SP 20.13330.2011 Pakrovimai ir poveikis

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

RUSIJOS FEDERACIJOS REGIONINĖS PLĖTROS MINISTERIJA

C V O D P R A A IR L

KRAUTAI IR POVEIKIS

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

Tikslai ir principai standartizacijos Rusijos Federacijoje yra nustatytos Federaciniu įstatymu nuo 2002 m. Gruodžio 27 d. № 184-ФЗ «Dėl techninio reglamento», o taisyklės plėtros nustatytos Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimu nuo 2008 m. Lapkričio 19 d. Nr. 858 «Dėl taisyklių rinkinių formavimo ir tvirtinimo "

Taisyklės informacija

1 VADOVAI: Centrinis pastatų konstrukcijų tyrimų institutas, vardu V.A. Kucherenko - institutas UAB "SIC" Statyba ", dalyvaujant RAACS ir Valstybinei geofizikų observatorijai (GGO), vardu. A.I. Voeikov

2 Įdiegta Standartų techninio komiteto TC 465 "Statyba"

3 PARENGTAS ARCHITEKTŪROS, STATYBOS IR MUITINĖS PLANAVIMO POLITIKOS DEPARTAMENTAS

4 PATVIRTINTA pagal Rusijos Federacijos regioninės plėtros ministerijos 2010 m. Gruodžio 27 d. Įsakymu Nr. 787 ir įsigaliojo 2011 m. Gegužės 20 d.

5 REGISTRUOTA Federalinė techninio reguliavimo ir metrologijos agentūra

("Rosstandart"). Bendros įmonės peržiūra 2010 m. Birželio 20 d

Informacija apie šio taisyklių rinkinio pakeitimus skelbiama kasmet paskelbtame informaciniame rodyklėje "Nacionaliniai standartai", taip pat pakeitimų ir pakeitimų tekstą - mėnesiniame paskelbtame informaciniame rodyklėje "Nacionaliniai standartai". Jei bus peržiūrėtas (pakeistas) arba panaikintas šis taisyklių rinkinys, atitinkamas pranešimas bus paskelbtas mėnesiniame paskelbtame informaciniame rodyklėje "Nacionaliniai standartai". Svarbi informacija, pranešimai ir tekstai taip pat yra paskelbti viešojoje informacinėje sistemoje - tinklalapyje kūrėjo (Rusijos regioninės plėtros ministerija) internete.

Rusijos regioninės plėtros ministerija, 2010 m

Šis Rusijos Federacijos teritorijos leidimas negali būti visiškai ar iš dalies atkurtas, atkartotas ir platinamas kaip oficialus leidimas Rusijos regioninės plėtros ministerijai.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

7 Statinių ir dirvožemių svoris............................................................................... 5

8 Įrangos, žmonių, gyvūnų, laikomų medžiagų apkrovos

8.1. Krovinių iš įrangos, laikomų medžiagų nustatymas

8.2 Vienodai paskirstytos apkrovos........................................................8

8.3 Koncentruotos apkrovos ir geležinkelio kroviniai..............................................10

8.4 Kroviniai iš transporto priemonių...........................................................10

9 Krautuvai iš pridėtinių ir pritvirtintų kranų...........................................................11

11.1. Apskaičiuota vėjo apkrova......................................................................17

11.2. Didžiausia vėjo apkrova........................................................................ 23

11.3 Rezonansinis sūkurių sužadinimas.............................................................23

11.4 Dinaminis komfortas................................................................24

13 Klimato temperatūros poveikis.................................................26

A priedėlis (nuoroda) Reguliavimo dokumentai........................................33 B priedas (nuoroda) Sąvokos ir apibrėžimai..................................... 34 B priedėlis (privaloma) Tiltai ir pakabos kranai............................... 35 Priedas D (privaloma) Sniego apkrovos modeliai ir koeficientai μ....... 37 E priedas (privaloma) Vėjo apkrovos................................................... 52

E priedas (privalomi) nukrypimai ir perkėlimai........................................................................... 71 Priedas F (Rekomenduojamas) Regionizacijos žemėlapiai

Federacija dėl klimato ypatybių.... 79

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

Ši taisyklių rinkinys buvo sudarytas atsižvelgiant į privalomus techninių reglamentų reikalavimus, pateiktus 2002 m. Gruodžio 27 d. Federaliniuose įstatymuose Nr. 184-ФЗ "Dėl techninio reglamento", 2008 m. Birželio 22 d. № 123-ФЗ "Techniniai reikalavimai dėl gaisro saugos reikalavimų", gruodžio 30 d., Nr. 384-ФЗ "Techniniai pastatų ir statinių saugos reikalavimai".

Atnaujinimą atlieka ZNIISK autorių komanda. V.A. Kucherenko - instituto institutas "SIC" Pastatas ": kandidatas. tech. Mokslai N.A. Popovas - temos vadovas, kandidatas. tech. Mokslai I.V. Лебедева, д.т.н. Mokslai I.I. Vedjakov dalyvaujant RAACS (technikos mokslų daktaras, VI Travusas) ir Valstybinė geofizikų observatorija. A.I. Voeikova (geografijos daktarė N. V. Kobyševa).

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

KRAUTAI IR POVEIKIS

Įvedimo data 2011-05-20

1 sritis

1.1. Šiose taisyklėse nustatomi krovinių, poveikių ir jų derinių nustatymo reikalavimai, į kuriuos atsižvelgiama skaičiuojant pastatus ir konstrukcijas pirmosios ir antrosios grupių ribojimo sąlygoms pagal GOST nuostatas

1.2. Tam tikro tipo konstrukcijų, statybinių konstrukcijų ir pagrindų reglamentuose gali būti nustatyti papildomi konstrukcijos apkrovos paskirstymo reikalavimai.

1.3. I ir II lygio atsakomybės pastatų ir konstrukcijų atveju, papildomi reikalavimai kroviniams ir poveikiui pastatų konstrukcijoms ir pamatams turėtų būti nustatyti atitinkamuose norminiuose dokumentuose, techninėse projektavimo specifikacijose, atsižvelgiant į specializuotų organizacijų parengtas rekomendacijas.

PASTABA Toliau esančiame tekste, jei įmanoma, terminas "smūgis" praleidžiamas ir pakeičiamas terminu "apkrova", o žodžiai "pastatai ir statiniai" pakeičiami žodžiu "struktūros".

1.4 Projekte turi būti atsižvelgiama į konstrukcijos metu susidarančias apkrovas

ir įrenginių eksploatavimas, taip pat statybinių konstrukcijų gamybai, saugojimui ir transportavimui.

2 Norminės nuorodos

Normatyviniai dokumentai, kurie minimi šių nuostatų tekste, yra pateikti A priede.

PASTABA. Naudodamas šią bendrą įmonę patariama patikrinti standartinių standartų ir klasifikatorių veikimą viešojoje informacinėje sistemoje oficialioje Rusijos federacijos nacionalinio standartizacijos įstaigos svetainėje internete arba pagal kasmet paskelbtą informacinį rodyklę "Nacionaliniai standartai", kuris skelbiamas nuo einamųjų metų sausio 1 d., ir pagal atitinkamus mėnesinius paskelbtus informacinius ženklus, paskelbtus einamuosius metus. Jei referencinis dokumentas yra pakeistas (modifikuotas), tuomet, kai naudosite šią JV, turėtumėte vadovautis pakeistu (pakeistu) dokumentu. Jei referencinis dokumentas yra atšaukiamas be pakeitimo, nuostata, kuria ji daroma nuoroda, yra taikoma toje dalyje, kuri neturi įtakos šiai nuorodai.

