"Do-it-yourself" putų bloko garažas - praktinė patirtis, leidžianti pasiekti naujus tikslus

Nesunku sumaišyti laimingą žemės savininką su klausimu: ką jis pradės statyti? Namo statyba užtruks daug laiko, o jūs turėsite nuolat lankytis statybvietėje, net jei darbus atliks samdomoji komanda. Ne paslaptis, kad turite likti dieną ar dvi ar daugiau.

Pirmas dalykas: kiaušinis ar vištiena - garažas ar namas?

Žinoma, laikina priekaba padės, bet verta prisiminti, kad nėra nieko "daugiau pastovaus", nei to, kas yra laikinai pastatyta. Todėl kai kurie toliaregiški kūrėjai pradeda statyti daugiafunkcį garažą, kuriame galite saugoti inventorizaciją ir įrankius, instaliuoti elektrinį skydą ir skaitiklį, perkelti vamzdį iš gręžinio į išsiplėtimo baką arba įrengti katilinę.

Žinoma, tai nėra labiausiai ideali alternatyva, nes garažas pirmiausia yra "bagažo saugykla" brangiausiam ir labiausiai reikalaujamam kasdienio gyvenimo mechanizmui. Ir tokia saugykla reikalauja:

  • priešgaisrinė sauga;
  • priežiūros reikmenys;
  • apsauga nuo kondensato kaupimosi;
  • apsauga nuo gruntinio vandens ir oro pokyčiai.

Jei turite laiko mąstyti, tada prieš įkurdami pamatą turėtumėte nuspręsti, kokio tipo garažą pažvelgsite, kokias papildomas funkcijas jūs įtvirtinsite, nesvarbu, ar galėsite pastatyti jį savarankiškai, ar pastatyti profesionalams.

Kaip garažai skiriasi išvaizda

Visų pirma, garažo tipas lemia jo statybai pasirinktą vietą, palyginti su pagrindiniu namu. Todėl yra garažų:

  • įmontuota (garažo patalpa įtraukta į namo sėdynių sieneles);
  • pritvirtintas (garažo kambaryje yra viena bendra siena ir vidinis įėjimas su namu);
  • atskirai (pastatas yra 9 metrų nuo pagrindinio namo ir 10 metrų nuo gretimos aikštelės pastatų).

Kaip garažo grindys susijusios su žemės lygiu, nustatomi tokie šios konstrukcijos tipai:

  • virš žemės (pastatas yra visiškai virš žemės);
  • pusiau požeminė (statinys yra užkastas 1/3 ar 1/2 dirvožemyje, kuris leidžiamas tik sausiems, tankiems dirvožemiams, giliai požeminiams vandenims);
  • po žeme (pastatas yra palaidotas iki pat stogo).

Ir šis straipsnis pasakoja apie garažo juostos pamatą.

Kodėl man reikia projekto netgi garažui

Nusprendusi pasirinkti pageidaujamą variantą, būtina sukurti jo projektą kaip piešinį arba bent jau eskizą. Beje, įprastą garažo projektą sunku rasti interneto svetainėje statybvietėse arba sukurti ją "ArchiCad" programoje - grafiniam redaktoriui projektuojant objektą. Bet kokiu atveju jis turėtų būti derinamas su techninėmis tarnybomis dėl dirvožemio savybių, jo struktūros, požeminio vandens artiškumo ir jų druskingumo laipsnio.

Tipiškas projektas apima:

  • pastato išvaizda;
  • fasado apdailos parinktys;
  • aukštų skaičius ir pastato plotas;
  • kambario išdėstymas;
  • reikalingos statybinės medžiagos.

Koks garažas bus namų amatininkas?

Žinoma, daug kas priklauso nuo kūrėjo ambicijų, jo žinios apie statybos ir praktinius įgūdžius. Tačiau, neabejotinai, tas, kuris nėra svetimas fiziniam darbui, meistriškai naudoja įrankį ir turi išradingumo, visai jo galias yra sukurti antžeminį atskirą garažą su atskira stogo. Ir ypatingas vaidmuo šio verslo sėkmei taps populiarią statybinę medžiagą - vadinamą putų bloką.

Šis statybinis elementas, pagamintas iš akyto betono, vandens, smėlio ir putplasčio, sukuria šviesą, yra mechaniškai atsparus ir stebėtinai patvarus.

Mėgėjų kapitonui svarbu turėti garažo putų bloko dydį: dažniausiai yra 20x30x60 (cm). Tai yra 5 kartus daugiau nei plyta su palyginti mažu svoriu. Todėl putplasčio blokų sienelių konstrukcijos laikas bus gerokai sumažintas, palyginti su mūrijomis. O specialus klijai kaip rišamoji medžiaga bus žymiai sustiprinti konstrukciją su mažu (iki 20 mm) siūlių storiu.

Sienelės storis 30 cm visiškai atitiks garažo patalpų funkcionalumą, o gamyklos "D500" blokai suteiks tvirtumą 500 kg apkrovoje 1 cm ploto.

Garažo putų blokų skaičiavimas

Kaip ir vaikų kubelių žaidime, norint pradėti statyti, jums reikia visą pastatų elementų rinkinį. Turėtų būti pakankamai blokų, be papildomų išlaidų. Todėl mums reikia tiksliai apskaičiuoti medžiagą, atsižvelgiant į tai, kad ji parduodama ant padėklų kubiniais metrais.

Kaip apskaičiuoti putų blokų skaičių vienam garažui? Skaičiavimas prasideda nuo to, kai nuspręsite dėl sienų storio. Jei siena yra 30 cm storio, tolimesniam skaičiavimui jums reikės 60 cm ilgio ir 20 cm aukščio. Mes apskaičiuojame, kiek tokio ilgio ir aukščio blokų bus 1 kvadratiniame metre. ir padauginkite šią vertę sienos (-ių) plote, išskyrus vartai ar langus. Bendras blokų skaičius yra norimas rezultatas.

Standartinis garažo dydis vienam automobiliui 3 metrų aukštyje yra 3,5 x 6. Kiekvienu konkrečiu atveju tai priklauso nuo užduočių, kurias jis turi išspręsti pagal savininko valią.

Apskaičiuodamas blokų skaičių 1 kvadratiniame metre, sunku jų skaičių kubiniame metre (jei medžiaga yra tokio paties tipo) skaičiuoti. Ir, žinodamas šio bloko tiekimo standartus (padėklai už 0,9 m3 arba 1,8 metrą), skaičiavimai padės įsigyti mūro elementą be perviršio.

Ir čia yra straipsnis, kuriame kalbama apie lauko instaliaciją.

Veiksmų seka pastatų blokų garaže su savo rankomis

  1. Svetainės žymėjimas su smeigtukais ir kordu pagal projektą.
  2. Pamatų klojimas. Akmeningiems dirvožemiams kietas monolitas, įrengtas žemiau užšalimo lygio (peržiūros duobė ar rūsys yra nepriimtina). Sausam ir tankiam dirvožemiui - nuolatinis juostelės pagrindas su matymo duobės ar rūsio įtaisu.
  3. Metalinių vartelių montavimas ant tarpinių kaiščių (iki 4 dalių iš abiejų pusių, 40 cm ilgio), įdėtas į pastatytų sienų blokų sąnarius.
  4. Hidroizoliacija pagal valcavimo medžiagos sieneles.
  5. Sienų iš putplasčio blokų, pradedant nuo kampo, statyba. Pirmos eilutės ant cemento-smėlio skiedinio klojimas.
  6. Klijuojančiame tirpale klijuokite šias eilutes, blokus pakeiskite 1/3 ilgio.
  7. Skersinio betono perdengimo įrengimas virš vartų angos.
  8. Sienelių nuėmimas iš nuleidimo į galą (po vieno šoninio stogo).
  9. Apatinėje ir viršutinėje mūro eilėse būtina atidaryti oro srautą ir dūmų nutekėjimą, jei projekte nėra tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos.
  10. Sienų užbaigimas sukuriant monolitinį sustiprintą diržą.
  11. Pastatyta per I-sijos struktūrą 80 cm intervalu. Sijų galai veržiasi iki 20 cm už sienų.
  12. Apvyniokite lubų formavimąsi ant griovelių plokščių apatinių kraštų.
  13. Klojimas ant lentos pagrindo plėvelės hidroizoliacijos.
  14. Izoliaciniai darbai (keramzitas, šlakas, stiklo vata).
  15. Grindų dengimas 3 cm.
  16. Dangčio medžiagos, skirtos stogui persidengti (nuo nugaros sienos iki skydelio).

