4 metrų ilgio stumdomų vartų pagrindas

Šiandien stumdomieji vartai yra labai populiarus tarp kūrėjų. Tokios sistemos projektavimas numato specialų fondą ir hipoteką. Tai yra dėl to, kad dideli burių gipso tokie vartai, ypač kai stiprūs vėjai.

Todėl būtina pastatyti 4 metrų ilgio stumdomų vartų pamatą, kad visa struktūra būtų pakankamai stabili ir stipri.

Fondo statybos technologijos

Tokių vartų įrengimo procesas reikalauja patikimo pamato statybos. Priklausomai nuo dirvožemio sudėties, pasirenkamas pamatų tipas. Labiausiai paplitęs būdas sukurti tvirtą pagrindą slankiojančią sistemą - betonuoti pagal jo dizainą.

Technologija numato tokius statybos etapus:

  • Sklypo žymėjimas;
  • Žemės darbai;
  • Armatūrinio rėmo montavimas;
  • Hipotekos diegimas;
  • Betonavimas.

Visi statybos darbai turi būti atliekami pagal sukurtą projektą, kuriame naudojamos tam tikros medžiagos ir įranga. Prieš pradedant statyti tokią struktūrą, dirvožemio sudėtis svetainėje yra atidžiai ištirta.

Parengiamasis etapas

Profesionalūs statybininkai teigia, kad stumdomų vartų stabilumas ir ilgas tarnavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo patikimo ir tvirto betono pagrindo. Jis turėtų būti pastatytas pagal visus standartus, neatitinkančius technologinių reikalavimų.

Tinkamai sutvarkytas fondas gali aprūpinti visus mechanizmus nepertraukiamu ir ilgalaikiu veikimu. Reikėtų prisiminti, kad galingesnė "pagalvėlė" turėtų atitikti sunkesnę struktūrą.

Pirma, sklypas yra pažymėtas pagal planą. 4 metrų ilgio stumdomų vartų pamatai reikalinga platforma pusėje tokio portalo atidarymo. Atitinkamai keturių metrų angai reikia įrengti plotas po pagrindu maždaug 2 m ilgio.

Tuo pat metu jo plotis paprastai yra 0,5 m. Iškasti žemė yra pažymėta vidinėje vartų pusėje, toli nuo praėjimo.

Praktiškai betono pagrindas yra atidarymo pusėje, į kurią atsidarys vartų latas. Sklypas pažymėtas smeigtuku, virve ar laidu.

Tuo pat metu reikia nustatyti stačius kampus, kuriuos galima patikrinti konstrukcijos kampu su bent 1 metro kraštais. Kojelės yra nubrėžtos į kampus, po to virvės traukiama.

Stage žemės darbai

Pažymėjus vietą, jie pradeda kasti iš duobės, kurios gylis paprastai yra 1,7 m, priklausomai nuo dirvožemio užšalimo lygio. Tokie parametrai nustatomi pagal vidutinius regiono klimato sąlygų rodiklius. Paprastai jie išvardyti dokumentuose apie pastatų geofiziką ir klimatologiją.

Šio tipo durų standartiniai modeliai skirti tam tikram duobės dydžiui, kurio minimalus gylis yra 1,5 m pločio 0,5 m.

Kasimo anga po pagrindu gali būti padaryta tiek rankiniu būdu, tiek naudojant specialią įrangą. Tuo tarpu, atsižvelgiant į nedidelį duobės dydį, toks darbas geriausiai atliekamas nedalyvaujant techninėms priemonėms.

Svarbu! Tokio duobės formavimui reikia tikslumo ir tikslių matmenų, o tai yra įmanoma, naudojant tradicinius rankinius įrankius.

Iškasto duobės apačioje, kuris yra galios rėmo pagrindas pagal stumdomų vartelių konstrukciją, tinka pagalvėms, sudarytoms iš žvyro ir smėlio sluoksnio. Jos storis paprastai yra nuo 10 iki 18 cm. Taip pat atliekamas lygiagrečiai uždėtų pagalvių sutankinimas, kad būtų išvengta galimybės nugriūti į ateitį.

Hipotekos montavimas

Praktiškai, kaip durų konstrukcijos paramą, geriau naudoti kanalą, į kurį suvirinama rėmas, pagamintas iš armatūros. Toks elementas bus ritinio mechanizmo ir automatikos pagrindas.

Hipotekos montavimas atliekamas keliais etapais, būtent:

  • Tam tikro ilgio kanalo pjovimas;
  • Metalo profilio pjaustymo lentynos;
  • Suvirinimas į profilio vamzdžio statmenas elementus;
  • Hidraulinės metalinės rėmo susegimas iš strypų;
  • Vertikalaus statmenos ir horizontalios sijos atitikties struktūra.

Būsto paskolos yra svarbiausias slankiojo tipo vartų pagrindas, todėl jo montavimas vykdomas griežtai laikantis visų dydžių ir dydžių. Sumontavus tokią konstrukciją, klojinius reikia sumontuoti gruntuose, iškastuose po juo.

Hipotekos ir liejimo betono įrengimas

Pagrindinė tokio darbo sąlyga - pateikti viršutinį nulinio lygio guolių kanalo lygį, kuris laikomas kelio dangos paviršiumi iš viduje esančio angų ploto. Visa hipotekos struktūra yra nukreipta į viršų kasinoje kanalo duobėje.

Svarbu! Hipotekos paskirstymas duobėje, jo horizontali padėtis būtinai tikrinama ilgais statybos etapais.

Tinkamas 4 metrų ilgio stumdomų vartų pagrindas užtikrinamas tinkamai sumontuotu hipotekos statymu ir jo įrengimu duobėje, tiksliai laikantis horizontalių lygių.

Tokios metalinės bazės išlyginimas duobėje atliekamas naudojant statramstis iš juostos ar strypų. Po sėkmingo hipotekos įdiegimo pamato duobė yra pilama betonu.

Betono tirpalas gali būti pagamintas atskirai arba užsakomas profilio įmonėje. Antras variantas yra tinkamesnis, nes gamykloje pagamintas mišinys yra vientisesnis ir elastingas. Tirpalo pilant į duobę, reikia vamzdžio gaminti, naudojant vibracijos įrenginį.

Vaizdo instrukcija:

Įdėjus betoną, būtina dar kartą patikrinti pagalbinio kanalo lygį.

Papasakokite savo draugams apie šį straipsnį socialiniame tinklalapyje. tinklai!

Pamestų stumdomų vartų pamatymas

Ištraukiamieji vartai, vadinamieji stumdomi, stumdomi arba išeinantys, reikalauja išleisti specialų pagrindą ir įrengti hipoteką. Stumdomų vartelių betonavimo schema prisideda prie to, kad atidarymo atramos stulpeliai eksploatacijos metu praktiškai neturi streso.

Fondas prie vartų

Profesionalai teigia (ir sveiku protu), kad tik patikima ir patvari betoninė bazė, pagaminta pagal visus standartus ir technologijas palaikanti, gali garantuoti ilgą tarnavimo laiką ir atsparumą stipriems vėjo gūsiams ir kitiems neigiamiems aplinkos veiksniams. Patikimas ir teisingas pagrindas prisidės prie vartų kokybės, o svarbiausia - nepamirškite, kad kuo didesnis ir sunkesnis vartų projektas, tuo galingesnis yra pamatai.

Fondo technologija

Skiriami šie pagrindiniai stumdomų vartų pamatų betonavimo etapai:

  • Žymėjimas;
  • Žemės darbai;
  • Sustiprinimas ir hipotekos įrengimas;
  • Betonavimas.

Parengiamasis etapas

Pirmiausia reikia pažymėti teritoriją ant žemės. Slankiųjų vartelių pamatas paprastai yra pusės ilgio platforma nuo vartų angos dydžio. Standartinė anga, 4 metrų dydžio, tvirtina, kad platforma po pagrindu yra maždaug 1,8-2 m ilgio ir 0,5-0,7 m pločio.

Jie sukūrė pamatą savo rankomis nuo tvoros viduje iki ištraukos pusės. Jei durų lapelis atsidaro dešinėje, betono pagrindas turi būti dešinėje pusėje.

Ženklinimas gali būti atliekamas su kabliu ar laidu ar virve. Pagrindinis dalykas yra tai, kad stačiu kampu lengva patikrinti, naudojant Egipto trikampio taisyklę, arba naudoti kvadratą (galite tai padaryti patys) bent 1 metro kraštuose. Traukite kamščius kampuose ir traukite virvę.

Stumdomo portalo dizainas

Žemės etapas

Po ženklinimo jie pradeda kasti duobę, kurio gylis yra 1,2-1,8 m, apskaičiuotas priklausomai nuo dirvožemio užšalimo lygio jūsų regione, kurį galima sužinoti iš pastatų klimatologijos ir geofizikos dokumentų.

Kai kurie modeliai suprojektuoti tam tikrą kasimo apimtis, minimalus gylis 1,5 m ir plotis 0,5 mm. Tuo metu ilgis bus nurodytas pridėtoje diegimo kortelėje ir apskaičiuojamas pagal formulę: i + 600, atitinkamai, žymėjimą.

Stumdomas portalas (vaizdas viršuje)

Iškasusi duobė taps krovimo rėmo pritvirtinimo pagrindu pagal stumdomas vartų lentas. Turi būti 10-15 cm storio smėlio-žvyro pagalvė, tolygiai išdėstyta per visą paviršių ir užpilama tekančiu vandeniu.