3 Terminai ir apibrėžimai

Šis JV priima B priedėlyje pateiktus terminus ir apibrėžimus.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

4 Bendrieji reikalavimai

4.1. Šiuose standartuose nustatytos apkrovos pagrindinės charakteristikos yra jų norminės (bazinės) vertės.

Jei būtina atsižvelgti į apkrovos trukmės įtaką, ištyrus ištvermę ir kitais atvejais, numatytais konstrukcijų ir konstrukcijų standartuose, be to, žemesnės įprastos žmonių, gyvūnų, įrengtų gyvenamųjų, viešųjų ir žemės ūkio pastatų, tiltų ir antžeminiai kranai, sniegas,

temperatūros klimato poveikis.

4.2 Numatoma apkrovos vertė

turėtų būti apibrėžta kaip

standartinė vertė apkrovos saugos koeficientui f

nagrinėjama ribinė būklė. Minimalios patikimumo koeficiento f vertės nustatomos taip:

a) skaičiuojant 1-osios grupės ribines būsenas pagal 6.4, 7.2, 8.2.2, 8.3.4, 8.4.4, 9.8, 10.8, 11.1.12, 12.5 ir 13.8;

b) skaičiuojant pagal 2-osios grupės ribines būsenas, jie laikomi lygiais vienetams, išskyrus konstrukcijų ir bazių projektavimo standartų kitas vertes.

4.3 Specialiuose deriniuose (žr. 6.2) pastoviųjų, ilgalaikių ir trumpalaikių apkrovų patikimumo koeficientas turėtų būti lygus vienam, išskyrus atvejus, kai kitose norminiuose dokumentuose nurodyta kitaip.

4.4 Apskaičiuotos klimato apkrovos ir poveikio (sniego ir ledo apkrovos, vėjas, temperatūra ir kt.) Vertės gali būti nustatytos nustatytomis sąlygomis, remiantis statybos aikštelės atitinkamų klimato duomenų analize.

4.5. Apskaičiuojant pastatų ir statinių konstrukcijų konstrukcijas ir bazes, apskaičiuotas sniego, vėjo, ledo apkrovų ir temperatūros klimato poveikis turėtų būti sumažintas 20%.

5 apkrovos klasifikacija

5.1 Atsižvelgiant į apkrovų trukmę, reikėtų išskirti

pastovus Рd ir laikinas (ilgalaikis Рл, trumpalaikis Рт, specialus Рs) apkrovos.

5.2 Skaičiavimuose turėtų būti atsižvelgiama į apkrovas, susidarančias gaminant, sandėliuojant ir transportuojant statinius, taip pat statant konstrukcijas, kaip trumpalaikės apkrovos.

Turėtų būti atsižvelgiama į krovinius, esančius įrenginių eksploatavimo etape, pagal 5.3-5.6 nurodymus.

5.3. Reikėtų priskirti nuolatinius P d apkrovimus:

a) konstrukcijų dalių svoris, įskaitant atraminių ir apleistų statybinių konstrukcijų svorį;

b) dirvožemio masė ir slėgis (krantinės, užtvankos), uolienų slėgis; c) hidrostatinis slėgis.

Skaičiavimuose turi būti atsižvelgiama į pastarojo įtempio jėgas, kurios lieka konstrukcijoje ar pamatuose, kaip pastovių apkrovų jėgos.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

5.4 Ilgalaikių P l apkrovų reikėtų priskirti:

a) laikinųjų pertvarų, drožlių ir pagrindo svoris įrangai; b) stacionarios įrangos svoris: mašinos, aparatai, varikliai, rezervuarai,

vamzdynai su jungiamosiomis detalėmis, atraminėmis dalimis ir izoliacija, juostiniai konvejeriai, nuolatinės kėlimo mašinos su virvėmis ir kreipiamosiomis, taip pat skysčių ir kietųjų medžiagų, užpildančių įrangą, svoris;

c) dujų, skysčių ir tuščių kūnų slėgis talpyklose ir vamzdynuose, oro slėgis ir oro vakuumas, kurie atsiranda, kai kasyklos yra vėdinamos;

d) sandėliavimo, šaldytuvų, sandėlių, knygų saugyklų, archyvų ir panašių patalpų sandėliuose, šaldytuvuose, sandėliuose esančių medžiagų sandėliavimo apkrovos;

e) stacionarios įrangos temperatūros technologiniai padariniai; e) vandens sluoksnio svoris ant plokščių vandens užpildytų dangų;

g) pramoninių dulkių indėlių svorį, jei nenumatytos jo šalinimo priemonės;

h) sumažintos apkrovos, išvardytos 4.1 punkte; i) poveikis dėl pagrindinių deformacijų, kurių nėra

esminiai dirvožemio struktūros pokyčiai, taip pat amžinojo ardinio dirvožemio atšildymas; k) poveikis dėl drėgmės, susitraukimo ir slinkimo pokyčių

5.5 Trumpalaikėms apkrovoms P t reikėtų priskirti:

a) įkrovos iš įrangos, atsirandančios paleidimo, pereinamojo laikotarpio ir bandymo režimuose, taip pat kai jos yra pertvarkytos arba pakeistos;

b) žmonių svoris, remonto medžiagos įrangos priežiūros ir remonto srityse; c) kroviniai iš žmonių, gyvūnų, įrenginių, kuriuose yra gyvenamųjų, viešųjų ir žemės ūkio pastatų su visomis reguliuojamosiomis vertėmis,

išskyrus 5.4, a, b, g ir d punktuose nurodytas apkrovas; d) kroviniai iš mobilių kėlimo ir transportavimo įrenginių (krautuvai,

elektriniai automobiliai, krautuvai, keltuvai, taip pat tiltų ir tiltų kranai, turintys visišką reguliavimo vertę), įskaitant vežamų prekių svorį;

e) transporto priemonių apkrovos; e) klimato (sniego, vėjo, temperatūros ir ledo) apkrovos.

5.6. Konkretiems P kroviniuose turėtų būti: a) seisminis poveikis; b) sprogdinimo poveikis;

c) apkrovos, kurias sukelia staigaus proceso sutrikimai, laikini gedimai arba įrangos gedimai;

d) pagrindo deformacijų sukeltas poveikis, esant esminiam dirvožemio struktūros pokyčiui (pvz., prapūstų dirvožemių išpylimas) arba jo nusodinimui kasybos ir karsto zonose;

e) ugnies sukelta apkrova; e) apkrovos, susidarančios dėl transporto priemonių susidūrimų su konstrukcijos dalimis.

Apskaičiuotos specialiųjų apkrovų vertės nustatytos atitinkamuose norminiuose dokumentuose arba projekto paskyrime.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

6 Krovinių deriniai

6.1. Pirmosios ir antrosios grupių ribinių sąlygų konstrukcijų ir bazių skaičiavimas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į nepalankius krovinių derinius arba atitinkamas pastangas.

Šie deriniai yra nustatyti iš tikrųjų variantų vienalaikio įvairių apkrovų veikimo nagrinėjamam statinio ar pamato eksploatavimo etapui analizės.