Čia yra video iš putų blokų garažo statybos.

Ir dar vienas vaizdo įrašas apie tai, kaip sukurti putų bloko garažą.

Įranga mūrinis putų blokeliai

  1. Vandens tirpalas iš specialaus putų blokelių klijais išmeta į vertikalią plokštumą ir paskleidžiamas horizontalia mentele, todėl siūlės storis ne didesnis kaip 20 mm.
  2. Pirmosios eilės blokai dedami ant sandariklio, pirmiausia taikant tirpalą ant apatinio horizontalaus paviršiaus, tada vertikaliai.
  3. Geresniam ryšuliui blokai purškiami vandeniu.
  4. Mūriją nuolat tikrina konstrukcijos lygis ir įtemptas laidas.
  5. Dėl to iškraipymai iš karto pašalinami šlifavimo įrankiais.
  6. Pirmoji ir paskutinė mūro eilė, padidinanti stiprumą, yra sustiprinta metalinėmis akimis, stiklo ar armavimo juosta, įdėta blokų korpuse, kuri apsaugo sienas nuo lenkimų ir įtrūkimų natūralaus susitraukimo metu.

Kas lemia garažo statybos išlaidas

  1. Medžiagos kaina. Siekdami pigumo, verta pirkti putų blokus iš amatininkų gamintojų, kurie negali garantuoti tikslaus kompozicijos ir gamybos technologijų laikymosi.
  2. Pritrauktos kėlimo įrangos kaina.
  3. Statyboje naudojamos elektros įrangos kaina.
  4. Reikiamo įrankio kaina.
  5. Nenumatytos išlaidos.

Ir tada straipsnis apie putų bloko klijus.

Šiame tinklalapio skyriuje http://ru-house.net/postrojki/garazh/ visi svarbiausi ir būtini garažo statybai.

Kaip sutaupyti pastato garaže?

  1. Pirkimo medžiaga sezonui nepopuliari statybos darbams.
  2. Norėdami atsisakyti peržiūros duobės, ypač jei esate įprastas automobilio entuziastas.
  3. Atsisakykite išorinio sieno apdailos, kruopštaus klojimo.
  4. Vietoj betono grindų naudokite gerai įspausta gruntą.
  5. Atsisakyti rūsio, o jei sunku, - iš gipso sienų.
  6. Statybos procesą suskirstykite į du etapus, kad galėtumėte surinkti reikalingą kiekį apdailai ir įrengti papildomus patogumus garaže.

Ir ant šių nuotraukų yra dviejų aukštų putų bloko garažai, garažai su mansarda.

Namo statyba

Jūsų automobilio namo statyba yra labai svarbi užduotis. Ne per daug medžiagų, tinkamų garažo statybai: mediena, plyta, putplastis, gazuotas betonas. O jei pasirinksite "pigų ir linksmą", tuomet sausame likute bus putų betonas. Ši moderni medžiaga yra labai lengva įdiegti, nereikia specialių įgūdžių dirbti su ja ir yra palyginti pigi, palyginti su kitomis medžiagomis. Šiame straipsnyje atsidarysime klausimas, kaip sukurti savo rankomis putų blokų garažą, išsamiau apibūdinkite darbo etapus ir putų betono savybes.

Kodėl putos blokuoja

Pagrindinė priežastis pasirinkti putų blokus iš visų turimų medžiagų yra tai, kad garažas iš putų blokų kaina yra mažiausias. Antroji priežastis yra šios medžiagos nedidelis svoris, dėl ko fondo statybai tenka mažiau atliekų. Tuo pačiu metu putų betono stiprumas yra daugiau nei pakankamas, kad būtų užtikrintas patikimas mašinos laikiklis. Taigi, taupydami veidą.

Taip pat svarbus putų betono privalumas yra jo mažas šilumos laidumas. Tai reiškia, kad mums nereikės sienų izoliacijos.

Putplasčio blokus yra lengva įdiegti, putų blokų garažas statomas nedaug laiko ir nereikalauja sunkios įrangos.

Bet ne viskas yra toks rožinis, putų betonas turi gana didelių trūkumų, kuriuos sukelia putojančio agento ir jo savybių naudojimas.

Pirma, putos "kvėpuoja". Galite teigti, kad garažas nėra toks svarbus, ir jums nebus teisus. Priekinė drėgmė ir kondensacija automobiliui uždaroje patalpoje yra baisesnė nei bet kokiame ore. Įsivaizduokite, kad važiuojote į šildomo automobilio garažą po ilgos kelionės. Uždarykite garažą ir palikite. Šiuo metu automobilis atvėsta, atsiranda kondensatas. Kur jis turėtų eiti? Plytų garažuose garas išsiskleidžia per sienas ir paprasčiausias vėdinimas, sukurtas naudojant skylutes sienoje skirtinguose aukščiuose: žemiau - oro srautui, viršutinei - drenažui. Kad automobilis būtų laikomas putplasčio blokų garaže, būtina bent tiekti ir ištraukti ventiliaciją, naudojant pavarą esantį aušintuvą. Tai reiškia papildomas išlaidas ir nepatogumus.

Antra, nepaisant to, kad putų betono paviršius yra atsparus ugniai, tikrojo ugnies atveju visa konstrukcija gali sudeginti žemę. Tuo pačiu metu deginant bus išskiriamos labai toksiškos medžiagos.

Tačiau visi minėti trūkumai neperjungia putų betono privalumų, susijusių su efektyvumu ir lengvumu montuoti. Štai kodėl jis pasirenkamas garažų statybai.

Garažo projektavimas ir medžiagų skaičiavimai

Bet kokia konstrukcija prasideda nuo dizaino. Pirmasis dalykas, kurį reikia žinoti, kokiu gyliu yra požeminis vanduo skirtingais metų laikais, taip pat dirvožemio struktūros bruožai. Būtent dėl ​​šių rodiklių didžioji dalis priklausys nuo garažo pagrindo ir projekto.

Jūs galite tiesiogiai sukurti projektą patys "ArchiCad" ar kitoje panašioje programoje. Čia jūs galite lengvai apskaičiuoti, kiek reikia putų blokų garažui, įveskite putų bloko dydį ir sienos storį. Nepriklausomas projekto sukūrimas leis įkūnyti visas idėjas ir apskaičiuoti individualios statybos niuansus.

Jei nuspręsite pastatyti putų blokų garažą savo rankomis, visų pirma nuspręskite, kokias užduotis jis atliks, be automobilio laikymo. Pavyzdžiui, ar mums reikia tikrinimo duobės, rūsio, skirto maisto laikymui ir išsaugojimui žiemos metu, su įrankiais ar kita darbo zona. Visa tai priklausys nuo garažo projekto, pamato tipo, pločio ir ilgio, taip pat nuo sienų aukščio. Vidutiniai garažo matmenys: plotis 3 - 3,5 m, ilgis 4,5 - 6 m, aukštis 3 m.

Gautų garažų iš internetinių paketų galima atsisiųsti tik tuomet, jei jie visiškai atsižvelgia į jūsų individualias sąlygas: dirvožemio struktūrą ir vandens išsidėstymo lygį.

Ženklinimas pagal garažą

Svetainėje, kurioje planuojama įrengti garažą, atsiranda žymėjimas. Kampuose įkišame ne mažiau kaip 50 mm storio smeigtukus. Tarp jų išilgai kontūro ruošiame pastatą arba nailono kordą. Tuo pačiu metu mes patikriname, ar kampas tarp sriegių yra griežtai 90 °.

Tiesą sakant, turime perduoti į vietovę tai, ką mes sukūrėme projekte.

Po to, kai pažymėjote kampus smaigaliais ir ištraukėte siūlą, stovėkite būsimų vartų šone. Stenkitės įsivaizduoti, kad jie atidaryti. Pažiūrėkite, ar kas nors jus kenkia: medieną, pastatą, tvorą ar kt. Jei viskas gerai, galite pradėti dirbti žemės darbus.