Hipotekos montavimas

Arba 16-20 kanalo numerį ir suvirintą armatūros narvelį galima naudoti namų durų montavimui. Tai bus suvirinimo ritinėlių ir automatikos įrengimo pagrindas. Tačiau jei nėra kanalo, galite pasinaudoti laužo medžiagomis, pavyzdžiui, kampais, kurių skerspjūvis yra 100x100 mm arba suvirintų kanalų skaičius 8 arba 10, apskritai dizainas turėtų būti panašus į gamyklos nustatytą ir tinkamą. Svarbiausia prisiminti, kad:

  • 200 mm kanalas turi būti pritaisytas prie stovo;
  • Kanalas 160 mm - 50 mm atstumu nuo atramos;
  • Įtvirtinti kolonai montuojami ant mūro arba apdailos.

Prieš išpilant betoną, būtina sustiprinti pagrindą - sumontuoti U formos rėmą ir tvirtinti jį į trauką naudojant sutvirtinimus. Rėmas turėtų būti maždaug tokio paties dydžio kaip duobė. Pirmasis ramstis turėtų būti lygus su stulpeliu, kuris ribojo angą.

Sustiprinimo diržas ir hipoteka

Pagrindinė sąlyga yra kanalo viršutinės plokštės išdėstymas nuliniu lygiu. Nulinis lygis yra dangos plokštuma atidarymo srityje iš kiemo pusės. Kai jis nėra horizontalus, nailono sriegio poveikis laikomas lygus nuliui. Jo horizontalus turi būti patikrintas pastato lygiu.

Tuo tikslu styginė įtempta nulio lygiu, priešinga gala yra 100 mm nuo angų guolio stulpelio. Taigi, būsimoji pole-catcher bus toje pačioje plokštumoje su galios rėmu.

Fondas virš "nulinio lygio"

Galutinis šio etapo veiksmas - nustatyti rėmo (hipotekos) dydį statybos lygiu. Fiksuojant hipoteką, jūs galite nedelsdami nustatyti laidų gofruotus automatizuoti stumdomus vartus. Jie turi iš anksto išeiti į reikiamą vietą ir išspręsti.

Laidinė bazė

Fondo liejimas

Betono mišinį galite užsisakyti arba pagaminti pats. Normalios jėgos pamatui užsakykite betono gamyklą, ne mažesnę nei M250, o geriau - M500. Jums reikės apie 1,2-2 cu. betono mišinio metras. Rekomenduojama naudoti skaldytuvą, kurio dydis yra ne didesnis kaip 30-40 mm, o bendras smėlio kiekis yra ne didesnis kaip 30%. Be to, jei betonavimo procesas sumažėjo žiemą, tada naudokite betoną su specialiais priedais.

Po liejimo fondui turi būti leidžiama stovėti mažiausiai 7 dienas arba, kaip SNIP, laikyti 28 dienas.

Stumdomų vartų pamatų schema

Slankiojančių stumdomų vartai privalumai yra gerai žinomi: aukščio apribojimų nebuvimas, žemas vėjo greitis, saugumas, paprasta ir patikima automatika. Bet šis dizainas yra brangus ir turi specialius reikalavimus pamatai, jo bendras svoris 2-3 kartus didesnis plūgas. Betonavimas atliekamas išilgai visą judančių plokštelių ilgį, plokštuma su ritinėlio atramomis turi būti plokščios ir pločio. Iškraipymai yra nepriimtini, visa struktūra yra tvirtai fiksuota, seklios bazės nepakanka. Idealiu atveju nustatomas vartų krūva, rėmo-monolitinis tipas tinka tik stabiliems neužšaldytiems dirvožemiams ir yra privalomas arimas iki bent 1 metro gylio. Betono liejimui naudojamas didžiausias stiprumo ženklas.

Fondo tipo pasirinkimas

Pagrindiniai orientyrai yra laukiamos eksploatacinės apkrovos ir dirvožemio charakteristikos. Stumdomoms arba slankiojančioms vartuvėms tinka dvi bazinės parinktys: rėmo-monolitinis arba polių. Pirmasis naudojamas nedidelių sezoninių dirvožemio pokyčių sąlygomis, tokio pamato pastatymas užtruks bent savaitę. Struktūra yra betono U formos rėmas, esantis atitinkamoje vartų angos pusėje. Norint išvengti įtrūkimų, rekomenduojama laikytis šių dydžių:

  • Plotis - 60 cm.
  • Gylis - 25 cm daugiau nei dirvožemio užšalimo lygis (nuo 1,6 iki 2 m).
  • Ilgis - ne mažiau kaip 50% stumdomųjų vartų atidarymo pločio.

Reikalaujama krumplių pagrindo dėl priemaišų, daugybingumo, pelkių teritorijų arba dideliu gruntinio vandens lygiu. Jis, savo ruožtu, gali būti monolitinis arba varžtas. Pirmuoju atveju kanalas yra pritvirtintas prie sustiprintų stulpų, sujungtų gelžbetonio grioveliu.

Ši konstrukcija laikoma labai patikima, tačiau trunka šiek tiek ilgiau, nei varžtais. Pastarosios yra 1 dieną, tai yra geras rūsio variantas, siekiant padidinti ilgaamžiškumą, geležis yra apdorota antikoroziniais junginiais ir suformuotos betonuotos. Kitas krūvelis kasimo į žemę ant priešingos angos pusės, nepriklausomai nuo pagrindo tipo (jei tvoros nepakanka, kad būtų paremta).

Žingsnis po žingsnio įdiegimo technologija

Rėmo-monolitinis pagrindas slankiesiems vartuose yra išdėstytas sekančia tvarka:

  • Žymėjimas pagal iš anksto suplanuotą schemą.
  • Kasti tranšėją.
  • Armatūrinio narvelio įrengimas.
  • Betono tirpalo paruošimas ir išpilstymas, uždegimo greitis, reikalingas, kad būtų pasiektas tarpo stiprumas.

Pagal stumdomų vartai pagrindas reikalingas lygis be augalų ir šaknų. Griovelis iškastas bent iki įšaldymo gylis (idealiu atveju - 25 cm daugiau). Kuo šaltesnis klimatas, tuo žemesnis yra armatūros narvas. Ant jo apačioje yra smėlio ir žvyro ant jo viršūnių: tose vietose, kuriose ateityje palaikoma ir po kanalu. Rekomenduojama užpildyti ne mažiau kaip 10 cm storio pagalvę tokiose vietose, kuriose yra šilumos pavojus - 15.

Armatūrinis narvas surenkamas atskirai, jis turi laisvai prilipti prie kasimo skylės. Įstrižainės elementas yra U formos, minimalus horizontalaus kanalo plotis - 20 cm. Matmenys priklauso nuo atidarymo parametrų, todėl 4 metrų ilgio vartų atveju turi būti įtaisytas bent 2 m pamatas. Minimalus skersinis armavimo tarpas yra 30-40 cm. rėmas:

  • suvirinimo armatūros rėmas ir pritvirtinimas prie kanalo;
  • suvirinti plataus ilgio strypų ar kampų juostos juostelėmis.

Po įdėjimo, įterpto elemento lygis yra patikrintas (horizontaliai ir lyginant su stumdomųjų vartų linija), laidai išilgai kanalo juostos.

Betoninis pilingas sumaišomas su cementu pagamintu betono maišytuvu, kurio laipsnis ne mažesnis kaip M400. Rekomenduojami santykiai 1: 3: 4, tirpalo paruošimui naudojami upių kvarco smėlis ir skiedinys (laisvosios nuosėdinės uolienos, kurių frakcijos yra iki 30 mm). Jei tokio užpildo nėra, leidžiama jį pakeisti žvyro griuvėsiais, kurių grūdelių dydis yra ne didesnis kaip 20 mm. Tirpalas su vidutiniu nuoseklumu išpilamas 3-4 etapais, kiekvieną kartą, kai jis sutankinamas, prieš dedant viršutinį sluoksnį vėl įsitikinkite, kad sustiprintose vietose nėra tuščių. Pačių stumdomų vartuvų montavimas atliekamas ne anksčiau kaip po 2 savaičių po betonavimo, geriausia po mėnesio. Visais etapais rėmo ir kanalo padėtis yra griežtai kontroliuojama: iškraipymai ir poslinkiai yra nepriimtini.

Pale Foundation montavimo technologija

Šis pamatas yra laikomas patikimiausiu. Šiuo atveju žemėje yra palaidoti 75-100 mm skersmens ir 1,5 metro ilgio kampai. Išdėstymas yra paprastas: atraminė pusė priešais kilnojamąjį lapą, kita pamato pradžioje ir paskutinė kraštutine taške. Optimalus atstumas tarp polių yra 2,5-3,5 m. Praktiškai tai reiškia, kad 6 metrų vartuose pakanka trijų polių ir 8 m pločio atidarymo plotis neviršys. Jei priešinga tvoros pusė gali atlaikyti didelius apkrovimus (turi atramą), tada pakankamai du.