6.2 Priklausomai nuo apkrovos struktūros, į kurią reikia atsižvelgti, būtina atskirti:

a) pagrindiniai krovos deriniai, susidedantys iš pastovios, ilgos ir trumpalaikės

Su m = Δd + (ψ l 1 P l 1 + ψ l 2 P l 2 + ψ l 3 P l 3 +...) + (ψ t 1 P t 1 + t 2 P t 2 + t 3 P t 3 +...);

b) specialius krovinių derinius, kuriuos sudaro nuolatinės, ilgos,

trumpalaikė ir viena iš specialių krovinių

kur C m - apkrova pagrindinei kombinacijai; С s - apkrova specialiam derinimui;

ψ li (l = 1, 2, 3,...,) - derinių koeficientai nuolatinėms apkrovoms;

ψ ti (i = 1, 2, 3,...,) yra trumpalaikių apkrovų derinio koeficientai.

6.3. Pagrindiniams ir specialiems krovinių deriniams, išskyrus atvejus, nurodytus konstrukcijų statybose esančiose struktūrose seisminėse zonose, taip pat konstrukcijų ir bazių konstrukcijų standartuose, ilgalaikių apkrovų ψ l derinių santykis nustatomas taip:

- vienodai paskirstytoms nuolatinėms apkrovoms (5.4)

ψ l 1 = 1,0; ψ l 2 = 3 l 3 =... = 0.95,

kur ψ l 1 - kombinuotas koeficientas, atitinkantis pagrindinį ilgalaikės apkrovos poveikį;

ψ l 2, ψ l 3 - kombinuoti veiksniai kitiems nuolatiniams kroviniams: krano apkrovoms pagal instrukcijas 9.19;

kitoms apkrovoms ψ l = 1.0.

6.4 Pagrindinių derinių atveju būtina naudoti šias trumpalaikių apkrovų derinių koeficientų vertes

ψ t 1 = 1,0; ψ t 2 = 0,9, ψ t 3 = ψ t 4 =... = 0,7,

kur ψ t 1 yra koeficientas, atitinkantis trumpalaikę apkrovą, kuri yra svarbiausia poveikio laipsnis;

ψ t 2 - kombinuotas koeficientas, atitinkantis antrąją trumpalaikę apkrovą;

ψ t 3, ψ t 4 - likusių trumpalaikių apkrovų derinių koeficientai.

6.5. Specialių derinių atveju laikoma, kad visų trumpalaikių apkrovų derinių koeficientai yra lygūs 0,8, išskyrus atvejus, numatytus statinių statybose seisminėse zonose ir konstrukcijų bei bazių projektavimo normose.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

Specialiomis krovinių kombinacijomis, įskaitant sprogstamą poveikį, gali būti ignoruojamos ugnies sukeliamos apkrovos, transporto priemonių susidūrimas su konstrukcijų dalimis, trumpalaikės apkrovos.

6.6. Atsižvelgiant į krovinių derinius pagal 6.3-6.5 nurodymus, turėtų būti imamasi vienos laikinos apkrovos:

a) tam tikros rūšies apkrova iš vieno šaltinio (slėgis ar vakuumas cisternoje, sniegas, vėjas, ledo apkrova, temperatūros klimato įtaka, apkrova iš vieno krautuvo, elektrinis automobilis, tiltas arba kateris);

b) apkrova iš kelių šaltinių, jei į jų bendrą veiksmą atsižvelgiama skaičiuojant apkrovos vertes (įrenginio, žmonių ir laikomų medžiagų apkrova viename ar keliuose aukštuose, atsižvelgiant į koeficientus 1-4, pateiktus 8.2.4 ir 8.2.5 punktuose, apkrovą iš kelių tiltų ar prikabinamų kranų, atsižvelgiant į koeficientą l, pateiktą 9.19, ledinės vėjo apkrovos, nustatytos pagal (12.3).

7 Statinių ir dirvožemio svoris

7.1. Surenkamų statinių svorio standartinė vertė turėtų būti nustatyta remiantis gamintojų, kitų statybinių konstrukcijų ir dirvožemių standartais, darbo brėžiniais ar pasų duomenimis pagal medžiagų ir dirvožemio projektinius matmenis ir savitą svorį, atsižvelgiant į jų drėgmę konstrukcijų statybos ir eksploatavimo sąlygomis.

7.2. Statybinių konstrukcijų ir dirvožemių svorio apkrovos f patikimumo koeficientai pateikti 7.1 lentelėje.

T a b e ir c a 7.1

Konstrukcijos ir dirvožemio tipas

Metallic, išskyrus atvejus, nurodytus 2.3 punkte

Betonas (kurio vidutinis tankis yra didesnis nei 1600 kg / m 3), gelžbetonis,

akmuo, šarvuotas, medinis

Betonas (kurio vidutinis tankis 1600 kg / m 3 ar mažesnis), izoliuojantis,

lyginimo ir apdailos sluoksniai (plokštės, medžiagos ritiniuose,

nuorodos, lygintuvės ir tt):

gamykloje

statybvietėje

Natūraliu atveju

Statybvietėje

PASTABA. Nustatant apkrovas nuo žemės, reikėtų atsižvelgti

kroviniai iš saugomų

medžiagos, įranga ir transporto priemonės, perduodamos į žemę.

7.3. Metalinėms konstrukcijoms, kuriose savo svorio pastangos viršija 50% visų pastangų, turėtų būti imamasi f = 1,1.

7.4. Bandant konstrukcijų, skirtų stabilumui nuo apvirtimo, taip pat kitais atvejais, kai mažėja konstrukcijų ir dirvožemių masė, gali pabloginti konstrukcijų darbo sąlygas, reikia apskaičiuoti, atsižvelgiant į svorį

konstrukcija ar jos dalis, apkrovos patikimumo koeficientas yra f = 0,9, nebent kitaip nurodyta šių konstrukcijų projektavimo standartuose.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

www.AlienTechnologies.ru - kompozitinės armatūros gamyba Sankt Peterburge.

8 Įrangos, žmonių, gyvūnų, laikomų medžiagų ir produktų kiekis

Šio skyriaus normos taikytinos žmonėms, gyvūnams, įrangai, produktams, medžiagoms, laikinoms pertvaroms, veikiančioms ant grindų, grindų, pastatų ir statinių laiptų bei dirvose esančių grindų apkrovų.

Pakrovimo grindų su šiomis apkrovomis variantai turėtų būti imami pagal numatytas pastatų statybos ir eksploatavimo sąlygas. Jei duomenų apie šias sąlygas projektavimo stadijoje nepakanka, apskaičiuojant konstrukcijas ir bazes reikėtų atsižvelgti į šias atskirų grindų įkrovimo galimybes:

nuolatinis pakrautas priimtos apkrovos; nepalankus dalinis apkrovimas apskaičiuojant konstrukcijas ir bazes,

jautri tokiai pakrovimo sistemai; nėra laikino krovinio.

Tokiu atveju bendras daugiabučio pastato grindų, esant nepalankiam daliniam pakrovimui, laikina apkrova neturėtų viršyti apkrovos, kai grindys yra visiškai pakraunamos, nustatant atsižvelgiant į kombinuotus veiksnius

3 - 4, kurios vertės apskaičiuojamos pagal formulę (8.3) ir (8.4).