Putų bloko garažo pamatas

Dėl to, kad putų blokas yra lengvas medžiagas, jam nereikia sunkių pamatų. Bet sienų medžiagos svoris nėra vienintelis kriterijus, turintis įtakos pagrindo tipui. Svarbesnis faktorius yra dirvožemis ir jo savybės.

Optimaliose statybos sąlygose: požeminio vandens lygis yra žemiau 2-2,5 m, dirvožemis yra vienodas, tankus, be putų, pakanka 40-50 cm gylio šviesos juostos pagrindo.

Jei žemės paviršius virsta, turite sukurti pagrindą putplasčio blokų garažui monolitinio betono plokštės pavidalu. Faktas yra tas, kad putų blokai yra medžiaga, kuri netoleruoja lenkimo apkrovų, ji tiesiog įtrūkimų ir žlugimo. Taigi, esant žemės judėjimui, garažo sienos nėra įtrūkusios, jos sumontuotos ant viryklės, kuri "plūdi" į dirvą su garažu kaip visuma.

Jei planuojate įrengti želdyną ir rūsį garaže, tada monolitinė plokštė neveiks kaip pamatas, turėsite pagaminti išgręžtą juostelių pagrindą arba kombinuotą pylimo ir juostos platformą.

Norėdami atlikti putų bloko garažo juostelės pamatą, turite atlikti šiuos veiksmus:

  • Pašalinkite viršutinį dirvožemio sluoksnį 70-80 cm giliu tranšėjos pavidalu. Plotis lygus putų bloko pločiui plius 10-15 cm.
  • Mes įtvirtiname dirvožemį tranšėjoje.
  • Užmirš smėlio sluoksnis 10-15 cm, ram.
  • Mes užmigome akmenį su 7-10 cm sluoksniu, taip pat kondensuojame.
  • Įstatykite pamatą klojinius.
  • Mes suviriname pagrindą iš jungiamųjų detalių. Įdėkite jį į tranšėją - tai bus pamato sutvirtinimas.
  • Paruoškite betoną pamatui išpilstyti. Užpildykite vieną žingsnį.

Tolesnis darbas gali būti atliekamas tik po to, kai pamatas yra visiškai sausas.

Garažo vartų montavimas

Prieš pradėdami statyti garažo sienas, turite sumontuoti vartus, nes jų klojimo metu jie bus iš dalies įtvirtinti sienose.

Pirmiausia mes atsparūs vandeniui pagrindo aplink visą struktūrą perimetru, kad kapiliarinė drėgmė nepatektų į sienas. Tai gali būti padaryta su ruberoidu 2-3 sluoksniais.

Suvyniotos prie varčios rėmo 40 cm ilgio nuo armatūros, kurios skersmuo yra 10-12 mm. Kiekvienoje jų aukščio pusėje turi būti ne mažiau kaip 4 vienetai. Pabandykite apskaičiuoti taip, kad strypai būtų ant dviejų putplasčio blokų jungčių. Prieš montuodami vartus, jie primenami ir dažomi.

Mes atidarome vartus tiksliai vertikaliai. Mes kontroliuojame lygį ir plūdę. Nustatykite medinių apkabų iš abiejų pusių padėtį.

Statome putų blokelių garažą: sienas

Mes visada pradedame statyti sienas iš kampų. Garažui pakaks sienų storis 200 mm. Todėl mes pasirenkame tokius putų blokų matmenis, kad jų plotis būtų 200 mm, mes juos montuosime ilgai išilgai sienų. Taigi bus mažiau medžiagų, o darbas bus mažesnis.

Dėl putų blokų garažo statybos daugiausia priklauso nuo pasirinktų putų blokų, jų dydžio ir mūrijimo galimybės. Norint supaprastinti montavimą, galite įsigyti specialių kampinių putplasčio blokų. Nereikia kruopščiai patikrinti kampų klojimo metu.

Putų blokų klijavimui naudokite cemento smėlio skiedinį arba specialų klijų. Tokių klijų vartojimas nėra puikus, o jų šilumos izoliacija yra daug geresnė.

Pirmas dalykas, kurį mes nustatome kampai. Tada mes ištempome juos tarpusavyje, po kurio mes užmauksime sienas. Pakeiskite kampų ir sienų klojimą. Kiekvieną iš dviejų putų blokų eilių sustiprinsime mūriją su specialia tinkleliu.

Juostos, suvirintos prie vartų rėmo, yra įtvirtintos tarp putų blokelių mūro.

Sunkiausias garažo statybos momentas - tai viršutinių vartų uždengimas ir tolesnis priekinės sienos viršutinės dalies klojimas. Norėdami pagaminti megztinį, pradedant nuo 50 mm kampo, mes suviriname rėmą, pakartodamas vartų matmenis. Mes jį montuojame garažo viduje nuo jų putplasčio blokelių sienos. Pataisykite cemento skiedinį. Tada mes imkimės spindulį kaip I-spindulį ir nustatome jį ant vartų ir rėmo. Mūriniai kraštai turi būti bent 20 cm.

Iš viršaus galite ir toliau atlikti putų blokų klojimo.

Putų blokų garažas kainuoja priklausomai nuo stogo tipo, kurį planuojama pastatyti. Pigiausias variantas yra shed stogas.

Svarbu! Atkreipkite dėmesį, kad jei ketinate statyti viengubą stogą, labiausiai paplitusį garažams, sienos turi būti ne plokščios, bet nuo nuolydžio nuo vartų iki garažo galinės sienos. Su kiekvienu matuokliu aukštis turėtų sumažėti 5 cm.

Užduotis statyti sienas iš putplasčio blokų su nuolydžiu yra gana paprasta, nes putplasčio blokus galima lengvai pjaustyti net įprastu pjūklu.

Jei ketinate statyti dvipusį stogą, pagalvokite apie tai, kokią medžiagą susišvirpsite už priekinės ir galinės stogo sienos. Norėdami tai padaryti, galite naudoti visą tą pačią putų bloką, tęsdami sienas. Ir jūs galite naudoti medį.

Garažo stogas

Putplasčio blokeliai yra lengvi, todėl mums nebus naudingas labiausiai paplitęs garažo stogo išdėstymas betoninių plokščių pavidalo, sumontuotų ant sienų viršaus ir padengtas keliais sluoksniais stogų medžiagos.

Mes jau nusprendėme, stogą galima padaryti dviem būdais: vienkartine ar dviguba. Pabandykime išsamiau apie odnoskatnuyu:

  • Visoje garažo sienose montuojame I-sijas, kurių ilgis 20-25 cm ilgiau nei sienų plotis. Mes atstume tarp sijų 80 cm. Visos sijos turi būti įterptos į sienas.
  • Apatinės sijų lentynos uždėkite 40 mm storio lentas. Mes stengiamės jas perkelti kuo arčiau.
  • Lentos viršuje uždėjame ruberoidą, lenkdami kraštus 10 cm aukštyje.
  • Ant stogo dangos medžiagos užpilame bet kokią izoliuotą sausą medžiagą: pavyzdžiui, keramzitą, šlaką ar kt.
  • Ateities stogas bent 20 cm turi išstumti garažo sienas iš visų pusių. Tai apsaugo sienas nuo kritulių.
  • Virš izoliacijos mes sukomplektuojame iš betono mišinio. Pakanka 2-3 cm storio.
  • Kai grindis visiškai išdžiūsta, gydykite gruntu.
  • Tada mes atsparūs vandeniui stogo dangos medžiagai, sumaišant ar naudojant bitumo mastiką. Klijuokite ruberoidą garaže, pradedant nuo dugno. Taigi, kad kiekvienas vėlesnis drobė sutaptų, tai leis vandens nutekėti.

Galutinis prisilietimas yra virš vartu esantis skydas. Šiandien rinka gali pasiūlyti daug paruoštų pigių dizainų.

Grindys garaže

Putų betono bloko konstrukcija nėra baigta, jei nėra tvirtų grindų. Galų gale, automobilis suteikia didelę apkrovą ant paviršiaus. Vienintelis patvarių garažų grindų variantas yra betono grindys. Bet jau pėsčiųjų zonoje (darbo, pratęsimo) galite atlikti medinius aukštus.

Nepamirškite apie miltelius po betono grindimis:

  • Smulkintas akmuo 10 - 15 cm;
  • Smėlis 5 - 10 cm;
  • Žvyras 5-10 cm.