Nedidelė pradinė skylė (mažesnė už ašmenų skersmenį) yra iki 40 cm gylio. Sraigtinių polių gręžimas atliekamas griežtai vertikaliai, šiame etape dalyvauja padėjėjas. Sumontavę reikiamame gylyje, viršutinė dalis ištraukiama iš atramos, visa jos tuščiavidurė dalis pilama cemento-smėlio skiediniu. Ši procedūra reikalinga, kad būtų padidintas krūvos tarnavimo laikas, tačiau laikinasis laikymasis nėra atliekamas. Be to, formuojamas vienas polių pamatas - stulpai suvirinami į kanalą, griovelis pilamas betonu. Suvirinimo vietas reikia apdoroti antikoroziniais junginiais.

Automatinio valdymo laidai atliekami bet kuriame etape. Reikėtų nepamiršti, kad krūvos pamatai turi atskirą pagrindą (kuo toliau nuo atramų, tuo geriau). Taip yra dėl to, kad kanalo ir polių medžiaga yra vienalytė, bazė atlieka srovę. Bet tai yra daugiau pranašumo nei nepalankus - ilgesnės struktūros su tomis pačiomis savybėmis. Jei bus laikomasi montavimo taisyklių, stumdomi vartai ant skriemulų tvirtinami ilgiau kaip dešimtmečius.

Sraigto pagrindo privalumai

Svarbi charakteristika yra tokio palaikymo palaikomas svoris. Ryšys yra tiesioginis: kuo sunkesni vartai, tuo griežtesni poliai. Priklausomai nuo išdėstymo storio ir gylio, polių pamatas palaiko konstrukciją nuo 5 iki 18 tonų.

Šios technologijos privalumai:

  • Aukštas veikimo galimybes, nepriklausomai nuo žemės sąlygų.
  • Efektyvumas.
  • Galima pritvirtinti varžtus krūva žiemą.
  • Greitas montavimo ir žemės darbų laikas.
  • Palaikomumas.
  • Paprasta pamato išdėstymo schema.
  • Naudokite kaip laikiną konstrukciją (poliai turi būti betonuotos po galutinio montavimo).

Tai yra geriausias būdas sumažinti finansines ir darbo sąnaudas. Tai patikimumo lygis yra mažesnis už monolitinius polių pamatus, tačiau, kita vertus, portalo struktūros atidarymas nėra ribotas aukštyje. Tačiau sunkuose dirvose geriau pripildyti jungiamąjį kanalą su gelžbetonu.

Meistrų paslaugų kaina

Profesinės kreipties privalumas yra statybos patikimumas ir kokybė. Prieš pradedant darbą, jie analizuoja dirvožemio ypatybes ir pasirenka optimalų pamato tipą. Apskaičiuota, kad 1 gylis metro gelžbetonio pamatų stumdomasis vartais kainuoja 13 000 rublių. Vieno krūvio su betonavimo iki 1,5 m gyliu kaina yra 5000 rublių. Kolonų dydis ir skaičius (mažiausiai 2) turi įtakos išlaidų sumai. Apskaičiuota 4 metrų pločio montuojamojo monolitinio pamato pamatų kaina yra 30 000.

Stumdomų vartų pamatas

Stumdomų vartų sistemų montavimas nėra sudėtingas procesas, todėl tai įmanoma padaryti pats. Čia svarbu nuspręsti, kokį pamatą geriau atlikti pagal stumdomus vartus, jo gamybos laikas priklausys nuo šio pasirinkimo.

Fondų tipai

  • Pilis - sumontuotas pelkėje dirvožemyje ir priemolyje, taip pat tose vietose, kur požeminis vanduo yra arti žemės paviršiaus. Įvairios monolitinės ir varžtinės konstrukcijos. Už paskutinės vienos dienos prietaisą pakanka - poliai tiesiog prisukami į žemę. Kietojo bako konstrukcijos kietėjimui užtruks 2-4 savaites.
  • Rėmas-monolitinis - naudojamas stabiliuose ar sėdimuosiuose dirvožemiuose. Tvirtas pagrindas yra išdėstytas iš mažiausiai pusės įėjimo angos pločio. Slydimo vartų pagrindas: 25 cm gylis turi būti žemesnis už dirvos užšalimo lygį, plotis - nuo 0,6 m. Gamybos laikas paprastai trunka savaitę.

Pirmajame gamybos etape statomas brėžinys ir skaičiuojamos medžiagos. Jei tai sunku tai padaryti patys, tada "Gateway 750" interneto svetainėje yra diagramos ir visa reikalinga informacija aiškiame pristatyme su nuotraukų ir vaizdo įrašų instrukcijomis. Be to, mes siūlome paslaugas įvairių tipų fondų įrengimui Maskvoje ir rajone.

Karkaso monolitiniai ir kieto užpildymo polių pamatai slankiesiems vartuvams

  • Ženklinimo teritorija pagal brėžinį.
  • Griovio griovimas su vėlesniu smėlio-žvirgždymo trinkelėmis, kurio optimalus storis 15-20 cm.
  • Armatūrinio narvelio surinkimas ir jo laisvas perkėlimas tranšėjoje. Dėl to kampai arba ilgi strypai suvirinami į plačią metalo juostą. Jei surenkamas monolitas, tada jo gamybai imamas 20 kanalas (hipoteka), prie kurio pritvirtintos trys kojos nuo 12 iki 14 armatūros su džemperiais. Rėmas dedamas į tranšėją.
  • Jei planuojama įrengti automatiką, laidai bus ištraukti į gofruotą vamzdį po kanalu.
  • Duobė yra pilna tirpalo keliais etapais.

Durų sistemas bus galima įrengti ne anksčiau kaip po kelių savaičių.

Slydimo vartų vartai ant sriegių polių

Tokiu atveju poliai paprasčiausiai įsukami į žemę nurodytuose taškuose. Atstumas tarp polių yra nuo 2,5 iki 3,5 m. Kai atidarymo ilgis yra 6 m, užteks 3 poliai, 8 metrų ilgio, 4.

  • Pradinė skylė iškasama 40 cm gyliu, kurio apskritimo ilgis yra mažesnis už krūvos peilių skersmenį.
  • Atramos yra griebtos griežtai vertikaliai, tada kanalas yra suvirintas į juos.
  • Tada virvelė išgręžta, o vidinė erdvė užpildyta betonu.
  • Automatinės įrangos kabelis bet kuriame etape gali būti kanalo kanale.

Įmonė "Gate 750" atliks 4, 5, 6 metrų ilgio slankiojančių vartų pamatą per kuo trumpesnį laiką ir užtikrins aukštą kokybę. Kainos maloniai prašys kliento. Be to, mes galime nusipirkti slidžių ir slankiojančių durų sistemas iš gerai žinomų gamintojų už prieinamą kainą. Pristatomas ir sumontuojamas konstrukcijas. Galite gauti reikiamą informaciją telefonu arba internetu, susisiekdami su mūsų vadybininku.

Tinkamai užpildykite stumdomų vartų pagrindą

Pagrindinis tvoros paskirtis - svetainės ribų nustatymas, jo apsauga nuo išorinių invazijos. Be tvoros, esančios palei teritorijos perimetrą, ši struktūra taip pat apima vartus, per kuriuos įvedama / įvedama privati ​​nuosavybė. Jie pateikiami daugybe variantų, tačiau patogiausi yra mobiliosios drobės. Kadangi jie yra gana dideli, reikės pastatyti tvirtą pagrindą slankiesiems vartuvams, kurie palaikys jų svorį.

Slankiojančios sistemos technologinės ypatybės

Kilnojamąjį mechanizmą sudaro voleliai, pritvirtinti drobės rėmo apačioje, dėl kurio jis judinamas pagal specialius kreipiklius. Tai suteikia stumdomas vartus daug privalumų:

  • jie neturi aukščio apribojimo;
  • jie turi žemą vėją (blogai veikia vėjas);
  • gali būti papildomai sumontuota automatinė valdymo sistema.

Pastaba: stumdomas dizainas yra brangesnis nei įprastas, jis turi daugiau svorio, todėl reikia stiprios bazės.

Fondo tipo nustatymas

Fiksuojami stumdomi vartai tarnauja laikyti konsole blokus, kurių struktūra yra fiksuota. Jis pastatytas daugiakampio formos ir yra tiesiogiai dirvožemyje.

Siekiant bazės patikimumo, būtina pasirinkti tinkamą vietą ir atlikti tikslius skaičiavimus. Reikėtų atsižvelgti į:

  • dirvožemio tipas ant sklypo;
  • numatoma vartų apkrova.

Pagal slankiojančią struktūrą nustatykite:

  • krūvos pamatas. Jis naudojamas priemolingoje, pelkėje žemėje arba kai gruntinis vanduo yra arti paviršiaus. Ši bazė gali būti monolitinė (kieta užpildyta) arba varžtas (krūva, strypas). Spyruoklinių stulpų fiksavimo vartai greitai tinka, juos galima važiuoti per vieną dieną. Anksčiau baziniai elementai yra apdorojami antikoroziniu agentu, o po montavimo jie yra papildomai betono. Tvirtą pamatą sudaro kanalas, pritvirtintas prie sustiprintų kolonų, pritvirtintas gelžbetonio grioveliu. Tai nėra žemesnė patikimumo krūva, bet ji trunka ilgiau;
  • rėmo monolitinė bazė. Jis naudojamas ant stabilių dirvožemių ar dirvožemio su nedideliais pamainomis. Ši bazė susideda iš U formos rėmo, ant kurio yra pritvirtinami kontūriniai blokai, palaikantys stumdomas mechanizmą. Tvirtos formos durų (4-5-6) metrų ilgio pagrindas turi būti ne mažesnis kaip ½ vartų vartų pločio, apie 0,6 m pločio ir 0,25 m gylyje žemiau dirvos užšalimo žymos. Šie matmenys leidžia išvengti konstrukcijos išlinkimo. Dėl rėmo-monolitinės bazės statyba trunka apie 1 savaitę.