8.1. Krovinių iš įrangos, laikomų medžiagų nustatymas

8.1.1. Atliekant statybos darbus, remiantis technologiniais sprendimais, įrenginyje (įskaitant vamzdynus, transporto priemones), sandėliuojamoms medžiagoms ir gaminiams nustatytos apkrovos, kuriose turi būti:

a) įmanoma kiekvieno persidengimo metu, grindų ant žemės ir prietaisų matmenų, medžiagų laikymo ir laikymo vietų dydis

ir produktai, galimos įrangos konvergencijos veikimo ar pertvarkymo vietos;

b) standartinės krovinių ir apkrovos saugos koeficientų vertės, paimtos pagal šių normų gaires, mašinoms su dinaminėmis apkrovomis, - inercinių jėgų ir apkrovos saugos faktorių inercinėms jėgoms standartinės vertės, taip pat kitos būtinos charakteristikos.

Faktines grindų apkrovas galima pakeisti ekvivalentiškais vienodai paskirstytomis apkrovomis, kurių apskaičiuotosios vertės turėtų užtikrinti konstrukcinių elementų guolių gebą ir standumą, kurių reikalauja jų pakrovimo sąlygos, atsižvelgiant į faktines apkrovas.

Galimybių studijoje leidžiama apskaityti krovinių iš įrenginių ir saugomų medžiagų kiekį ateityje.

8.1.2. Standartinė įrangos, įskaitant vamzdynus, svėrimo reikšmė turėtų būti nustatyta remiantis standartais ar katalogais, o nestandartinei įrangai - remiantis gamintojo pasų duomenimis arba darbo brėžiniais.

Įrangos svorio apkrova turėtų apimti savo įrenginio ar mašinos svorį (įskaitant pavarą, pastovią įrangą, atramą)

prietaisai, drožlės ir pagrindai), izoliacijos svoris, įrangos užpildai,

Apkrovos ir smūgio sp

8.2.3. 8.3 lentelės 1-4, 6, 7, 9, a, b, 10, 12, 14, 8.3 lentelėje nurodytų vienodai pasiskirstytų trumpalaikių apkrovų standartinių verčių sumažinimai nustatomi dauginant jų standartines vertes 0,35 karto. Dėl 5, 8, 9 ir 11 pozicijose nurodytų krovinių sumažintos vertės yra lygios jų standartinėms vertėms.

8.2.4. Apskaičiuojant sijas, skersines sijas, plokštes, sienas, kolonus ir pamatus, kurie ima krovinius iš vieno aukšto, 8.3 lentelėje nurodytos standartinės krovinių vertės gali būti sumažintos priklausomai nuo krovinio ploto A, m, iš kurio perkeliamos į apskaičiuotą elementą padauginta iš koeficiento arba lygus:

a) patalpose, nurodytose 1, 2, 12, a (su A> A = 9 m)

b) patalpose, nurodytose 4, 11, 12, b (su A> A = 36 m)

8.2.5. Nustatant pastangas apskaičiuojant stulpelius, sienas ir pamatus, kurių apkrovos imamas iš dviejų aukštų ir daugiau, galima leisti sumažinti visas standartines 8, padauginus iš kombinuotų veiksnių arba:

a) 1, 2, 12 ir 1 pozicijose nurodytoms patalpoms

b) patalpose, nurodytose 4, 11, 12, b pozicijose


Kai: - nustatomi pagal 8.2.4 punktą;


n yra bendras grindų skaičius, kurių apkrovos yra įskaičiuojamos apskaičiuojant svarstomą skilties, sienos, pamato dalį.

8.3 Koncentruotos apkrovos ir geležinkelio apkrovos

8.3.1. Grindų, dangų, laiptų ir balkonų (lodžijų) elementai turi būti tikrinami, kad koncentracija vertikalioje apkrovoje, veikiančio elementui, būtų nepalanki kvadratinėje platformoje, kurios kraštinės ne didesnis kaip 10 cm.

a) grindims ir laiptams - 1,5 kN;

b) mansardų grindims, dangoms, terasoms ir balkonams - 1,0 kN;

c) dangoms, ant kurių galima keliauti tik su kopėčių ir tiltų pagalba, - 0,5 kN.

8.3.2. Horizontalių apkrovų reguliavimo vertes laiptų ir balkonų turėklų turėklose turėtų būti:

a) gyvenamųjų namų, ikimokyklinių įstaigų, poilsio namų, sanatorijų, ligoninių ir kitų medicinos įstaigų - 0,5 kN / m;

b) stendams ir sporto salėms - 1,5 kN / m;

c) kitiems pastatams ir patalpoms - 0,8 kN / m arba pagal projektavimo paskyrimą.

8.3.3. Paslaugos platformoms, tiltui, stogams, skirtiems trumpalaikiam žmonių laikymui, standartinė horizontali apkrova ant turėklų turėklų turėtų būti 0,3 kN / m, jei dėl technologinių sprendimų projekto užduoties nereikia didesnės apkrovos vertės.

8.3.4. Krovoms, nurodytoms 8.3.1, 8.3.2 ir 8.3.3, turi būti taikomas apkrovos koeficientas = 1.2.

8.4 Transporto priemonės kroviniai

8.4.1. Šiame skyriuje reguliuojamos vertikalios konstrukcijos apkrovos grindims, dangoms ir dirvožemių grindims nuo ratinių transporto priemonių, judančių tiek laisvai, tiek palei geležinkelio kelius.

Pastatai ir įrenginiai

Normaliosios vienodai paskirstytos apkrovos P, kPa, ne mažiau

Koncentruotos apkrovos Q, kN standartinės vertės, ne mažiau

Parkavimas automobilio pastatuose, kurių bendra masė yra iki 3 tonų imtinai:

a) stovėjimo aikštelė

b) rampos ir privažiavimo keliai

Automobilių stovėjimo aikštelės, kurių bendra masė nuo 3 iki 16 tf:

a) stovėjimo aikštelė

b) rampos ir privažiavimo keliai

Automobilių stovėjimo aikštelė automobiliams, kurių bendra masė viršija 16 tf

Pagal projektavimo paskyrimą

8.4.2 Apskaičiuojant perforavimo plokštes ir kitus vietinio poveikio nustatymo atvejus, reikėtų atsižvelgti į koncentruotas 0,5Q apkrovas, taikomas 2 kvadratinėms platformoms su 100 mm kampu 1, a ir 1 b, 8,4 ir 200 mm padėtys 2 pozicijoms, a ir 2, b, esančios 1,8 m atstumu viena nuo kitos, labiausiai nepalankioje padėtyje. Šios apkrovos neturėtų būti vertinamos kartu su vienodai paskirstyta apkrova P.

8.4.3. Leidžiama nurodyti apskaičiuotas krovinių vertes pagal transporto priemonių techninius duomenis.

8.4.4. Vienodai paskirstytų apkrovų iš transporto priemonių sumažintos vertės turėtų būti nustatomos dauginant jų standartines vertes 0,35 karto.

8.4.5. 8.4.1 nurodytoms apkrovoms turi būti imamas apkrovos koeficientas = 1.2.

9 Krovinių iš tiltų ir prikabinamų kranų

9.1. Tiltų ir prikabinamų kranų apkrovos turėtų būti nustatomos atsižvelgiant į jų eksploatavimo režimų grupes, išdėstytas A priedėlio A.1 lentelėje, ir kitus norminius dokumentus, apie važiavimo tipą ir apkrovos sustabdymo metodą.

9.2. Vertikaliųjų apkrovų, kurias kranų ratai perduoda krano takams ir kitiems skaičiavimui reikalingiems duomenims, standartinės vertės turi būti imamos pagal kranų valstybinių standartų ir nestandartinių kranų reikalavimus pagal gamintojų pasuose nurodytus duomenis.