Kruopščiai raminkite kiekvieną sluoksnį. Ant žvyro įdėklo betono įpjovos storis bent 20 cm.

Labai dažnai statant reikia naudoti didelės apimties įrangą, kurios gamyboje naudojama pavarų dėžė.

Baigdamas norėčiau pasakyti, kad garažo putų blokų įsigijimas bus tik 25-30% jo realios vertės. Didžioji dalis pinigų bus skirta fondo, susijusių medžiagų statybai, stogo išdėstymui ir sunkios įrangos iššūkiui, jei reikia. Tačiau putų bloko garažas tebėra pigiausias variantas.

Garažas iš putplasčio blokų savo rankomis

Garažo statyba yra atsakingas verslas. Labai svarbu, kad tai taptų patikima jūsų automobilio apsauga. Tokiems darbams galite naudoti įvairias medžiagas, pavyzdžiui, plyteles, medieną, akytąjį betoną ir putų betoną. Toliau bus laikoma putų blokų garažo statybos technologija. Šiame straipsnyje sužinosite apie šios medžiagos ypatybes.

Dizainas - pirmas žingsnis

Visų pirma, norėdami planuoti būsimą statybą, turite paimti popieriaus lapą ir pieštuką savo rankose. Projekto buvimas leis jums apytikriai apskaičiuoti statybinių medžiagų sunaudojimą ir atitinkamai finansinius išteklius. Be to, būtina analizuoti dirvožemį, būtent tai, kokiu gyliu yra požeminis vanduo. Taip pat nustatykite dirvožemio struktūros ypatybes. Jau remiantis gautos informacijos pagrindu bus galima nuspręsti, kokio tipo pamatai bus pastatyti.

Putų blokų garažo projektą galima atlikti naudojant specialiąsias kompiuterines programas. Tačiau galite tai padaryti pats. Taigi, galite atsižvelgti į savo regiono ypatumus projekte ir planuoti savo nuožiūra.

Be kitų dalykų, verta nuspręsti, ar garažas atliks kitas funkcijas, išskyrus automobilių laikymą. Pavyzdžiui, pagalvokite apie tai:

  • ar tikrinimo duobė bus įrengta;
  • ar reikia rūsio, kad žiemą išsaugotų konservavimą ir kitus produktus;
  • ar bus sumontuoti įrankių lentynos;
  • Ar jums reikia papildomos darbo vietos, pavyzdžiui, stalo, darbo stalo ir kt.?

Remdamiesi tuo turėtumėte atlikti projektą, kuris atitiktų garažo paskirtį. Atitinkamai nustatykite pamato tipą, jo ilgį ir plotį, taip pat sienų ir lubų aukštį. Pavyzdžiui, jei naudojame tokios struktūros standartinius matmenis, jie yra tokie:

Šio straipsnio pabaigoje pateikiama keletas garažo pastatų projektų ir brėžinių. Jei esate patenkintas vienu ar kitu projektu, galite jį naudoti. Tačiau tuo pat metu būtinai atsižvelkite į savo vietovės ypatybes: požeminio vandens lygį ir dirvožemio struktūrą.

Putų blokų matmenų skaičiavimas

Paprastai statybai naudojami 600 × 300 × 200 mm blokai. Sienelių storis tuo pačiu metu gali būti 200 mm ir 300 mm tiesiog sukant bloką. Kalbant apie nešildomą garažą, sienelių storis pakanka 200 mm. Norint nustatyti šildomo pastato sienų storį, būtina atsižvelgti į vietos klimato sąlygas. Jei projektas jau yra parengtas, yra realu apskaičiuoti reikiamą vienetų skaičių. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:

  • Pavyzdžiui, paimkite garažo matmenis 5 × 6 × 3 m. Dabar apskaičiuojame sienų perimetro ilgį ir atitinkamai blokų skaičių vienoje eilėje: (5 + 6) × 2 ir padalijame bloko ilgį 0,6 m. Todėl mes gauname tokį veiksmą: (5 + 6) × 2 ÷ 0.6 = 36.6 (37 vnt.).
  • Tada nustatykite eilučių skaičių. Mūsų atveju garažo aukštis bus 3 m. Todėl jis turėtų būti padalintas iš bloko aukščio 0,3 m. Tai pasireiškia taip: 3 ÷ 0,3 = 10 eilučių.
  • Remiantis tuo, jūs galite lengvai nustatyti, kiek blokų reikia visai statybai: 37 vnt. × 10 eilučių = 370 vnt.
  • Tačiau taip pat svarbu atsižvelgti į vartų, durų ir langų dydį, jei toks yra. Jei sienų klojimas atliekamas 200 mm storio, tada vidiniai 1 m 2 vartai ir langai turi 6 putplasčio blokus. Atsižvelgiant į jūsų vartų ir langų dydį, nustatomas bendras angų plotas ir gautas kiekis padauginamas iš 6. Vidutiniškai standartiniais dydžiais galite gauti nuo 40 iki 50 blokų. Galų gale jums reikia nusipirkti 300-320 putų blokų.

Pagal šią schemą galite apskaičiuoti bet kokio dydžio garažo blokų skaičių.

Būtinai atsižvelgkite į šiuos niuansus: transportavimo metu gali būti padaryta materialinė žala, ir tokiais skaičiavimais mes neatsižvelgė į siūlės storį. Dėl šios priežasties į gautą sumą pridėkite 5%. Priešingu atveju jums gali tekti turėti keletą blokų, kad užbaigtumėte sienų klojimo darbus.

Žymėjimo teritorija

Pasibaigus parengiamiesiems darbams, taip pat įsigyjant visą reikalingą medžiagą, galite pradėti žymėti garažą. Būsimos struktūros kampuose, plaktukas ant smeigtuko. Išilgai viso perimetro tarp jų, ištempkite stygą. Būtinai patikrinkite kampą tarp sriegių. Jis turėtų būti lygus 90 °. Arba galite piešti ašinių ženklų - tai daug lengviau ir tiksliau. Jei sriegio ilgis yra toks pat, jis tikrai bus 90º. Markuodami griežtai laikykitės projekto nurodytų matmenų.

Pasibaigus ženklinimui, stovėkite šalia būsimų garažo vartų ir įsitikinkite, kad niekas neapsaugo jų nuo atidarymo. Tai gali būti medis, pastatas, tvora ar kažkas kitas. Jei nėra rimtų trukdžių, galite pradėti gaminti pamatą.

Fondas - pamatas

Putų blokas yra gana lengvas medžiagas, todėl nėra reikalo statyti gilų ir sunkų pamatą. Bet ne tik medžiagos svoris daro įtaką tam tikro tipo fondo pasirinkimui. Svarbesnis kriterijus yra dirvožemio rūšis ir savybės statybvietėje. Pavyzdžiui, jei jūsų teritorijoje esantis požeminio vandens lygis yra mažesnis nei 2-2,5 m, o dirvožemis nėra vienodas ir tankus, tuomet galite pastatyti šviesos juostos pamatą, kurio gylis yra iki 0,5 m. Giliai pakyla dirvožemis., nes jūs turite statyti monolitinį pamatą. Taip yra dėl blokų, kurie netoleruoja lenkimo streso ypatumų. Kaip rezultatas, putų blokas sprogsta, o pats pastatas sugrius. Norėdami to išvengti, sienos yra išdėstytos ant monolitinės plokštės, "plūdės" į žemę kartu su visa struktūra.

Jei projektas apima peržiūros duobės statybą, dingsta paminklo variantas su monolitine plokštele. Šiuo atveju reikės pastatyti panardintą diržą arba kombinuotą juostos plytelių pamatą.

Pavyzdžiui, apsvarstykite juostelių pamatų, kurių gylis yra 0,8 m, konstrukciją. Darbai atliekami tokia tvarka:

  • Iškasta 0,85 m gylis. Plotis lygus putų blokui (200 mm) ir 150 mm, todėl pagrindo storis 350 mm.
  • Griovelio apačioje reikia atsargiai įsiurbti.
  • Po to užpildoma smėlio pagalvė, sudaryta iš 100-150 mm smėlio ir 70-100 mm smulkinto akmens. Kiekvienas sluoksnis taip pat yra pasviręs.
  • Pamatai montuokite klojinius.
  • Griovelis turi būti suvirintas arba sujungtas su pritvirtintomis vielinėmis armatūros rėmelėmis. Dėl to jūs sukursite juostelių pamatų rėmą.
  • Tada reikia užpildyti pamatą betonu, tuo pačiu metu kruopščiai vibruoti.