Technologinių paminklų ištraukiamieji dizainai

Tai, kad reikia daryti daug laiko ir pastangų, yra pagrindas durelėms su kilnojamomis drobėmis savo rankomis. Bet jei atliksite skaičiavimus teisingai ir laikysitės darbo technologijos, tuomet galėsite asmeniškai sukurti aukštos kokybės ir funkcionalų įvesties grupę. Apsvarstykite tai, kaip pastatyti rėmo monolitinę bazę.

Circuit design

Darbas prasideda nustatant fondo dydį. Tam reikia žinoti šiuos rodiklius:

  • atidarymo plotis;
  • vartų matmenys ir svoris;
  • dirvožemio tipas.

Optimalus pamato plotis yra nuo 0,5 iki 0,7 m, gylis 1,5-2,5 m (tikslus skaičius priklauso nuo dirvos užšalimo pajėgumo), bazinis ilgis yra didesnis nei ½ atitvaros pločio. Tuo pačiu metu reikia ištraukti iš vienos įėjimo struktūros pusės, kad būtų galima grąžinti žiniatinklį. Visi šie duomenys turėtų būti rodomi diagramoje.

Dėmesio: piešinys su visais matmenimis leis apskaičiuoti medžiagas, būtinas pamatų statybai, tinkamai organizuoti darbus jo statyboje.

Parengiamieji darbai

Pasirengimas pagrindo statybai po stumdoma konstrukcija apima kelis darbus. Tarp jų - teritorijos išlyginimas, augalijos išvalymas, šaknys. Pagal schemą, jie kasti reikalingų parametrų tranšėją. Apatinėje formoje yra tankus žvyro-smėlio pagalvė.

Metalo rėmo gamyba

Kaip pamatyti stumdomas vartai stiprus ir patikimas? Dėl to jis sustiprinamas hipotekos elementu. Tai U formos rėmas, kurio stalviršiai yra suformuoti iš armatūrinių strypų d12 ir horizontalaus kanalo, kurio plotis yra ne mažesnis kaip 20 cm. Jo paskirtis yra tolygiai paskirstyti įtampą visoje struktūroje.

Įterpto elemento ilgis priklauso nuo atidarymo matmenų. Pagal standartus jis turi būti bent ½ vartų pločio. 4 metrų ilgio ištraukiamajai konstrukcijai pastatytas 2 m ilgio metalinis rėmas.

Įtempimo elementas yra sutvirtintas skersine armatūra, kuri atliekama su 0,3-0,4 m padažu. Rėmas sumontuojamas dviem būdais:

  • suvirinant armatūros rėmą su vėlesniu kanalo tvirtinimu;
  • suvirinant į metalines kampų / juostų juosteles.

Armatūrinių strypų sujungimas atliekamas plienine ar suvirinimo būdu. Metaliniai kaiščiai yra išdėstyti taip, kad jų viršutinė dalis neatsidurtų virš žemės paviršiaus. Horizontalus hipotekos elemento įrengimas turi būti patikrintas pagal lygį, kitaip kyla pavojus, kad bus suskleisti struktūra.

Betono išpilstymas

Tam jums reikia sprendimo. Jis yra pagamintas iš cemento ir smėlio santykiu 1: 3. Galima padidinti konstrukcijos stiprumą, į tirpalą supilti griuvėsius. Kaip užpildyti fondą?

Griovelis pilamas betonu, kad mišinys padengtų bent 2/3 armatūros aukščio. Tai padės tinkamai sumontuoti vartus. Iš anksto nustatomi įėjimo dizaino lenkai. Technologiškai, vartų pagrindas turėtų užfiksuoti ne tik atidarymo, bet ir konsolių atramas. Betonavimas priklauso nuo visos plokštumos, kuri užims mobilią varčią.

Tuo pačiu metu būtina išvengti galimo kadro iškraipymo. Paviršius po ritininio mechanizmo turi būti plokščias ir pakankamai platus, kad struktūra veiktų normaliai.

Pastaba: norint gauti kokybišką ir patikimą pagrindą, klasifikuojamas ne mažesnis kaip M 500 ir susmulkintas 30-40 dalelių skiedinys. Fondo grūdinimas trunka apie 2 savaites, pagal SNIP normas jis turi išlikti 28 dienas.

Slankiojančių vartų vartų pamatą lengva statyti. Tačiau tuo pačiu metu reikia teisingai atlikti projektavimo skaičiavimą ir griežtai laikytis technologijos statybos metu. Tik šiuo atveju automatinė sistema veiks tinkamai, o stumdomi vartai bus veikiantys ir truks ilgą laiką.

Stumdomų vartų pamatas savo rankomis - žingsnis po žingsnio instrukcijas

Pagrindinė tvorų ir tvorų funkcija - apsaugoti privačią nuosavybę nuo išorinių įsibrovimų. Yra daugybė tokių konstrukcijų rūšių, šiuo metu ištraukiami vartai yra labai populiarus ir patogus naudoti. Jos veikimo principas yra gana paprastas. Remiantis įdiegtais ritininiais guoliais ir kreiptuvu, per kurį variklis juda. Kadangi stumdomos vartai yra gana masyvi konstrukcija, jai reikia patikimo ir tvirto pagrindo.

Kas yra stumdomi vartai?

Vartai juda ant atramos kaip ritinėliai, kurie sumontuoti prie pagrindo. Tvirtas pagrindas yra pagamintas tik tuo atveju, jei žemesnės vožtuvų dalys atsistoja ant žemės. Pagrindas yra lygus aukšto atsparumo laipsnio struktūra, skirta tvirtinti kontūrinius blokus, kurie palaiko konstrukciją.

Fondas yra žemėje ir turi įprasto daugiakampio formą, tranšėją sustiprina armatūra ir užpilama betono tirpalu. Dėl tokio pagrindo svarbu pasirinkti tinkamą vietą ir atlikti tikslius skaičiavimus.

Fondo liejimo technologija

Fondas liejimas yra vienas iš svarbiausių momentų visame procese. Tradiciškai visi veiksmai, susiję su šių darbų atlikimu, gali būti suskirstyti į kelis etapus:

  1. Apskaičiuokite tranšėjos dydį. Pagrindo plotis turėtų būti maždaug pusė metro, gylis priklauso nuo dirvos užšalimo laipsnio, paprastai jis svyruoja nuo 1,5 iki 2-2,5 metrų. Nuo atidarymo krašto nuo vartų atlošo pusės turi atsitraukti atstumas, kuris yra pusė pravažiavimo pločio.
  2. Kasti tranšėją. Dugnys turi atitikti gautus matmenis, jo dugne yra 10-15-15 cm aukščio pagalvė, sudaryta iš žvyro ir smėlio.
  3. Armatūros pagrindų gamyba. Metaliniai kaiščiai gali būti susieti kartu su specialiu laidu arba suvirinti vienas į kitą. Būtina užtikrinti, kad jungiamosios detalės būtų tvirtai pritvirtintos. Gautas rėmas turi būti išdėstytas taip, kad konstrukcijos dalis, kuri iškyla, būtų bent 10 cm žemiau žemės paviršiaus. Pamatai turi būti lygūs su žeme, o konstrukcijos lygiu reikia patikrinti, ar konstrukcija teisinga, ji turi būti montuojama griežtai horizontaliai.
  4. Konkretus sprendimas. Tai užtruks apie 2 kibiras cemento ir 5-6 kibirų smėlio. Kad pamatai atsistotų geriau ir būtų patvaresni, griuvėsiai turi būti tokie patys, kaip ir cementas, kuris gali būti pridedamas prie skiedinio. Tam, kad mišinys būtų stiprios ir kokybiškos, reikia naudoti cementą mažiausiai 500, o skaldą 30-40. Mišinys neturėtų būti per storas. Paruošus skiedinį, galite patikrinti jo kokybę, dėl to galite betono bloką įbrėžti plaktuku, jis neturėtų sudaužyti.
  5. Betono išpilstymas. Tirpalas turi būti pilamas taip, kad bent du trečdalius armatūros būtų uždaryta, tai suteiks konstrukcijos stiprumą. Perpylimo metu reikia pasirūpinti, kad armatūros rėmas nejudėtų į šoną.
  6. Kanalų diegimas. Elementai turi būti fiksuojami griežtai vertikaliai ir horizontaliai, tik po to, naudojant suvirinimo aparatą, pritvirtinkite juos prie išsikišusios armatūros dalies. Tada įpilkite betono su likusiu pamatu. Užpildomų vartų užpildymas turėtų būti atliekamas kartu su pagalbiniu kanalu, kitaip drobė, judant tuščiame kanale, griuvės. Tada pagrindinis ir pavaros kanalas turėtų būti suvirintas vartų judėjimo kryptimi. Būkite atsargūs, kad nepritvirtintumėte prie tvoros, kad vartai galėtų laisvai judėti neliesdami kolonų.
  7. Kietėjimo betonas. Tai užtruks nuo 7 iki 14 dienų, priklausomai nuo sezono ir oro sąlygų. Pagal SNIP taisykles fondas turi būti laikomas ne trumpiau kaip 28 dienas.