9.3. Standartinė horizontalios apkrovos vertė, nukreipta palei krano kelią ir sukeliama krano tilto stabdymo metu, turėtų būti lygi 0,1 visos vertikalios vertikalios vertikalios apkrovos, susijusios su svarstomo krano pusės stabdžių diskais.

9.4. Standartinė horizontalios apkrovos vertė, nukreipta krano taku ir sukelta elektrinio vežimėlio stabdymo, turėtų būti lygi:

9.5. Kiekvieno krano rato standartinės vertikalios horizontalios apkrovos vertė, nukreipta krano kryptimi ir sukeliama dėl tiltų kranų iškraipymų ir kranų takelių neparališkumo (šoninė jėga), turi būti lygi 0,2 visos vertikalios ratinės apkrovos normos.

9.6 Horizontalios apkrovos, susidarančios dėl tilto stabdymo, krano sunkvežimio ir šoninių jėgų, laikomos naudojamomis krano važiuojančiųjų ratų su bėgiu kontaktiniu tašku.

9.7. Standartinė horizontalios apkrovos vertė, nukreipta palei krano kelią ir sukelta krano smūgio į aklavietės sustojimą, turėtų būti nustatyta pagal A.2 priedėlyje pateiktas instrukcijas. Į šią apkrovą reikėtų atsižvelgti tik apskaičiuojant sustojimus ir jų tvirtinimus prie krano kelio sijų.

9.8. Krovinio saugos koeficientas krano apkrovoms, įskaitant ir tikrinant sienų sienų vietinį stabilumą, turėtų būti lygus = 1,2 visoms darbo sąlygoms.

9.9. Atsižvelgiant į vietinį ir dinaminį koncentruotos vertikalios apkrovos poveikį vienam krano ratui, skaičiuojant krano sijų stiprumą, visą standartinę šios apkrovos vertę reikia padauginti papildomai:

9.10. Apskaičiuojant krano sijų stiprumą ir stabilumą bei jų pritvirtinimus prie atraminių konstrukcijų, apskaičiuotas vertikalių kranų apkrovų skaičius turi būti padaugintas iš dinaminio koeficiento 1,2, neatsižvelgiant į stulpelių atstumą.

9.11. Vertikalios apkrovos, apskaičiuojant kranų takų sijų stiprumą ir stabilumą, turėtų būti imamos iš ne daugiau kaip dviejų neigiamų tiltų ar pakabinamų kranų poveikio.

9.12. Vertikalios apkrovos, apskaičiuojančios pastatų su tilto kranais kelius rėmus, kolonus, pamatus ir pagrindus, tvirtumą ir stabilumą (kiekviename spindulyje viename pakopoje) turėtų būti imamasi ne daugiau kaip iš dviejų nepalankiausių kranų ir atsižvelgiant į skirtingų skersvėjų derinį viename kranų klasei - ne daugiau kaip keturis iš labiausiai nepalankių kranų poveikio.

9.13. Vertikalios apkrovos, apskaičiuojant rėmų, kolonos, santvaros ir subrafter struktūras, pamatus, taip pat pastatų su pagrindiniais kranais tvirtumą ir stabilumą vienu ar keliais keliais, turėtų būti imamasi kiekviename kelyje nuo ne daugiau kaip dviejų kranų labiausiai neigiamų padarinių. Atsižvelgiant į skirtingų kryptyse naudojamų kranų linijų derinį, vertikalios apkrovos turėtų būti imamasi:

9.14 Horizontalios apkrovos, apskaičiuojant kranų takelių, kolonų, rėmų, santvarų ir paviršių konstrukcijų, pamatų ir karkaso sijų stiprumą ir stabilumą, turėtų būti vertinamos ne daugiau kaip iš dviejų kranų, esančių toje pačioje kranų taku, arba skirtingu keliu vienoje suderinimas Tokiu atveju kiekvienam kranui reikia atsižvelgti tik į vieną horizontalią apkrovą (skersinę arba išilginę).

9.15 Iš čiaupų skaičius įtrauktas į stiprumo ir stabilumo nustatant vertikalias ir horizontalias apkrovas tilto kranu ant dviejų ar trijų pakopų tarpatramio skaičiavimo, o kambarių tarpatramio kaip sustabdymo ar tilto kranu, taip pat vykdymo sustabdymas kranų skirtas perdavimo krovinių iš vieno krano į kitą per pėsčiųjų takų, turėtų būti imtasi pagal projektavimo užduotį nuo technologinių sprendimų pagrindu.

9.16 Nustatant kranų takelių sijų vertikalią ir horizontalią deformaciją, taip pat horizontalius kolonų poslinkius, į apkrovą reikėtų atsižvelgti į vieną iš labiausiai nepalankių krano poveikio.

9.17. Jei kelio kranui yra vienas kranas ir su sąlyga, kad antrasis kranas neįrengtas konstrukcijos veikimo metu, į šį maršrutą turėtų būti atsižvelgiama tik iš vieno krano.

9.18. Atsižvelgiant į du kranus, jų apkrovos turi būti padaugintos iš kombinuotojo koeficiento:

9.19. Kranų apkrovų sumažintos vertės nustatomos padauginus standartinį vertikaliosios apkrovos vertę iš vieno krano (žr. 9.2) kiekviename pastato spindulyje koeficientu: 0,4 - kranų darbo grupių 1К-3К; 0,5 - grupėms darbo režimų kranų 4К-6К; 0,6 - 7K krano darbo režimų grupei; 0,7 - grupei 8K krano darbo režimų.

9.20 Kai apskaičiuojant ištvermės sijos su keliamuoju kranu takelius elektros tiltiniai kranai ir šių sijų sumažinti apkrovos vertės turėtų būti laikomos laikančiųjų konstrukcijų pagal 9,19 tvirtinimo elementai, ir kur bandymams sijos sienos Autonominis koncentruoto vertikali apkrova zonoje iš vieno rato pažeminama vertybių kranu vertikalios rato jėgos turi būti padaugintos iš koeficiento, į kurį atsižvelgiama apskaičiuojant kranų sijų stiprumą pagal 9.9 punktą. Grupės darbo režimai kranai, kurie gali būti reikalingi apskaičiuoti ištvermę, nustatyti standartus dėl konstrukcijų projektavimas.

10 Sniego apkrovos

10.1 Normos vertė sniego apkrovai ant dangos horizontalios iškyšos turėtų būti nustatyta pagal formulę


kur с yra koeficientas, atsižvelgiant į sniego dreifą nuo pastatų paviršiaus, veikiant vėjui ar kitiems veiksniams, paimtus pagal 10.5-10.9;

S - standartinė sniego dangos masės vertė 1 m horizontalaus žemės paviršiaus, paimta pagal 10.2.

10.2 Pagal 10.1 lentelę atsižvelgiant į Rusijos Federacijos teritorijos snieglenčių plotą, imamas standartinis sniego dangalo S svoris 1 m horizontalaus žemės paviršiaus.

SP 20.13330.2011 Pakrovimai ir poveikiai Atnaujinta SNiP versija 2.01.07-85 *

Taisyklių rinkinys

SP 20.13330.2011 Pakrovimai ir poveikis.
Kroviniai veiksmai
Atnaujinta SNiP versija 2.01.07-85 *

Įvadas Data: 2011-05-20

Būsena: iš dalies atšaukta nuo 2017 m. Birželio 4 d.
išskyrus daiktus
įtraukta į nacionalinių standartų sąrašą
ir taisyklių rinkiniai

nuo 2017 m. birželio 4 d. Rusijos Federacijos statybos ir būsto ir komunalinių paslaugų ministerijos įsakymu Nr. 891 / pr 2016 m. sausio 20 d., įsigaliojo atnaujinta bendrosios įmonės redakcija.