Nors betonas išdžiūsta, galite pradėti gaminti tikrinimo duobę, jei tai numatyta projekte.

Patikrinimo duobė

Prisiminkite, kad stebėjimo duobės statyboje būtina atsižvelgti į požeminio vandens gylį. Jei gylis yra didesnis nei 2,5 m, tada nutekėjimas nereikalingas. Jei mažiau, tada drenažas, atitinkamai, yra būtinas. Mes rekomenduojame susipažinti su tikrinimo duobu gamybos procese, kuriame reikia drenažo. Jūs taip pat turėtumėte apskaičiuoti savo dydį. Ilgis pasirenkamas atsižvelgiant į automobilio dydį, paprastai yra 2 m. Gylio atžvilgiu jis turi būti toks, kad būtų patogus joje judėti. Taigi, atsižvelgiama į automobilio savininko augimą, prie jo pridedant 30 cm ir automobilio klirensą, kuris yra 120-175 mm. Dėl to apytikslis gylis pasieks 1800 mm. (Daugiausia 30 cm - į automobilį nepateksite. Automobilių išlyga yra kitokia, į tai reikia atsižvelgti iš anksto, atsižvelgiant į esamo automobilio savybes.

Atlikite tokį tikrinimo duobių gaminimą:

  1. Pirma, žemės darbai yra baigti. Tai darydami, apsvarstykite apdailos grindų grindų, pagalvių, hidroizoliacinio sluoksnio ir drenažo storį.
  2. Dugno dugnas turėtų būti užpildytas žvyru, 100 mm sluoksniu, tada smėliu 50 mm sluoksniu. Visa tai pakaitomis trapi.
  3. Per kasinėjimo perimetrą iškasti tranšėjos drenažo organizavimui iki 500 mm gylio.
  4. Griovelio apačioje yra padengtas geotekstilė. Jis turi būti įjungtas į 80 cm tranšėjos sieną.
  5. Tada užpildoma 50 mm žvyro sluoksnis, ant viršaus sumontuotas drenažo vamzdis. Galima naudoti perforuotus vamzdžius iš plastiko, asbesto cemento arba keramikos. Nuleidę vamzdį, šiek tiek pakreipkite jų funkcionalumą. 1 m pakanka 1 cm nuolydžio.
  6. Po to užpildykite vamzdį 20 cm žvyro sluoksniu ir apvyniokite geotekstilę. Taigi, drenažas yra paruoštas.
  7. Ateities grindų duobę užpildo nedidelis molio sluoksnis, kuris turi būti tampuotas.
  8. Kitas sluoksnis yra išplitimo ritininis hidroizoliacija, pavyzdžiui, stogo danga arba plastikinė plėvelė.
  9. Po to, kai grindų klojinys yra pagamintas, armuojantis rėmas yra išlenktas iš armatūros ir pilamas betonu. Betono mišinyje rekomenduojama pridėti "Dehydrol" arba "Betono" vandeniui atsparaus betono gamybai.
  10. Kai grindis džiovina, atliekama hidroizoliacija.
  11. Jei požeminis vanduo yra aukštas iki žemės lygio, stebėjimo duobės sienos taip pat tinkuotos / suklijuotos molio.
  12. Statant sienas, jūs galite panaudoti plytų ar monolitinio betono, po hidroizoliacijos ir statant klojinį su armu. Paskutinis variantas labiausiai tinka dideliems požeminio vandens lygiams.
  13. Ant sienų uždengiamas hidroizoliacinis sluoksnis, kuris yra prijungtas prie grindų hidroizoliacijos. Visi sąnariai, tarpai ir kraštai kruopščiai apdorojami. Po to liejant betoną.
  14. Kai sienos yra sausos, galite baigti stebėjimo duobės sienas ir grindis.
  15. Sienos gali būti tinkuotos ir išklotos plytelėmis arba stiklo pluošto plokštėmis.
  16. Virš duobės turite įdiegti saugos diržą. Tam reikia, kad automobilis netyčia nukrito į skylę. Jo gamyboje naudojamas metalinis kampas 60 mm. Dugno dydis yra suvirintas rėmas. Uždarę skylę, rėmas yra betonuotos. Pasibaigus statybai, bus galima statyti lentas ant kampo (pakankamai storis 40 mm), kad uždarytumėte duobę.

Šis darbo etapas gali būti atliekamas iš karto po to, kai garažo sienų pamatas yra sumaltas, arba po jų konstrukcijos.

Vartai montuojami

Prieš statant sienas, svarbu įrengti vartus. Jie bus iš dalies įtvirtinti sienoje. Prieš juos montuodami ant pagrindo, 2-3 sluoksniuose būtina pastatyti hidroizoliacinį stogo dangų sluoksnį. Armatūros siūlių sujungimas 40 cm Ø12 mm prie vartų vartų. Iš abiejų pusių reikia suvirinti iki 4 dalių. Strypų vieta turėtų būti tokia, kad jie atitiktų putų blokų siūlę. Prieš įdiegiant vartuotės rėmą, jie turėtų būti dažomi su pirminiu gruntu. Vartai montuojami griežtai pagal lygį. Todėl šiame procese turite naudoti lygį ir plūdę. Ventilus galima sureguliuoti medinėmis strypais, juos nustatant įstrižai.

Sraigtas per vartų atidarymą

Užveskite virš atidarymo

Siekiant užtikrinti, kad vartai turi tvirtą pagrindą, viršuje yra sija. Norėdami tai padaryti, galite pagaminti metalinį rėmą ir jį užpilti betonu. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad pluošto ilgis turi būti didesnis nei atidarymo ilgis bent 0,2 m kiekvienoje pusėje. Kaip variantą, jūs galite įdiegti galutinį spindulį pagal I-spindulio formą. Šiuo atveju iš metalo kampo 50 × 50 mm suvirinkite rėmą iki vartų vartų. Įdiekite jį taip, kad iš garažo vidų jis būtų tiesiai šalia sienos. Kampas sutvirtintas cementu. Kitas, iš viršaus, įdiekite I-beam ant rėmo ir vartų.

Jei planuojama statyti antrą aukštą, aplink perimetrą bus pastatytas dirželis, skirtas grindų plokštės laikymui. Jei reikia putų bloko garažo, tai yra būtina, nes ji išlaikys visą konstrukciją kartu ir bus patikima stogo pagalba.

Sienų danga

Pradėkite statyti sienas geriau iš kampo. Blokų montavimas atliekamas išilgai sienos. Putplasčiai blokai yra sukrauti ant specialaus klijų ar cemento-smėlio skiedinio. Jei mes kalbame apie klijus, tai suteikia daug geresnę izoliaciją. Todėl jo naudojimas yra efektyvesnis. Be to, klijų suvartojimas yra palyginti nedidelis.

Taigi, uždėkite kampą, ištempkite virvę tarp jų. Tai bus mūro sienos. Turėtų būti sustiprintos visos dvi klojimo eilutės. Šiuo tikslu į siūlę dedama speciali akių ar mūro armatūra. Juostos, kurias anksčiau suvirinote prie vartų, yra įterpiamos tarp blokų mūro. Kai pasiekiate lubų sijas, jūs klojate be bloko poslinkio. Jei reikia, nupjaukite bloką taip, kad siūlių paketas nebūtų pažeistas.

Vartai

Jei projektas bus atliekamas su viengubu stogu, sienų klojimas tuoj pat bus atliekamas kampu į garažo galinę sieną. 1 m linijinis pakankamai 5 cm nuolydis.

Sluoksnio gamybai putų blokai paprasčiausiai apdirbti specialia pjaunamąja pjaustytuvu. Kitas dalykas yra, jei stogas yra gable. Tada svarbu apsvarstyti, kaip bus uždaryti stogo skersiniai. Kaip alternatyva, galite tęsti arba išleisti kitą lengvą medžiagą, pvz., Klojinius.