Fondo konstrukcija

Siekiant nustatyti tranšėjos dydį po pagrindu, būtina atsižvelgti į patalpos dydį ir svorį, taip pat į atidarymo plotį. Tinkama schema parodys tris parametrus:

  • Ilgis (mažiausiai pusė angos pločio);
  • Plotis (pakanka 50-70 cm);
  • Gylis (ne mažiau kaip 1,5 metrai, priklausomai nuo dirvos užšalimo laipsnio).

Griovelis turėtų būti stačiakampis. Būtina parengti piešinį, ant kurio būtų pateikti visi struktūriniai elementai ir matmenys, tai padės toliau dirbti.

Būtinos medžiagos

Norėdami užpildyti stumdomų vartai, jums reikės tam tikrų medžiagų ir įrankių:

  • Cementas, trupiniai ir smėlis betono tirpalui paruošti;
  • Išilginis metalinis kanalas;
  • Konsoliniai vienetai;
  • Dėžutės gamybai skirtos jungiamosios detalės;
  • Mediniai lentos, jei bus pastatytas klojinys;
  • Suvirinimo mašina;
  • Betono maišyklė;
  • Pastato lygis;
  • Laužas;
  • Kastuvai;
  • Ruletė;
  • Kirvis, rankinė ir plaktukas.

Ekspertai nerekomenduoja sutaupyti žaliavų kainų, nes tai geriausiai atsispindės struktūros kokybėje, jos ilgaamžiškumo ir tolesnio eksploatavimo.

Stumdomų vartų pamatas savo rankomis - žingsnis po žingsnio instrukcijas

Tokių vartų vartų pamatas yra rimtas ir gana daug darbo jėgos procesas, bet jūs galite pastatyti jį savarankiškai, jei nuosekliai atliksite visus veiksmus ir laikykitės pirmiau aprašytos pilstymo technologijos.

Galima išskirti šiuos darbo etapus:

  1. Schemos sudarymas, atsižvelgiant į visus būsimojo pamato parametrus (durų dydis ir atidarymas, griovio ilgis, gylis ir plotis, dirvožemio užšalimo laipsnis).
  2. Kasimo kiaurymės pagrindui išpilstyti.
  3. Armatūrinio narvelio ir kanalų montavimas. Struktūra turėtų būti dedama maždaug 50 cm žemiau vartų vartų. Kitoje atidarymo pusėje yra dar du hipotekos, išvykstančios 10-15 cm nuo krašto. Ant jų yra sumontuoti griebtuvai, kurie riboja durų plokštės judėjimą. Kaip atlikti hipoteką, bus apibūdinta toliau.
  4. Betono tirpalo gamyba (cementas, smėlis ir skalda tinkamose proporcijose).
  5. Įpylimas bazę. Tuo metu betonas turi būti lengvai užlenktas. Betoną reikėtų leisti stovėti kelias dienas, po kurio tarp armatūros, kuri iškyla, įdiegti trys skersiniai kanalai taip, kad jie būtų griežtai vertikaliai ir horizontaliai. Po šių veiksmų galite užpilti likusį konkretaus tirpalo dalį.
  6. Fondo užrakto greitis. Idealus variantas būtų išlaikyti pagrindą 28 dienoms, tačiau praktikoje šios rūšies struktūra pakanka 14 dienų.

Kaip užsiregistruoti hipoteka

Įdėklų elementas yra konstrukcija, susidedanti iš armavimo ir kanalų, jos pagrindinis tikslas yra paskirstyti stresą, atsirandančią betono blokelyje.

Pastatyti yra gana paprasta:

  1. Kanalas iškirpti palei pamato duobę.
  2. Sujunkite prie jo armatūrą 1,6-2 cm skersmens, tada tvirtai sujunkite dalis kartu, pvz., Su rišamąja viela.
  3. Sumontuokite hipoteką į tranšėją kartu su jungtimis, kad konstrukcijos pusė būtų tvirtai pritvirtinta prie poliaus, o viršutinė dalis - iki angos krašto.

Naudingi patarimai

Kuriant pamatą, galite pamiršti keletą svarbių dalykų, kurie padės sustiprinti pamatą ir pačių vartų darbą nepriekaištingai.

Norėdami išvengti dažniausių klaidų, atkreipkite dėmesį į šiuos niuansus:

  1. Apskaičiuojant pagrindo plotį, reikia atsižvelgti į vartų svorį ir stulpų stiprumą, nes visų pagrindo struktūrinių elementų apkrova gali būti kitokia.
  2. Hipotekos jungiamosios detalės turi būti sujungtos su mezgimo viela arba suvirintos, nes tai leis tvirtai pritvirtinti konstrukciją.
  3. Įdiegus hipotekos elementą, būtina užpildyti duobę betonu, kad jis nevisiškai padengtų hipotekas, tai padės ateityje įdiegti vartai.
  4. Žinutės, kurios palaikys visą struktūrą, turėtų būti iš anksto įdiegtos.
  5. Fondą reikia išpilti ne tik pačiam vartus, bet ir palaikymo postams.

Statydami stumdomų vartai pamatai, būtina laikytis visų pirmiau nurodytų taisyklių ir technologinių žingsnių. Tikriausiai pamatas arba netinkamai įdiegtas įdėto elemento rėmas neleis automatinei sistemai veikti tinkamai, jie išprovokuoja konstrukcijos dalių sunaikinimą, nes vartų bazės funkcija yra tvirta tvirtinimo elementų fiksacija ir vertikaliai nukreiptų jėgų suvokimas.

4 metrų ilgio tvirtinimo schemos stumdomų vartų pamatų schema

Ištraukiamieji vartai, vadinamieji stumdomi, stumdomi arba išeinantys, reikalauja išleisti specialų pagrindą ir įrengti hipoteką. Stumdomų vartelių betonavimo schema prisideda prie to, kad atidarymo atramos stulpeliai eksploatacijos metu praktiškai neturi streso.

Fondas prie vartų

Profesionalai teigia (ir sveiku protu), kad tik patikima ir patvari betoninė bazė, pagaminta pagal visus standartus ir technologijas palaikanti, gali garantuoti ilgą tarnavimo laiką ir atsparumą stipriems vėjo gūsiams ir kitiems neigiamiems aplinkos veiksniams. Patikimas ir teisingas pagrindas prisidės prie vartų kokybės, o svarbiausia - nepamirškite, kad kuo didesnis ir sunkesnis vartų projektas, tuo galingesnis yra pamatai.

Fondo technologija

Skiriami šie pagrindiniai stumdomų vartų pamatų betonavimo etapai:

  • Žymėjimas;
  • Žemės darbai;
  • Sustiprinimas ir hipotekos įrengimas;
  • Betonavimas.

Parengiamasis etapas

Pirmiausia reikia pažymėti teritoriją ant žemės. Slankiųjų vartelių pamatas paprastai yra pusės ilgio platforma nuo vartų angos dydžio. Standartinė anga, 4 metrų dydžio, tvirtina, kad platforma po pagrindu yra maždaug 1,8-2 m ilgio ir 0,5-0,7 m pločio.

Jie sukūrė pamatą savo rankomis nuo tvoros viduje iki ištraukos pusės. Jei durų lapelis atsidaro dešinėje, betono pagrindas turi būti dešinėje pusėje.

Ženklinimas gali būti atliekamas su kabliu ar laidu ar virve. Pagrindinis dalykas yra tai, kad stačiu kampu lengva patikrinti, naudojant Egipto trikampio taisyklę, arba naudoti kvadratą (galite tai padaryti patys) bent 1 metro kraštuose. Traukite kamščius kampuose ir traukite virvę.

Stumdomo portalo dizainas

Žemės etapas

Po ženklinimo jie pradeda kasti duobę, kurio gylis yra 1,2-1,8 m, apskaičiuotas priklausomai nuo dirvožemio užšalimo lygio jūsų regione, kurį galima sužinoti iš pastatų klimatologijos ir geofizikos dokumentų.

Kai kurie modeliai suprojektuoti tam tikrą kasimo apimtis, minimalus gylis 1,5 m ir plotis 0,5 mm. Tuo metu ilgis bus nurodytas pridėtoje diegimo kortelėje ir apskaičiuojamas pagal formulę: i + 600, atitinkamai, žymėjimą.

Stumdomas portalas (vaizdas viršuje)

Iškasusi duobė taps krovimo rėmo pritvirtinimo pagrindu pagal stumdomas vartų lentas. Turi būti 10-15 cm storio smėlio-žvyro pagalvė, tolygiai išdėstyta per visą paviršių ir užpilama tekančiu vandeniu.

Hipotekos montavimas

Arba 16-20 kanalo numerį ir suvirintą armatūros narvelį galima naudoti namų durų montavimui. Tai bus suvirinimo ritinėlių ir automatikos įrengimo pagrindas. Tačiau jei nėra kanalo, galite pasinaudoti laužo medžiagomis, pavyzdžiui, kampais, kurių skerspjūvis yra 100x100 mm arba suvirintų kanalų skaičius 8 arba 10, apskritai dizainas turėtų būti panašus į gamyklos nustatytą ir tinkamą. Svarbiausia prisiminti, kad:

  • 200 mm kanalas turi būti pritaisytas prie stovo;
  • Kanalas 160 mm - 50 mm atstumu nuo atramos;
  • Įtvirtinti kolonai montuojami ant mūro arba apdailos.