PRATARMĖ

Tikslai ir principai standartizacijos Rusijos Federacijoje nustatytos Federalinio įstatymo nuo 2002 m. Gruodžio 27 d. Nr. 184-ФЗ "Dėl techninio reglamento", o plėtros taisyklės nustatytos 2008 m. Lapkričio 19 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimu Nr. 858 "Dėl taisyklių rinkinių rengimo ir tvirtinimo tvarkos "

Taisyklės informacija

1 VADOVAI: Centrinis pastatų konstrukcijų tyrimų institutas, vardu V. A. Кучеренко - institutas mokslinio-tyrimo centro "Statyba", dalyvaujant RAACS ir valstybinės geofizikinės observatorijos A. V. Виекова (GSO)

2 Įdiegta Standartų technikos komiteto TC 465 "Statyba"

3 PARENGTAS ARCHITEKTŪROS, STATYBOS IR MUITINĖS PLANAVIMO POLITIKOS DEPARTAMENTAS

4 PATVIRTINTA Rusijos Federacijos regioninės plėtros ministerijos įsakymu (2010 m. Gruodžio 27 d. N 787) ir įsigaliojo 2011 m. Gegužės 20 d.

5 REGISTRUOTA Federalinė techninio reguliavimo ir metrologijos agentūra ("Rosstandart"). Bendros įmonės peržiūra 2010 m. Birželio 20 d

Informacija apie šio taisyklių rinkinio pakeitimus skelbiama kasmet paskelbtame informaciniame rodyklėje "Nacionaliniai standartai", taip pat pakeitimų ir pakeitimų tekstą - mėnesiniame paskelbtame informaciniame rodyklėje "Nacionaliniai standartai". Jei bus peržiūrėtas (pakeistas) arba panaikintas šis taisyklių rinkinys, atitinkamas pranešimas bus paskelbtas mėnesiniame paskelbtame informaciniame rodyklėje "Nacionaliniai standartai". Svarbi informacija, pranešimai ir tekstai taip pat yra paskelbti viešojoje informacinėje sistemoje - svetainėje kūrėjo (Rusijos regioninės plėtros ministerijos) interneto svetainėje.

Informaciniame biuletenyje yra klaidų apie reguliavimo, metodinės ir tipinės projekto dokumentus Nr. 8, 2011

Įvadas

Ši taisyklių rinkinys buvo parengtas atsižvelgiant į privalomus techninių reglamentų reikalavimus, pateiktus 2002 m. Gruodžio 27 d. Federaliniuose įstatymuose Nr. 184-ФЗ "Dėl techninio reglamento", 2008 m. Liepos 22 d. № 123-ФЗ "Priešgaisrinės saugos reikalavimų techniniai reikalavimai" 2009 m. gruodžio 30 d. nutarimas Nr. 384-ФЗ "Techniniai pastatų ir statinių saugos reikalavimai".

Atnaujinimą atlieka ZNIISK autorių komanda. V. A. Кучеренко - institutas tyrimų ir plėtros centras "Statyba": technikos mokslų kandidatas N. A. Popov - vadovo tema, technikos mokslų kandidatas I. V. Лебедева, technikos mokslų daktaras I. V. Ведяков dalyvaujant RAACS (technikos mokslų daktaras V. V. I. Travusšas) ​​ir Valstybinė geofizikos observatorija A. V. Vojekovo vardu (Dr. G. N. Kobysheva).

1 sritis

1.1. Šiose taisyklėse nustatomi apkrovų, poveikio ir jų derinių nustatymo reikalavimai, į kuriuos atsižvelgiama skaičiuojant pastatus ir konstrukcijas, skirtus pirmosios ir antrosios grupių ribinėms sąlygoms, pagal GOST R 54257 nuostatas.

1.2. Tam tikro tipo konstrukcijų, statybinių konstrukcijų ir pagrindų reglamentuose gali būti nustatyti papildomi konstrukcijos apkrovos paskirstymo reikalavimai.

1.3 Aukštoms atsakomybėms priskiriamiems pastatams ir statiniams turėtų būti nustatyti papildomi reikalavimai, susiję su apkrova ir poveikiu pastatų konstrukcijoms ir pamatams, atsižvelgiant į specializuotų organizacijų parengtas rekomendacijas.

Pastaba
Toliau, kur tai įmanoma, sąvoka "poveikis" praleidžiama ir pakeičiama terminu "apkrova", o žodžiai "pastatai ir statiniai" pakeičiami žodžiu "struktūros".

1.4 Projektuojant reikėtų atsižvelgti į pastatų statybos ir eksploatavimo metu susidarančias apkrovas, taip pat pastatų konstrukcijų gamybą, laikymą ir transportavimą.

2 Norminės nuorodos

Normatyviniai dokumentai, kurie minimi šių nuostatų tekste, yra pateikti A priede.

Pastaba
Naudodamas šią bendrąją įmonę patartina patikrinti standartinių standartų ir klasifikatorių poveikį viešojoje informacinėje sistemoje oficialioje Rusijos federacijos nacionalinio standartizacijos įstaigos svetainėje internete arba kasmet paskelbtame informaciniame rodyklėje "Nacionaliniai standartai", kuris yra paskelbtas nuo šių metų sausio 1 d., Ir remiantis atitinkamais mėnesiais paskelbtais informaciniais ženklais, paskelbtais einamaisiais metais. Jei referencinis dokumentas yra pakeistas (modifikuotas), tuomet, kai naudosite šią JV, turėtumėte vadovautis pakeistu (pakeistu) dokumentu. Jei referencinis dokumentas yra atšaukiamas be pakeitimo, nuostata, kuria ji daroma nuoroda, yra taikoma toje dalyje, kuri neturi įtakos šiai nuorodai.

3 Terminai ir apibrėžimai

Šis JV priima B priedėlyje pateiktus terminus ir apibrėžimus.

4 Bendrieji reikalavimai

4.1. Pagrindinės šių standartų nustatytos apkrovos charakteristikos yra jų norminės (bazinės) vertės.

Jei būtina atsižvelgti į apkrovos trukmės įtaką, ištyrus ištvermę ir kitais atvejais, numatytais konstrukcijų ir konstrukcijų standartuose, be to, žemesnės įprastos žmonių, gyvūnų, įrengtų gyvenamųjų, viešųjų ir žemės ūkio pastatų, tiltų ir pakabinami kranai, sniegas, temperatūros klimato poveikis.

4.2. Apskaičiuotoji apkrovos vertė turėtų būti apibrėžiama kaip jos standartinės vertės produktas pagal apkrovos γ patikimumo koeficientąf, atitinkanti nagrinėjamą ribinę būklę. Minimalios saugos koeficiento γ vertėsf yra apibrėžiami taip:

  • a) skaičiuojant 1-osios grupės ribines vertes - pagal 7.2-2.7.4, 8.1.4, 8.2.2, 8.3.4, 8.4.5, 9.8, 10.12, 11.1.12, 12.5 ir 13.8;
  • b) skaičiuojant pagal 2-osios grupės ribines būsenas, jie laikomi lygiais vienetams, išskyrus konstrukcijų ir bazių projektavimo standartų kitas vertes.