Armopoyas putų betonui

Armopoyas putų blokui

Jūs statote 0,3 m aukščio klojinius išilgai sienų perimetro. Į jį įtvirtinamas armatūrinis metalinis armatūros rėmas. Visa tai yra konkretizuota. Jei stogo persidengimui naudojamas pluošto sutapimas, dingsta tokio galingo šarvuotojo diržo statybos poreikis, todėl klojinys taip pat nereikalingas. Pakanka išstumti storą cementą sluoksniu ant sienos virš šiaudo ir tada išplėsti cementą. Jei reikia, pašalinkite likusį tirpalą šluoste. Svarbu kontroliuoti tirpalo storį. Tai neturėtų būti tokioje situacijoje, kad ji nuleidytų sienas arba ji nebūtų per stora, kuri iškart sunaikins.

Stogo montavimas

Dažniausiai pasitaikantis stogo įrengimo variantas - betono plokštės montavimas, kuris turi būti padengtas keliais stogo dangų sluoksniais. Tačiau kai pastatyti putplasčio blokelių sienas, ši technika nėra tinkama, nes ši medžiaga pati yra gana silpna ir gali būti parduodama pagal plokštės svorį. Apsvarstykite pavyzdį, kaip statyti stogą naudodami "I-beam":

  • Kryžkite stogą, pastatydami 800 mm įdubimo sijos. Sijos ilgis turėtų būti 200-250 mm didesnis nei siena, t. Y. tiesiog iš abiejų pusių stogas pakils. Tai apsaugo struktūrą nuo kritulių. Sijos yra įdėtos į sieną.
  • Ant apatinės lentynos uždėkite 40 mm storas plokštes kuo griežčiau.
  • Paskirstykite ruberoidą ant jų. Riberoido briaunos krašte 10 cm.
  • Po to užmiršai ant ruberoido viršaus su šlakiu, keramzitu arba kita sausa karščio izoliacine medžiaga.
  • Iš viršaus šildytuvui padauginkite 3 cm ploną cementą ir smėlio jungtį.
  • Kai grindis džiovina, jį valykite skystu bitumu mastika, pvz., "Primer".
  • Po to, naudojant sulydymo metodą, stogo dangą išplatinkite garaže iš apačios stogo į viršų. Kiekvienas drobės paketai persidengia, o tai suteiks lietaus vandens ir ištirpsta vandens kiekį, nesukeliant jo į stogo "pyragą".

Apibendrinant, lieka užtvankos virš vartų. Jis gali būti pagamintas nepriklausomai, suvirintas iš kampo ir tvirtinamas polikarbonatu ar kitomis stogo dangomis, arba paruoštas.

Grindų išdėstymas

Kai sienos jau sumontuotos, stogas buvo sumontuotas ir patikrinimo duobė buvo pastatyta, galite pradėti statyti garažo grindis. Čia būtina įrengti patvarias grindis, nes automobilis ant sluoksnio turės didelę apkrovą. Todėl idealus sprendimas būtų betono pagrindo gamyba. Medinė grindų danga gali būti atliekama tiesiai pėsčiųjų zonoje, ypač jei planuojama įrengti darbo sritis ir darbo stalas. Tai bus patogiau būti ant medinių grindų nei ant betono.

Taigi, dirvožemis yra išlygintas ir suspaustas. Kiekvienas paskesnis sluoksnis taip pat sutankinamas, susidedantis iš:

  • 100-150 mm skalda;
  • smėlis 50-100 mm;
  • žvyras 50-100 mm.

Vaizdas iš stogo iš vidaus

Galiausiai, betono klojinys pilamas ne mažiau kaip 200 mm sluoksniu. Po to turėsite baigti sienas, atlikti reikiamus ryšius ir pradėti savo automobilį naujame, patikime ir sausame namuose.

Verta paminėti, kad viso putų blokų pirkimas iš viso projekto sudaro apie 30%. Dauguma pinigų eina į bazės ir stogo išdėstymą. Tačiau, nepaisant to, putų bloko garažas laikomas vienu pigiausių. Jei jau turite patirties su šia statybine medžiaga, tada rašykite komentarus šio straipsnio pabaigoje. Jūsų patirtis gali padėti pradedantiesiems.

Vaizdo įrašas

Norite gauti daugiau informacijos apie putų bloko garažo statybą? Žiūrėti vaizdo įrašą:

Brėžiniai

Putų bloko garažas su skaičiavimais

Garažas su sauna

Putų blokų garažas

Projektas dviem automobiliams

Putų blokų skaičiavimo lentelė

Garažo schema su gretimu tvartu

Sienų iš putplasčio blokavimas

Įrenginys sekliam rūsiui

Natūralios vėdinimo įrengimas

Vieno garažo išdėstymas

Garažo stogas

Garažo stogo konstrukcija

Sienų izoliacijos schema iš putplasčio bloko dailylentės

Putų blokų garažas: pastatų privalumai ir trūkumai, montavimo ypatybės

Turėdami automobilį ar ketinate nusipirkti, turite pasirūpinti garažu. Jei yra noras, kad šis kambarys būtų individualus ir patogus konkrečiam savininkui, tai geriau ne pirkti, bet pats statyti. Putplasčio blokai yra lengviausias ir patogiausias būdas greitai ir efektyviai statyti sienas ir statyti garažą savarankiškai.

Ypatybės

Bet koks savininkas, išvaizdus automobilį, visų pirma galvoja apie jo stovėjimo vietą. Automobilio palikimas lauke yra nepageidautinas ir rizikingas. Oras reiškiniai labai sugadins automobilio išvaizdą ir sumažins tarnavimo laiką, be to, padidės vagystės ar kitokio sužeidimo nuo vandalų pavojus rizika. Norėdami išvengti viso to, turite įsigyti ar pastatyti garažą.

Pirkimas supaprastina automobilio savininko užduotį, nes be finansavimo nereikalingos kitos reikšmingos investicijos. Tačiau norint gauti garažą, kuris atitiks visus konkretaus asmens reikalavimus, pats lengviausias būdas tai sukurti. Kad šis procesas būtų pakankamai greitas, galite pastatyti jį iš putų blokų, kurie yra kelis kartus didesni nei plytų, nes darbas vyksta daug sparčiau.

Dėl tokio garažo negalima išsiversti be pamato, kuris pilamas, atsižvelgiant į dirvą, ant kurio bus pastatas. Būtina iš pradžių apskaičiuoti garažo matmenis, kad tinkamai užpildyti pamatą. Garažas savaime gali būti integruotas, t. Y. Būti pastato dalimi, pritvirtinta, kai ji baigiama jau baigtu pastatu. Patogesnis yra automobiliams skirtas atskiras namas, pastatytas ant esamos laisvos erdvės.

Vieta, susijusi su žeme, taip pat gali būti kitokia: garažas yra ant jo paviršiaus, jis gali būti pusiau laidotas žemėje, jei žemė yra sausa ir stipri, arba visiškai pastatyta po žeme, jei garažui yra labai mažai vietos ir toje pačioje vietoje turi būti dedama keletas objektų.

Norint, kad automobilis tilptų į garažą, ir ten yra vieta įvairiems daiktams laikyti, pastato plotis turi būti ne mažesnis kaip keturi metrai, o ilgis - ne mažiau kaip šeši. Jei dirvožemis yra kietas ir sausas, tada lengva statyti peržiūros duobę, o netoliese esančiam požeminiam vandeniui dirvožemio yra geriau ne tokį pastatą.

Putplasčiai jų matmenims yra gana lengvi ir labai patvarūs, todėl jiems patogu ir malonu dirbti. Tokie elementai yra susiję su specialiu klijais, kuris gerai sutvarko blokus, neleidžia šalti ar šilti, sukuria optimalias sąlygas saugoti automobilį. Putų bloko ilgis yra 60 centimetrų, plotis ir aukštis - atitinkamai 30 ir 20 centimetrų. Svarbu atkreipti dėmesį į geras išorines medžiagos charakteristikas, kurioms praktiškai nereikia išorinės apdailos ir gali būti tinkamos be jo.

Projektai

Kai tik bus priimtas sprendimas statyti garažą, pirmas dalykas, kurį reikia galvoti, yra projekto sukūrimas. Šio tipo darbą galima atlikti savarankiškai arba naudotis specialisto paslaugomis. Atsižvelgiant į teritorijos prieinamumą, prireikus galima planuoti būsimos konstrukcijos dydį ir greta esančias jo konstrukcijas.