Prieš išpilant betoną, būtina sustiprinti pagrindą - sumontuoti U formos rėmą ir tvirtinti jį į trauką naudojant sutvirtinimus. Rėmas turėtų būti maždaug tokio paties dydžio kaip duobė. Pirmasis ramstis turėtų būti lygus su stulpeliu, kuris ribojo angą.

Sustiprinimo diržas ir hipoteka

Pagrindinė sąlyga yra kanalo viršutinės plokštės išdėstymas nuliniu lygiu. Nulinis lygis yra dangos plokštuma atidarymo srityje iš kiemo pusės. Kai jis nėra horizontalus, nailono sriegio poveikis laikomas lygus nuliui. Jo horizontalus turi būti patikrintas pastato lygiu.

Tuo tikslu styginė įtempta nulio lygiu, priešinga gala yra 100 mm nuo angų guolio stulpelio. Taigi, būsimoji pole-catcher bus toje pačioje plokštumoje su galios rėmu.

Išplėstinė! Jei švarių grindų lygis yra didesnis už tikruosius žemės lygius, tuomet jūs galite kreiptis į klojinių nustatymą.

Fondas virš "nulinio lygio"

Galutinis šio etapo veiksmas - nustatyti rėmo (hipotekos) dydį statybos lygiu. Fiksuojant hipoteką, jūs galite nedelsdami nustatyti laidų gofruotus automatizuoti stumdomus vartus. Jie turi iš anksto išeiti į reikiamą vietą ir išspręsti.

Laidinė bazė

Fondo liejimas

Betono mišinį galite užsisakyti arba pagaminti pats. Normalios jėgos pamatui užsakykite betono gamyklą, ne mažesnę nei M250, o geriau - M500. Jums reikės apie 1,2-2 cu. betono mišinio metras. Rekomenduojama naudoti skaldytuvą, kurio dydis yra ne didesnis kaip 30-40 mm, o bendras smėlio kiekis yra ne didesnis kaip 30%. Be to, jei betonavimo procesas sumažėjo žiemą, tada naudokite betoną su specialiais priedais.

Po liejimo fondui turi būti leidžiama stovėti mažiausiai 7 dienas arba, kaip SNIP, laikyti 28 dienas.

Įrenginio pagrindo stumdomas portalas

Šiame straipsnyje mes jums papasakosime apie visas konstrukcijos ir montavimo ypatybes bei visas galimas problemas, su kuriomis galite susidurti, jei nuspręsite savo rankomis stumti vartus. Pasitinkant prie stumdomų vartų montavimo užduotį pirmą kartą, atrodo, kad didžiausias slėpinys yra stumdomų vartai. Tiesą sakant, stumdomų vartuvų konstrukcija yra labai paprasta, jų įrengimo schema taip pat nėra sudėtinga, o žemiau apibūdinsime pagrindinius stumdomų vartai įrengimo principus, suprasdami, kad jums nebebus klausimų apie tai, kaip juos įdiegti savo rankomis. Bet viskas tvarkinga.

Ištraukiamieji vartai. Mes manome, kad optimalus atidarymo plotis

Tai yra pats svarbiausias klausimas, į kurį pirmiausia turite atsakyti. Iki stumdomų vartelių pločio turėsime reikšmę pačių vartų plotį, t. Y. laisvas atstumas tarp vartų stulpų su visiškai atvertais vartais Norėdami atsakyti į šį klausimą, turite nuspręsti tik keletą dalykų:

  • Kokie automobiliai pateks per tokius stumdomus vartus? Tik automobiliai? Gazelės? Traktorius? Kamaz?
  • Iš kokio kampo pateks visi šie automobiliai, ypač sunkvežimiai?

Pasak jų pačių jausmų, stumdomi vartai turi būti tokio pločio, kad, pravažiuodami per juos, tarp vartų stulpų ir ne mažiau kaip 30 cm atstumu nuo kiekvienos pusės (ir geriau visiems 50 cm) atsiras atotrūkis. Dabar kai kurie statistiniai duomenys apie kai kurių automobilių plotį (atsižvelgiant į veidrodžius).

  • Ford Focus 3 = 2,01 m.
  • "Ford Explorer 2015" - 2,29 m.
  • "Gazelle" (visų metalų vagonas) = ​​2,5 m.
  • KamAZ = 2,9 m.

Tiesiog nepasakykite, kad jau pastatėte viską, o ne daugiau sunkvežimių kada nors ateis į jūsų svetainę. Užtikrinu jus, kad gyvenime bus pakankamai situacijų, kai jums reikės iškrauti sunkvežimius į jūsų teritoriją. O dabar atsakysime į klausimą apie kampą, kuriuo tokie automobiliai gali ateiti pas jus? Pagal statistiką, šių įrenginių patekimo kampas į aikštelę yra 45 laipsnių iki tikslo eilutės. Žiūrėkite sau, tipinio KamAZ 65111 ilgis yra 7,34 metro, o dabar eik į savo svetainės vietą, kurioje planuojate įrengti stumdomus vartus, pažvelkite į už jų esančią erdvę ir pabandykite atsakyti į klausimą, ar sunkvežimis yra pakankamai vietos pasukite ir įeikite į stumdomąsias duris tiesiais kampais į tikslo liniją?

Jei mes buvome teisūs, o įvedimo kampas būtų maždaug 45 ° iki tikslo linijos, pagal Pitagoro teoremą KAMAZ plotis 2,9 metrų, kad tilptų į jūsų vartus 45 laipsnių kampu. BENDROSIOS NUORODOS BE ŽALIAUS tarp veidrodžių ir stulpų, tikslinio lapo plotis turėtų būti būti 4,1 m. Tačiau mes nerekomenduojame būti tokio dydžio, nes, pirma, jis neatsižvelgia į spragą ir, antra, yra situacijų, kai automobilis, einantis per tikslo liniją, gali kažkokiu būdu pasukti ar paslysti į sniego ar ledo pusę. ar nešvarumai, suklupti ir perkelti į šoną ir tt Dėl šių priežasčių rekomenduojame įrengti stumdomas duris su ne mažesniu nei 4,5 metro atidarymo pločiu.

Jei mes einame iš teorijos į praktiką, mūsų pačių patirtis rodo, kad optimalus vartų plotis yra 4,5 metrai, o idealus vartų plotis - 5 metrai.

Atkreipiame jūsų dėmesį į tai, kad viskas, parašyta aukščiau, yra susijęs su vartų atidarymo pločiu, bet ne su vartų skylutės pločiu! Jei mes kalbame apie durų lapą, tai yra vienas svarbus dalykas, į kurį reikia atsižvelgti. Durelių plotis turi būti maždaug 20 centimetrų daugiau nei vartų vartų angos plotis! Priešingu atveju, kai vartai bus uždaryti, jūs turėsite tarpą, pastebimą kampu į vartų plotą (žr. Nuotrauką žemiau). Jei pamiršote paprašyti, kad durų lapas būtų šiek tiek platesnis nei planuojamas atidarymo plotis, galite ištaisyti padėtį, įrengdami vartų stulpai šiek tiek arčiau vienas nuo kito nei planuota. Taigi, jūs sumažinsite atidarymo pločio apie centimetrus 15-20, tačiau išvengsite spragos susidarymo.

Ištraukiamieji vartai. Nešiojamieji su stumdomomis vartais aukštis

Daugeliui gali atrodyti, kad ši akimirka apskritai nėra verta dėmesio ir diskusijų, tačiau taip nėra. Dalinai sutinku. Iš tiesų, ignoruojant šį momentą, jums nebus sukurtos jokios svarbios problemos, išskyrus estetines. Daugelis mano, kad, jei tvoros lapo aukštis prie vartų yra 2 metrai, vartų latako aukštis turi būti 2 metrai. Iš tikrųjų tai nėra. Pažvelkime į pavyzdį:

  • Mes turime tvorą, pagamintą iš profesionalių lapų, kurių aukštis yra 2 metrai ir be tvirtos juostos ir be tarpo iš apačios. Šiuo atveju profesionalus lakštas pakyla tiesiai nuo žemės iki 2 metrų aukščio. (mes paskelbėme straipsnį apie tvoros montavimą anksčiau: tvoros kolonėlės. Be klaidų statome tvorą savo rankomis)
  • Užsakydami arba sudarę durų lapo sistemą, jūs vadovaujatės tuo pačiu profesionaliu lakštu, kurio tvora yra tokia pat kaip ir 2 metrai, ar ne?

Ir dabar pažiūrėkime, kas atsitiks kaip rezultatas. Abiem atvejais jūs vadovaujasi tuo pačiu profesionaliu lapų aukščiu, tačiau neatsižvelgiama į tai, kad tvoros atveju profesinis lapas prasideda tiesiai iš žemės, o jo viršutinis kraštas yra lygiai 2 metrai virš žemės. Šiuo atveju, kai vartai yra, apatinis stumdomųjų vartų kraštas negali liesti žemės, jis yra pakeltas apie 10 cm nuo žemės.

Kad būtų teisingas, reikėtų pažymėti, kad tarpas tarp žemės ir apatinės vartų dalies reguliuojamas reguliuojant platformas, kurios standartiniu būdu yra įtrauktos į ritinių rinkinį (žr. Nuotrauką dešinėje ir nuotrauką žemiau). Ritininiai guoliai pritvirtinami prie reguliuojamų platformų su veržlėmis, o veržlių pagalba vertikalių atramų montavimo aukštis (ir todėl vartų svirtis) gali būti sureguliuotas 5 cm atstumu. Dėl to minimalus atstumas nuo žemės bus 10 cm, maksimalus - 15 pamatyti nuo žemės.