4.3. Specialiuose deriniuose (žr. 6.2) nuolatinių, ilgalaikių ir trumpalaikių apkrovų saugos koeficientas turėtų būti lygus vienam, išskyrus atvejus, kai kitose norminiuose dokumentuose nurodyta kitaip.

4.4. Apskaičiuotos klimato apkrovos ir smūgių (sniego ir ledo apkrovų, vėjo, temperatūros ir kt.) Vertes galima priskirti nustatyta tvarka, remiantis statybos aikštelės atitinkamais klimato duomenimis.

4.5. Apskaičiuojant pastatų ir statinių konstrukcijų konstrukcijas ir bazes, apskaičiuotos sniego, vėjo, ledo apkrovos ir temperatūros klimato įtakų vertės turėtų būti sumažintos 20%.

5 apkrovos klasifikacija

5.1. Priklausomai nuo apkrovos trukmės, reikėtų atskirti pastovią Pd ir laikinas (ilgas Pl, trumpas Pt, specialus Ps) apkrova.

5.2. Apskaičiavimuose turėtų būti atsižvelgta į apkrovas, susidarančias gaminant, sandėliuojant ir transportuojant statinius, taip pat statant konstrukcijas, kaip trumpalaikės apkrovos.

Turėtų būti atsižvelgiama į krovinius, esančius įrenginių eksploatavimo etape, pagal 5.3-5.6 punktus.

5.3. Nuolatinei Pd kroviniai turėtų apimti:

  • a) konstrukcijų dalių svoris, įskaitant atraminių ir apleistų statybinių konstrukcijų svorį;
  • b) dirvožemio masė ir slėgis (krantinės, užtvankos), uolienų slėgis;
  • c) hidrostatinis slėgis.

Skaičiavimuose turi būti atsižvelgiama į pastarojo įtempio jėgas, kurios lieka konstrukcijoje ar pamatuose, kaip pastovių apkrovų jėgos.

5.4. Ilgalaikiam Pl kroviniai turėtų apimti:

  • a) laikinųjų pertvarų, drožlių ir pagrindo svoris įrangai;

  • b) stacionarios įrangos svoris: mašinos, aparatai, varikliai, talpyklos, vamzdynai su jungiamosiomis detalėmis, atraminės dalys ir izoliacija, juostiniai konvejeriai, nuolatinės kėlimo mašinos su virvėmis ir kreipikliams, taip pat skysčių ir kietųjų medžiagų, užpildančių įrangą, svoris;
  • c) dujų, skysčių ir tuščių kūnų slėgis talpyklose ir vamzdynuose, oro slėgis ir oro vakuumas, kurie atsiranda, kai kasyklos yra vėdinamos;

  • d) sandėliavimo, šaldytuvų, sandėlių, knygų saugyklų, archyvų ir panašių patalpų sandėliuose, šaldytuvuose, sandėliuose esančių medžiagų sandėliavimo apkrovos;

  • e) stacionarios įrangos temperatūros technologiniai padariniai;
  • e) vandens sluoksnio svoris ant plokščių vandens užpildytų dangų;
  • g) pramoninių dulkių indėlių svorį, jei nenumatytos jo šalinimo priemonės;
  • h) sumažintos apkrovos, išvardytos 4.1 punkte;
  • i) poveikis dėl pagrindo deformacijų, kuris nėra susijęs su esminiais dirvožemio struktūros pokyčiais, taip pat su amžinojo ardinio dirvožemio atšildymu;
  • j) poveikis dėl medžiagų drėgmės, susitraukimo ir išsipūtimo pokyčių.
  • 5.5. Trumpalaikėms apkrovoms Pt turėtų apimti:

    • a) įkrovos iš įrangos, atsirandančios paleidimo, pereinamojo laikotarpio ir bandymo režimuose, taip pat kai jos yra pertvarkytos arba pakeistos;
    • b) žmonių svoris, remonto medžiagos įrangos priežiūros ir remonto srityse;
    • c) žmonėms, gyvūnams, įrangai ant gyvenamųjų, viešųjų ir žemės ūkio pastatų, kurių normos yra visos, išskyrus krovinius, nurodytus 5.4 a, b, d, g;
    • d) kroviniai iš kilnojamųjų kėlimo ir transportavimo įrenginių (krautuvai, elektra varomi automobiliai, krautuvai, keltuvai, taip pat tiltų ir tiltų kranai su visišku standartine verte), įskaitant vežamų prekių svorį;
    • e) transporto priemonių apkrovos;
    • e) klimato (sniego, vėjo, temperatūros ir ledo) apkrovos.

    5.6. Į specialų Ps kroviniai turėtų apimti:

    • a) seisminis poveikis;
    • b) sprogdinimo poveikis;
    • c) apkrovos, kurias sukelia staigaus proceso sutrikimai, laikini gedimai arba įrangos gedimai;
    • d) pagrindo deformacijų sukeltas poveikis, esant esminiam dirvožemio struktūros pokyčiui (pvz., prapūstų dirvožemių išpylimas) arba jo nusodinimui kasybos ir karsto zonose;
    • e) ugnies sukelta apkrova;
    • e) apkrovos, susidarančios dėl transporto priemonių susidūrimų su konstrukcijos dalimis.

    Apskaičiuotos specialiųjų apkrovų vertės nustatytos atitinkamuose norminiuose dokumentuose arba projekto paskyrime.

    6 Krovinių deriniai

    6.1. Pirmosios ir antrosios grupių ribinių būsenų struktūrų ir bazių apskaičiavimas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į nepalankias apkrovų derinius arba atitinkamas pastangas.

    Šie deriniai yra nustatyti iš tikrųjų variantų vienalaikio įvairių apkrovų veikimo nagrinėjamam statinio ar pamato eksploatavimo etapui analizės.

    6.2. Atsižvelgiant į apkrovos struktūrą, į kurią reikia atsižvelgti, būtina atskirti:

    • a) pagrindiniai krovos deriniai, susidedantys iš pastovios, ilgos ir trumpalaikės
    • b) specialūs krovinių deriniai, susidedantys iš pastovios, ilgos, trumpalaikės ir vienos iš specialių krovinių

    kur Cm - apkrova pagrindinei kombinacijai;

    Cs - apkrova specialiam derinimui;

    Ψli(i = 1, 2, 3.) - derinių koeficientai nuolatiniams kroviniams;

    ΨTi(i = 1, 2, 3.) - trumpalaikių apkrovų deriniai.

    6.3. Pagrindiniams ir specialiems krovinių deriniams, išskyrus atvejus, nurodytus statinių projektavimo seisminėse zonose ir statinių bei bazių projektavimo normų atvejais, junginių ilgių apkrovų santykisl yra apibrėžiamas taip:

    • vienodai paskirstytoms nuolatinėms apkrovoms (5.4)

    kur Ψl1 - derinių koeficientas, atitinkantis pagrindinį ilgalaikės apkrovos poveikį;

    Ψl2, Ψl3 - Kitų nuolatinių apkrovų deriniai:

    • krano apkrovoms pagal instrukcijas 9.19;
    • kitoms apkrovoms Ψl = 1.0.

    6.4. Pagrindiniams deriniams reikia naudoti šias trumpalaikių apkrovų derinių koeficientų vertes.

    kur Ψt1 - derinių koeficientas, atitinkantis pagrindinį trumpalaikės apkrovos poveikį;

    Ψt2 - derinys, atitinkantis antrąją trumpalaikę apkrovą;

    Ψt3, Ψt4 - likusių trumpalaikių apkrovų deriniai.