Jei šeimoje yra du vairuotojai ir du automobiliai, atitinkamai pastatomas garažas. Pastatas, skirtas 2 automobiliams, turėtų būti erdvus, kad automobiliai galėtų tilpti į jį po vienu stogu, taip pat buvo vieta inventoriui, padangoms ir kitiems smulkmenims laikyti. Kada katastrofiškai trūksta vietos vienam automobiliui, galite pastatyti dviejų aukštų garažą, kuriame automobilis bus antrame aukšte, o antrasis aukštas - pilnavertis dirbtuvės. Antrame aukšte yra galimybė aprūpinti ne tik darbo zona, bet ir hobio vieta, kažkas turi muziką, kažkas surenka ir pan.

Sėkmingiausi yra 6 - 4 garažo matmenys, kur pasirodo ir įdedamas automobilis, taip pat pastatas papildomas įvairiais ekonominiais smulkmenimis ir užpildoma darbo zona. Jei yra noras ne tik patogiai įrengti garažą, bet ir gražų, jį galima užpildyti palėpėje, kur galite atlikti dalį darbo ar pasimėgauti po remonto darbų. Ventiliatoriai gali sušilti, galite organizuoti tinkamą pratęsimą. Vonia gali būti garažo dalis, tačiau šiuo atveju svarbu kiek įmanoma atskirti abu kambarius, kad vanduo ir drėgmė nuo jo nepatektų į antrą.

Putų blokų garažo sukūrimas savomis rankomis

Garažo statyba gali būti atliekama iš įvairių medžiagų, tačiau ne visos iš jų yra lygiavertės kokybės. Verta pradėti nuo garažo tuščiąja dalimi, nes net prieš pastatydami namą ant naujos partijos, turėsite įrengti įrankių ir medžiagų laikymo vietą. Šios statybos tvarkos privalumas yra tai, kad bus įmanoma įdėti automobilį, prižiūrint statybininkų darbą.

Ypatybės

Bet kuris garažas turi užtikrinti brangiausių kasdieniame gyvenime naudojamų mechanizmų saugumą. Tai reiškia, kad turėtumėte pateikti:

  • priešgaisrinė sauga;
  • patogi techninės priežiūros įranga;
  • kondensato kaupimosi ir potvynių apsaugos prevencija;
  • apsauga nuo nepalankių oro sąlygų.

Jums reikia iš anksto nuspręsti, kaip garažas bus atliekamas, kokia bus pagalbinių funkcijų diapazonas, ar bus galima statyti savo rankomis, ar turėsite susisiekti su specialistais. Visi automobilių saugyklos, priklausomai nuo pagrindinio pastato vietos, yra suskirstytos į įmontuotas, įmontuotas ir autonomines konstrukcijas. Priedai skiriasi nuo įmontuotų įrenginių, nes juose yra tik viena siena su namu ir du pastatai yra vienodi.

Svarbu prisiminti, kad atskiri pastatai turėtų būti 9 metrų atstumu nuo pagrindinio būsto ir 10 m nuo kaimyninių rajonų pastatų.

Garažo grindys, pagamintos iš putplasčio blokų, gali būti virš žemės (visas pastatas yra aukščiau virš žemės) arba iš dalies po žeme (1/3 ar ½ skylės žemėje). Dalinai požeminės struktūros yra pastatytos išimtinai sausoje kietoje dirvožemyje, požeminis vanduo, kuriame guli giliai. Požeminės struktūros eina į žemę iki stogo, o kartais vis dar yra ant jo sluoksnio sluoksnis.

Putplasčio bloko naudojimo privalumai naudojant kitų tipų blokus yra šie:

  • sąnaudų taupymas;
  • lengviau statyti;
  • nėra reikalingų tvirtų pamatų;
  • mažas šilumos laidumas.

Tokį patrauklų dizainą taip pat lengva statyti, nes nereikia sunkios įrangos ir didelių darbo sąnaudų.

Puikios putų betono savybės yra paaiškintos chemine sudėtimi ir unikalia gamybos technologija. Tai leidžia jums sukurti poringą struktūrą, užkertant kelią oro burbuliukams. Dėl to, palyginus su akytojo betono konstrukcijomis, tokios vertingos savybės yra daug ryškesnės:

  • šilumos apsauga;
  • atsparumas šalčiui;
  • apsauga nuo pašalinių garsų.

Todėl putų blokas yra idealus sprendimas net ir gana drėgnose reljefo vietose. Tai nereikalauja specialios išorinės apdailos; priešingai, dujų bloko struktūros, paliekamos atviros, greitai atsilaisvins nuo kontakto su vandeniu. Kalbant apie šlifavimo bloką, jis visada yra sunkesnis ir neužtikrina reikalingos konstrukcijos šilumos, todėl jis turi būti izoliuotas.

Projektai ir idėjos

Garažo projektavimas yra labai svarbus, jis yra ne mažiau svarbus nei pastato visaverčio daugiabučio namo statybai. Paprastai jie bando parengti projektą piešimo formatu, tik kai kuriais sunkumais darbe galima apsiriboti tik eskizo sudarymu. Tipinis garažo variantas iš putplasčio bloko 2 automobiliams visada gali būti rastas specializuotuose interneto tinklalapiuose arba rankiniu būdu atliekamas bet kuriame grafiniame redaktoriuje.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad bet koks planas turi būti rengiamas ne tik pagal tam tikras taisykles, bet ir turi būti suderintas su priežiūros institucijomis.

Valdikliai patikrina:

  • ar atsižvelgiama į dirvožemio specifiškumą ir jo struktūrą;
  • Ar projektas atitinka faktinį požeminio vandens lygį?
  • ar tinkamai atsispindi drenažo ir nuosėdų pašalinimas;
  • ar yra kitų žemėje esančių asmenų nuosavybės teisių pažeidimų;
  • ar yra pagrįstas pastato ir jo ploto pastatų skaičius;
  • ugnies ir sveikatos saugos standartų laikymasis;
  • Ar pastatas yra patikimas inžinerijos požiūriu?
  • Ar tiesa, kad piešiniai parodo ryšių išdėstymą.

Patiems individualiems kūrėjams bus ne mažiau svarbūs kiti parametrai - sienų storis, naudojama statybinė medžiaga, jos poreikis (kiek reikia putų blokų kubelių ir kiek apdailos medžiagų reikės pabaigoje). Jei dirbate rankiniu būdu, bet galite kreiptis į projekto įmonę, be to, galite tiksliai apskaičiuoti būtinų statinių kainą. Negalima apskaičiuoti dujų blokų ar kitų tipų medžiagų poreikio tokiu pat tikslumu, be tinkamų lygių specialių žinių.

Svarbūs niuansai

Yra daugybė smulkmenų, į kuriuos reikia atsižvelgti. Bet kuria poroloninių garažų statybos etape būna tokie niuansai, todėl jie turi būti išmontuojami etapais.

Žymėjimas

Ženklinimas atliekamas griežtai laikantis projekto nurodymų, naudojant statybas ir laidą. Fondo klojimo gylis turėtų būti žemesnis už užšalimo sluoksnį, jei dirvožemis yra linkęs į patinimą (šiuo atveju neįmanoma statyti rūsių ar net tikrinimo duobių). Rekomenduojama įrengti tvirtą juostos tipo pagrindą sausame ir tankiame dirvožemyje.

Daugelis žmonių bando pastatyti dviejų aukštų garažą, tokiu atveju tai turėtų būti bent jau:

  • 6 metrų nuo artimiausio kaimyno namų langų;
  • 1 m nuo savo teritorijos sienos;
  • 3 m nuo savo gyvenamojo pastato sienos;
  • 1 m nuo tvoros (kad nebūtų pernelyg užaugę už jo augantys augalai).

Bet visa tai yra norminių aktų reikalavimai, o statybininkams - tikslesnis naudotų putų blokų skaičiaus apskaičiavimas yra svarbesnis. Geras projektas reikalauja nustatyti dydį, atsižvelgiant į tikrinimo skylių, rūsių, požeminio vandens gylio ir dirvožemio struktūros organizavimą. Tipiškas plokščių (blokelių) dydis yra 600x300x200 mm, mūro storis yra 0,2 arba 0,3 m. Sienų ilgio padalijimas pagal atskirų blokų parametrus reikalauja didelį rezultatą.