Eik į priekį. Skirtingai nuo tvoros, profesionalus vartų vartai paprastai įkišami į profilį, kuriame yra durelių rėmo rėmas, o profilis paprastai yra suvirintas iš 60/40 mm stačiakampio vamzdžio. Išėjimų vartų aukštis: 100 mm + 40 mm + 2000 mm + 40 mm = 2180 mm. Tačiau tai dar ne viskas, nes 60 mm aukščio kreipiamoji sija suvirinama prie dugno iš dugno (kai vartai sveria iki 350 kg). Iš viso, atsižvelgiant į kreipiamąją siją, atstumas nuo žemės iki vartų viršutinio krašto jau yra 2180 mm + 60 mm = 2240 mm. Kaip matote, pagal skaičiavimus viršutinis vartų kampas buvo 24 cm virš viršutinio tvoros krašto!

Nuoroda: orientacinių sijų matmenys, kurie yra su ritinėliais ir kitomis slydimo vartų sudedamosiomis dalimis, yra skirtingos (šio skyriaus pabaigoje išsamesnės detalės bus aprašytos slankiųjų vartuose). Kiekvienas rinkinys turi savo pavadinimą ir taikomas atsižvelgiant į vartų dydį ir svorį:

  • MICRO komplektas: stumdomi vartai su angomis iki 4 m ir svoriu iki 300 kg imtinai; MICRO bėgio matmenys - aukštis 55 mm, plotis 60 mm, storis 3 mm, standartinis ilgis 4,5 m / 5,3 m / 6 m;
  • ECO rinkinys: stumdomi vartai, kurių angos yra iki 5 m, o svoris iki 500 kg imtinai; ECO gabaritinių spindulių matmenys - aukštis 60 mm, plotis 70 mm, storis 3,5 mm, standartinis ilgis 5m / 6m / 7m;
  • EURO rinkinys: stumdomi vartai, kurių angos yra iki 6 m ir kurių svoris yra iki 800 kg imtinai; EURO guolių matmenys - aukštis 75mm, plotis 90mm, storis 4,5mm, standartinis ilgis 6m / 7m / 8m / 9m;
  • MAX rinkinys: stumdomi vartai su angomis iki 12 m ir svoriu iki 2000 kg imtinai; MAKS geležinkelio bėgio matmenys - aukštis 135 mm, plotis 130 mm, storis 5 mm, standartinis ilgis 6 m / 9 m;

Siekiant išvengti tokio estetinio slydimo, stumdomų vartelių rėmo aukštis turėtų būti atliekamas ne sutelkiant dėmesį į užpildymo profilio aukštį, bet prie tvoros gretimų vartų aukščio.

Ištraukiamieji vartai. Stumdomų vartų brėžinys ir schema.

Stumdomi vartai yra tokie paprasti, kad nereikia jokių vartų vartų. Žemiau mes jums paaiškinsime stumdomų vartai darbo schemą, po kurios galėsite lengvai suprasti jų dizainą, nuo ko priklauso, ką ir kaip galite pakeisti savo nuožiūra. Taigi, visos pastatytos slankiosios stumdomos vartai - tai 2 ritinėliai ir juda palei juostelę (kartais vadinama "geležinkelio bėgiu"). Pažvelkite į nuotrauką žemiau.

Vadovas, judantis ant ritinių ir yra visos struktūros pagrindas. Vadovas suvirinamas iš apačios į vartų rėmą, o visas rėmas juda išilgai ritinėlių. Kadangi voleliai neturėtų būti vartų atidaryme, kad nebūtų trukdoma jų kojoms, jie vežami į šoną, už vartų angos, o atitinkami stumdomieji vartai prailgina vadinamąjį "atsvarą". Visuotinai priimtas dizainas yra tas, kurio "atsvaro" ilgis yra lygus pusei vartų atidarymo ilgio. Kitaip tariant, jei vartų atidarymas yra 5 metrai, bendras rėmo ilgis bus 5 + 5/2 = 7,5 metro. Tuo pačiu metu 2,5 metrai šiame rėme bus labai "atsvaras", kuris yra išeitis už vartų atidarymo ir priklauso nuo ritinėlių.

Griežtai tariant, visuotinai pripažįstama, kad vartų priešgaiso ilgis yra 1/3 - 1/2 atstumo ilgis. Tačiau mes primygtinai rekomenduojame priešgaisine atverti 1/2 ilgio vartų. Kodėl? Kadangi žmonės labai dažnai atlieka "lengvo svorio" atsvarą - trikampį (kaip pavaizduota toliau). Dėl to jie ne tik sumažina atsvarą iki 1/3 atidarymo ilgio, bet ir sutrumpina "atsvarą" trikampiui, taip sumažinant jo svorį. Šiuo atveju jis paprasčiausiai nustoja vykdyti priešsvorio funkciją - tai paaiškėja pernelyg lengva. Dėl to stumdomi vartai bus "nesubalansuoti", "užsikimšti" uždarius ir visiškai atidarius, bet visos apkrovos tiesiog nukristos ant ritinėlių, kurie iš to ir išpumpuojami per 2-3 metus, o ne per 10 metų, nes jie turėtų. Apatinė eilutė: jei atsvaras yra "kvadratas", tada iš principo 1/3 atidarymo pakanka. Jei "trikampis" - tada 1/2 atidarymo. Tačiau idealus variantas vis tiek bus priešsvorio ilgis, lygus 1/2 vartų atidarymo ilgio.

Štai kodėl vartų montavimas yra ritinėlių montavimas. Tai yra ritinėliai, kurie palaiko visą konstrukciją ir patiria didžiausias apkrovas, palyginti su visais kitais slankiosios slankiosios vartai konstrukciniais elementais. Šie du ritinėliai turi visą kabo durų užuolaidą, todėl jie yra ant didžiojo gelžbetonio pamato, į kurį patogumui įpilta įtaisyta kanalo dalis. Tai daroma siekiant supaprastinti voleliu montavimą, ir tai yra tai, kad dviejų ritinėlių pagrindai suvirinami į jį ir netgi vėliau - pagrindas, skirtas tvirtinti grįžtamojo mechanizmo variklį. (žr. nuotrauką aukščiau).

Visi kiti stumdomų vartuvų komponentai praktiškai neturi energijos apkrovų ir padeda išlaikyti durų lentą. Visi šie stumdomi vartai yra parodyta žemiau. Iš jų palaikomos padangos (kvadratinis kronšteinas su dviem gumos ritinėliais), apatinis gaudytojas ir viršutinis gaudytojas yra montuojami ant polių.

Išnagrinėsime elementą pagal elementą, visą sudedamųjų dalių komplektą, reikalingą stumdomiems vartuose. Pažvelkite į toliau pateiktą schemą, kurioje skaitėme visus elementus. Taigi elementų tvarka pagal schemos numeraciją:

  1. Galinio geležinkelio griovelio galas. Jos paskirtis iš dalies dekoratyvi, iš dalies tam, kad sniegas nepatektų gido viduje, kai vartai grįžta žiemą, jei jie grįžta, nusileidžia sniegą;
  2. Pritvirtinkite padangą su dviem reguliuojamomis ritinėlėmis (kvadratinis laikiklis su dviem gumos ritiniais). Jis sumontuotas stulpelio viršuje (arčiausiai hipotekos su pernešamaisiais ritinėliais) ir paprasčiausiai palaiko durų plokštumą vertikalioje padėtyje, nes jis sukasi ir pakreipiamas;
  3. Viršutinė gaudytojas. Jis sumontuotas "priimančiame" stulpelyje. Spąstai vaidina tai, kad durų lentos nesikeičia, kai stumdomos durys yra uždarytos;
  4. Apatinis gaudytojas. Beveik tas pats kaip ir ankstesnėje pastraipoje, bet su atramine platforma, ant kurios rato ritininis ritininis ritė, kai slankiojančios durys yra visiškai uždarytos. Svarbu ne tik išlaikyti slankiuosius vartelius, bet ir iškrauti pavarų ritinius bei kreiptuvus, turinčius stiprias lenkimo apkrovas su visiškai išplėstiniais vartais;
  5. Palaikomas volas. Šis volelis yra ir sklendė, ir griovelio priekinio krašto dangtelis. Kai vartai užsidaro, jis virsta į "apatinį gaudyklę" (žr. Ankstesnę 4 dalį), slopina uždarymo vartų mentės smūgį, prilaiko jo ritinį ant "apatinio gaudyklės" atramos platformos, pašalina lenkimo apkrovas nuo kreipiamojo ir visą vartų lapą;
  6. Tiesą sakant, pats gidas (arba "geležinkelio bėgis"), dėl kurio slankūs vartai judinami pirmyn ir atgal išilgai ritinėlių (slankiojančiųjų vartų sistemos schema Nr. 7). Kaip jau minėjome aukščiau, vadovas nuo galo prislopintas elementu Nr. 1, iš priekio elementu Nr. 5.
  7. Palaikomieji ritinėliai su reguliuojančiomis atramomis - elementai, kurie atlieka pagrindinę apkrovą patys ir užtikrina slankiųjų vartų veržimą. Tiesą sakant, jie yra galingiausi elementai struktūroje, reikalaujantys tvirto pagrindo pritvirtinti hipotekos forma, paprastai montuojamos ant gelžbetonio pamatų.

Reguliuojamos atramos skirtos:

  • tikslus išlygiavimas ant vieno tiesaus ritininio guolio (jei ritinėliai nesilaiko tiesios linijos, jie labai nusidėvi. Voleliu be rankos be sureguliuoti nereikia reguliuoti atramų)
  • durelių įrengimo aukščio reguliavimas žemės atžvilgiu
  • galimybė pakeisti susidėvėjusius ritininius guolius (jei ritininiai guoliai buvo suvirinti į hipoteką be koregavimo atramų, būtų sunku jas pakeisti, nenaudojant suvirinimo mašinos "suvirinto".

Įstatykite stumdomas vartus. Įterptas, pamatas, stulpai.

Daugeliui hipotekos elementas kelia daug klausimų, nes šio hipotekos forma ir dydis yra nesuprantama ir kiekvienas pradeda ieškoti jo piešimo. Jums nereikės piešimo. Šio elemento taškas yra tik ant betoninio pagrindo paruošti tam tikrą pagrindą vėlesniam ritinėlių montavimui ir vartai su elektriniu suvirinimu. Tuo remiantis forma nėra visiškai svarbi, matmenys gali skirtis. Kanalo numeris 10, 12,14, 16, 20 yra imamas kaip hipoteka. Kuo masyvesni stumdomi vartai, tuo galingesnis yra kanalas. Hipoteka turėtų stovėti tiesiai ant būsimų vartų judėjimo linijos, platforma po varikliu yra kompensuojama nuo šios linijos į vidinį kiemą.

Pažvelkite į nuotrauką, paskelbtą žemiau. Kaip matote, ritinėliai yra montuojami ant įdėklų elemento (nuotraukoje jie yra po numeriais 1 ir 2). Iš tos pačios nuotraukos matyti, kad voleliu Nr. 2 būtų logiškiau paslinkti į dešinę, arčiau dešiniojo vartų rėmo krašto (pritvirtinimo taškas nustatomas, kai vartai visiškai uždaryti).

Atrodytų, kad idealu, volelis Nr. 1 turėjo stovėti prie pačio poliaus (kuris yra nuotraukoje kairėje), o volelis Nr. 2 turi ištirpti iki paties kreipiančiosios bėgio krašto, arčiau vartų kampo krašto (dešinėje pusėje esančioje nuotraukoje). Tai beveik viskas, tačiau yra vienas niuansas! Faktas yra tas, kad kreipiamoji sija turi elementus, įstatytus išilgai kraštų. Tolimiausio pločio kraštas nuo vartų angos yra uždarytas su galine dangteliu (pav. 4), o į pagalbinį rutulį (paveikslėlis Nr. 3) įterpiamas į priešingą briauną, kai vartai užsidaro į apatinį gaudyklę. Todėl volelius Nr. 1 ir Nr. 2 reikia įrengti atitinkamu atstumu. Hipotekos elemento ilgis gali būti lygus "priešsvorio" vartų ilgiui. Tai yra, kai vartų atidarymo plotis yra 5 metrai ir "atsvaras" 2,5 metro pločio, hipotekos ilgis gali būti apie 2,3 - 2,5 metro. Siekiant ateityje įdiegti elektros variklį, sujunkite padą su bet kokiu hipotekos elementu bet kurioje vietoje. Kita vertus, tai negali būti padaryta ir vėliau suvirinama į hipoteką ant viršutinės plokštės, išsikišančios į šoną ir jau ant jo, kad įdėti diską.

Dabar apie pamatą. Slydimo vartai gali būti svarbiausia ir svarbiausia visos vartų konstrukcijos dalis. Visų pirma, pagrindas reikalingas hipotekui, į kurį bus pritvirtinti pagrindiniai rėmėjai. Kai kurios įmonės ir privačios brigados siūlo pigesnį rūsio variantą nei gelžbetonio, būtent, jie siūlo sugriežtinti keletą varžtų polių, dėl kurių hipoteka tada suvirinama viršuje, todėl beveik viskas yra paruošta. Kitas, toliau į šį krūvų grupę yra įsukama dar viena maža tvora (nes tai nėra arti, kad tiksliai sukirptų visą krūmo polius), po paštu. Mes net nepamiršysime šios galimybės. Tai gali būti tinkama mažoms ir lengvosioms slankiojančioms stumdomoms vartuvėms, pavyzdžiui, 3 metrų ilgio su lengvu rėmu, padengta lakštiniu metalu iš vienos pusės, tačiau ilgesni ir sunkesni stumdomi vartai "vaikšto" tokiu pagrindu.

Manome, kad šiuo atveju nėra jokios alternatyvos gelžbetoniniams pamatams, tačiau ji taip pat gali būti išlieta įvairiais būdais. Pavyzdžiui, internete dažnai siūloma užpilti tik vieną fondą - tiesiogiai pagal hipoteką arba du atskirus, iš kurių vienas - pagal hipoteką, antrasis - pagal "priimantį" ramstį. Ši parinktis parodyta diagramoje žemiau.

Ši galimybė yra daug geresnė nei sriegių polių panaudojimo idėja, tačiau dviejų atskirų pamatų buvimas gali baigtis bėdų, ypač tais atvejais, kai tokie pamatai nėra palaidoti žemiau dirvožemio užšalimo lygio. Faktas yra tai, kad dėl šalčio pakilimo tokie atskiri pamatai gali judėti nepriklausomai vienas nuo kito. Tokiu atveju, netgi esant nereikšmingiems poslinkiams vieni nuo kitų, gali atsitikti viskas, kad stumdomieji vartai nebebus patenka į sugavimo stulpus, įrengtus ant stovo, ir jūs turėsite nuolat stengtis perkonfigūruoti gaudykles. Ir jeigu tokios deformacijos įvyksta 2 kartus per metus, pavyzdžiui, žiemos pradžioje ir pabaigoje? Ir jei dažniau? Ar norite, kad visą savo gyvenimą atiduotumėte į savo svetainės amžių prisitaikymą prie vartų ir taptumėte guru šiuo klausimu? Asmeniškai mes ne!

Šios problemos sprendimas yra gana paprastas (bet brangesnis nei du atskiri fondai) - abiejų stulpų turi būti prijungtas vienas bendras pamatas. Šiame variante, net ir pamatų perkėlimo atvejais, abi kolonos visada bus lygiagrečios viena kitai, perkeliant į tą patį ryšulį. Žemiau mes publikuojame tokio stumdomų vartai pagrindo nuotrauką.

Prieš tai, kai betonas užpiltas ant pamato, sumontuoti stumdomi vartai. Stumdomiems vartuose stulpai beveik neturi apkrovos, išskyrus vėją. Tai reiškia, kad durų lentoje paprastai būdinga didelė "vėja", o stipraus vėjo metu vėjo apkrova perduodama iš durų lapo į polius. Jei kalbėsime apie pakankamumą, tada tokiems vartuose bus pakankamai paimti 60x60x2mm vamzdį, tačiau tiems, kurie kenčia nuo gigantomanijos, kaip ir mes, mes rekomenduojame iš 100x100x4mm vamzdžio ištraukti kolonus.

Kalbant apie tai, ar įdiegti "P" formos stulpelius ar įprastus - nėra vieningo nuomonės. Aukščiau aprašytos stumdomųjų vartų sudedamosios dalys gali būti montuojamos be jokių problemų dėl atskirų ramsčių. Mes linkę "P" formos stulpų, bet tuo pačiu metu, jei atidžiai pažvelgsite į šiame straipsnyje pateiktas nuotraukas, pamatysite, kad iš pradžių mes įdiegėme ir išlietėme betono polius su betonu. Tuo pat metu apatinėje dalyje buvo įtvirtintos mažos įterptosios plieninės plokštės, prie kurių vėliau buvo suvirinti kiti stulpeliai mažesnio skerspjūvio nei pagrindiniai. Taigi, mes sukūrėme "P" formą iš vienos ramsčių. "U" formos stulpai yra tinkamesni, jei vėliau planuojate įdiegti ne tik vartai, bet ir vartų automatinį komplektą, įskaitant fotoelementus. Pirma, patogiau fotoelektrines ląsteles įrengti ant vidinių kolonų, o ne ant išorinių (dėl vandalizmo priežasčių). Antra, vidinių ramsčių viduje bus patogiau atlikti paslėptus fotoelementų ir signalinės lempos laidus. Daugiau apie tai galite sužinoti mūsų straipsnyje "Automatiniai stumdomi vartai".

Ištraukiamieji vartai. Vartai rėmo konstrukcija.

Slydimo vartų rėmas geriau suvirinti iš metalo. Struktūriškai jis yra suvirintas iš stačiakampių ar kvadratinių dviejų standartinių dydžių vamzdžių. Didesni skerspjūvio vamzdžiai paimami kaip galios rėmas, o vidinis stangrovių formos užpildymas pagamintas iš mažesnių skerspjūvio vamzdelių, pavyzdžiui, 20 x 20 mm.

Siūlome pasirinkti stumdomųjų vartų rėmo vamzdžio sekciją, priklausomai nuo vartų svorio ir (arba) ilgio, pagal toliau pateikiamas lenteles:

  • Lengvas vartų siuvimas (profesionalus lapas, polikarbonatas, tinklelis, "evroshtaketnik"):