Skaičiuojant eilučių skaičių, daroma prielaida, kad tipinis garažų aukštis yra 300 cm (jei konkrečiu atveju jis skiriasi, skaičius bus kitoks). Vieno bloko aukštis 30 cm, tai yra, su standartine verte, turi būti nustatytos dešimt eilučių. Nepamirškite, kad reikia atsverti putų blokus:

  • vartai ir spintelės;
  • lango angos;
  • durų atidarymas.

Garažo matmenys 5x6x3 m reikalauja maždaug 320 vienetų putplasčio blokų. Taip pat būtina atsižvelgti į siūlių storį ir galimus gamybos ar transportavimo defektus. Papildomo 5% rezervo sukūrimas padeda išvengti papildomų materialių pirkimų.

Įrankiai

Statybai naudojamas putų betonas turi savybių, o darbo įrankiai taip pat yra skirtingi. Būtinai turėsite konteinerį, kuriame bus sumaišytas sprendimas, taip pat maišytuvą, kad būtų lengviau įgyvendinti šį darbą. Kaip maišymo įrenginį rekomenduojama naudoti perforatorių, kuris yra našesnis nei sėjamoji ir gali išlaikyti didelę apkrovą. Jei norite pažymėti blokus darbo metu, rekomenduojama naudoti juostą, kvadratą ir pieštuką. Naudojant specialią kvadratą, bloko šonai yra statmenai išdėstyti.

Svarbus vaidmuo tenka vertikalios ir horizontalios plokštumos įrankių naudojimui, nes šie parametrai lemia pastato stiprumą, medžiagos sunaudojimą ir darbo sąnaudas. Tai visų pirma yra lygis, ir ekspertai vienu metu rekomenduoja naudoti kelis statybos lygius bent jau lazerinių ir hidraulinių tipų. Specialiai tam, kad būtų sukurta norima putų blokų konstrukcija, naudojami metaliniai spaustukai (išoriniai pastato kampai sudaro kampinės spaustukai). Putų betonas gali būti supjaustytas elektriniais ir rankiniais įrankiais, atskirų paviršių parinkimas atliekamas naudojant įprastą pjūklą arba specialų pjūklą pūtimo blokų apdirbimui.

Vožtuvų montavimo ir techninių ryšių grioveliai yra sumontuoti su sienų replikatoriumi (pasirinkimas tarp elektrinių ir rankinių mechanizmų yra nustatomas pagal reikalaujamą veikimą). Kai blokai įstatomi tinkamai, reikia klijuoti grioveliais. Tai nėra sudėtinga atlikti su "šukuotu" mentele, tačiau jei reikia daug nuveikti, rekomenduojama naudoti kibirus su nelygiais kraštais. Bunkerio tipo vežimėlis gali būti kitokio pločio, kurį nustato blokuojamų blokų plotis. Naudodami šį įrankį galite dirbti atidžiau, prarasite mažiau laiko dėmėms aplyginti ir visai sumaišyti su skiediniu.

Norėdami išlyginti pakėlimo blokus ir uždėti jų vietą, naudokite guminius plaktukus. Norėdami pateikti tikslias geometrines formas ir tinkamai atleisti, patartina naudoti didžiausios frakcijos švitrinį popierių.

Fondas

Putplastis betonas yra santykinai lengvas medžiaga, bent lyginant su plyta. Todėl pagrindo tipo pasirinkimas priklauso nuo dirvožemio savybių. Dažniausiai kūrėjai renkasi juostelių pagrindus, o tik sudėtingiausiu dirvožemiu rekomenduojama naudoti polių arba monolitinį konstrukcijos tipą. "Juosta" turi du potipius - su skirtingu gylio lygiu. Jei gruntinis vanduo yra didesnis nei 200-250 cm gylyje, būtina įžeminti į žemę. Kai ant molio dirvožemio reikia statyti nedidelį garažą, ekspertai pageidauja stulpinio varianto, o gylis apskaičiuojamas kaip užšalimo lygis + 0,2 m.

Taip atsitinka taip, kad putų blokai turi būti dedami ant dirvožemio su mažu pasipriešinimu, tada įkelti polius. Galite įdėti juos į 600 cm gylį, kuri leidžia apeiti viršutinį silpną sluoksnį ir susiliečia tiesiai prie stipresnių sluoksnių. Jei dirvožemis yra ne tik silpnas, bet ir linkęs į klojimą, rekomenduojama uždėti betono plokštę. Toks sprendimas yra netinkamas didesnio masyvumo struktūroms ir beveik netoleruoja lenkimo efektų.

Statybos detalės

Šios medžiagos betoninių garažų konstrukcija užtikrina pakankamą pastato funkcionalumą - pagal techninius standartus yra pakankamai 0,3 m storio sienų, o D500 formato pramoninės gamybos blokai gali perkelti 500 kg kvadratinį metrą. Perkant medžiagas rekomenduojama paimti ne tik tiesus, bet ir kampinius blokus - tai labai palengvina ir pagreitina darbą. Kaip statyti gazuotą aeruojamų ar putplasčio blokų blokus, praktiškiau apsvarstyti kiekviename darbo etape.

Sienos: mūro ypatybės

Kaip ir daugeliu kitų atvejų, sienos pradeda rinktis iš kampo. Apatinės eilutės nustatomos į standartinį skiedinį ir smėlio skiedinį. Kad būtų galima pritvirtinti vartus, rekomenduojama kiekvieną tarpą tarp blokų sujungti kiekvieną 0,4 m ilgio tarpiklį. Hidroizoliacinis sluoksnis po sienomis susidaro iš įvairių valcuotų medžiagų, pasirinkimas priklauso nuo konkrečios situacijos.

Sienos mūras atliekamas kiekvienos sekančios eilės blokus perkeliant trečdaliu ilgio. Virš atidarymo, kuriame stovi vartai, rekomenduojama montuoti skersinę siją, kuri veikia kaip dinamometras. Mažiausiose ir aukščiausiaose mūro stadijose ruošiamos ventiliacijos angos (jeigu šiame projekte nepateikiama tiekimo ir išmetimo sistema). Viršutinėje konstrukcijos dalyje būtinai turi būti nepertraukiamas armuojantis diržas.

Kai jis yra paruoštas, tilteliai statomi stačiu kampu į konstrukcijos kryptį, tarpas tarp jų yra 0,8 m; kiekvieno pluošto galas turi išstumti iš sienos 200 mm. Jo apatinis kraštas leis jums įdėti rabbeted lenta ir paruošti lubas, įdėti hidroizoliacijos sluoksnį (pageidautina plėvelę), tada šilumos apsaugą sluoksnis. Kaklaraištis turi būti 30 mm storio.

Jei putų blokų klojimo procese yra mechaninių defektų ar nukrypimų nuo įprastos plokštumos, jie turi būti nedelsiant pašalinti.

Stogas: kas turėtų būti?

Daugeliu atvejų garažų stogas atlenkiasi nuožulniai, apvyniojamos pertvaros prie plieninių sijų. Kai bus tvirtinami spinduliai, bus sumontuoti monolitiniai blokai. Plokštės yra padengtos stogo veltiniu, kurio kraštai susispaudžia 100-150 mm, o stogo plokštuma turi būti bent 0,2 m aukštesnė nei bet kuri siena. Vandeniui atspari medžiaga dedama ant grindų viršaus, ta pati stogo danga puikiai susidoros su šia užduotimi. Hidroizoliacinis rinkinys sutampa. Stogas būtinai papildo veidrodėlį, esantį virš įėjimo į garažą.

Grindų įrenginys

Iš gelžbetonio iš granulių blokų ar putplasčio blokų geriau įrengti stiprią grindį. Net lengviausias automobilis ar motociklas važiuojant sukuria pakankamai didelę apkrovą, kuri gali atlaikyti tik betoną. Vienintelė vieta, kurioje galite naudoti medį, yra tik pėstiesiems skirti plotai. Bet kokiu atveju jūs turite rūpintis milteliais:

  • žvyras (120-150 mm);
  • tada smėlis (0,1 m);
  • ir galiausiai 70-100 mm žvyro.
  • Manoma, kad visi šie sluoksniai turi būti gerai pritvirtinti, o granatas išpiltas 20 cm storio betono sluoksnis.