    6.5. Specialių derinių atveju laikoma, kad visų trumpalaikių apkrovų derinių koeficientai yra lygūs 0,8, išskyrus atvejus, nurodytus normų projektavimo struktūrose seisminėse zonose ir statinių bei bazių projektavimo normose.

    Specialiomis krovinių kombinacijomis, įskaitant sprogstamą poveikį, gali būti ignoruojamos ugnies sukeliamos apkrovos, transporto priemonių susidūrimas su konstrukcijų dalimis, trumpalaikės apkrovos.

    6.6. Atsižvelgiant į krovinių derinius, vadovaujantis 6.3-5.6 instrukcijomis, turėtumėte imtis vienos laikinos apkrovos:

    • a) tam tikros rūšies apkrova iš vieno šaltinio (slėgis ar vakuumas cisternoje, sniegas, vėjas, ledo apkrova, temperatūros klimato įtaka, apkrova iš vieno krautuvo, elektrinis automobilis, tiltas arba kateris);
    • b) apkrova iš kelių šaltinių, jei į jų bendrus veiksmus atsižvelgiama apskaičiuotomis apkrovos vertėmis (apkrova iš įrenginio, žmonių ir laikomų medžiagų viename ar daugiau aukštų, atsižvelgiant į koeficientus φ1 - φ4, pateikta 8.2.4 ir 8.2.5 punktuose; apkrova iš kelių tiltų ar prikabinamų kranų, atsižvelgiant į koeficientą Ψl, pateikta 9.19; ledo vėjo apkrova, nustatyta pagal (12.3).

    7 Statinių ir dirvožemio svoris

    7.1. Surenkamų konstrukcijų svorio standartinė vertė turėtų būti nustatyta remiantis gamintojų standartų, darbo brėžinių ar pasų duomenimis, kitomis statybinėmis konstrukcijomis ir dirvožemiais, atsižvelgiant į jų drėgmę konstrukcijų statybos ir eksploatavimo sąlygomis, atsižvelgiant į jų drėgmę.

    7.2. Įkelti saugos koeficientus γf statybinių konstrukcijų ir dirvožemių masė pateikiama 7.1 lentelėje.

    7.1 lentelė.
    SP 20.13330.2011 Pakrovimai ir poveikis.
    Atnaujinta SNiP versija 2.01.07-85 *

    Konstrukcijos ir dirvožemio tipas

    Krovinio saugos koeficientas γf

    Metalas, išskyrus nurodytas 2.3 punkte *

    Betonas (kurio vidutinis tankis didesnis kaip 1600 kg / m 3), gelžbetonis, akmuo, sustiprintas akmuo, medinis

    Betonas (kurio vidutinis tankis 1600 kg / m 3 ar mažesnis), izoliacijos, išlyginimo ir apdailos sluoksniai (plokštės, medžiagos ritiniuose, užpildas, įstiklinimai ir tt) atliekami:

    gamykloje

    statybvietėje

    Natūraliu atveju

    Statybvietėje

    Pastaba Nustatant apkrovas nuo žemės, reikėtų atsižvelgti į į žemę perkeltų laikomų medžiagų, įrangos ir transporto priemonių apkrovas.

    Pastaba
    Oficialiajame dokumento tekste, matyt, buvo klaidinga klaida: 2.3 punktas trūksta.

    7.3. Metalinėms konstrukcijoms, kuriose savo svorio pastangos viršija 50% visų pastangų, turėtų būti γf = 1.1.

    7.4. Tikrinant konstrukcijas, užtikrinančias stabilumą prieš pakreipimą, taip pat kitais atvejais, kai mažėja konstrukcijų ir dirvožemių svoris, gali pablogėti konstrukcijų darbo sąlygos, skaičiuojant reikia apskaičiuoti apkrovos koeficientą, atsižvelgiant į statinio ar jo dalies svorįf = 0,9, jei kitaip nenurodyta šių konstrukcijų projektiniuose standartuose.

    8 Įrangos, žmonių, gyvūnų, saugomų medžiagų, produktų ir transporto priemonių kiekis

    Šio skyriaus normos taikytinos žmonėms, gyvūnams, įrangai, produktams, medžiagoms, laikinoms pertvaroms, veikiančioms ant grindų, grindų, pastatų ir statinių laiptų bei dirvose esančių grindų apkrovų.

    Pakrovimo grindų su šiomis apkrovomis variantai turėtų būti imami pagal numatytas pastatų statybos ir eksploatavimo sąlygas. Jei duomenų apie šias sąlygas projektavimo stadijoje nepakanka, apskaičiuojant konstrukcijas ir bazes reikėtų atsižvelgti į šias atskirų grindų įkrovimo galimybes:

    • nuolatinis pakrautas priimtos apkrovos;
    • nepalankus dalinis apkrovimas apskaičiuojant tokią apkrovos schemą jautrus konstrukcijas ir bazes;
    • nėra laikino krovinio.

    Tokiu atveju bendras daugiabutis pastatas su nepalankiomis dalinėmis pakrovimo sąlygomis laikinajai apkrovai neturėtų viršyti apkrovos, kai grindys yra visiškai pakraunamos, nustatant atsižvelgiant į derinių koeficientus φ3 - φ4, kurių vertės apskaičiuojamos pagal formulę (8.3) ir (8.4).

    8.1. Krovinių iš įrenginių, laikomų medžiagų ir produktų nustatymas

    8.1.1. Statybos užduoties pagrindu, remiantis technologiniais sprendimais, iš įrenginių (įskaitant vamzdynus, transporto priemones), sandėliuojamas medžiagas ir produktus, nustatomos tokios apkrovos:

    • a) įmanoma kiekvienu persidengimu ir grindų įrengimu ant žemės ir matmenimis, medžiagų ir gaminių saugojimo ir laikymo zonų dydžiais, galimos įrangos konvergencijos veikimo ar pertvarkymo vietomis;
    • b) standartinės krovinių ir apkrovos saugos koeficientų vertės, paimtos pagal šių normų gaires, mašinoms su dinaminėmis apkrovomis, - inercinių jėgų ir apkrovos saugos faktorių inercinėms jėgoms standartinės vertės, taip pat kitos būtinos charakteristikos.

    Faktines grindų apkrovas galima pakeisti ekvivalentiškais vienodai paskirstytomis apkrovomis, kurių apskaičiuotosios vertės turėtų užtikrinti konstrukcinių elementų guolių gebą ir standumą, kurių reikalauja jų pakrovimo sąlygos, atsižvelgiant į faktines apkrovas.

    Galimybių studijoje leidžiama apskaityti krovinių iš įrenginių ir saugomų medžiagų kiekį ateityje.

    8.1.2. Standartinė įrangos svėrimo vertė, įskaitant vamzdynus, turėtų būti nustatyta remiantis standartais ar katalogais, o nestandartinei įrangai - remiantis gamintojo pasų duomenimis arba darbo brėžiniais.

    Įrangos svorio apkrova turėtų apimti savo įrenginio arba mašinos svorį (įskaitant pavarą, pastovią įrangą, pagalbinius įtaisus, padažas ir pagrindus), izoliacijos svorį, įrangos užpildas, įmanomą eksploatavimo metu, sunkiausio ruošinio dalį, vežamo krovinio svorį, atitinkantį nominali apkrova ir kt.

    Atsižvelgiant į jo išdėstymo sąlygas ir galimą judėjimą eksploatacijos metu, turi būti imamasi dirvožemių grindų ir grindų dirvožemyje esančių įrenginių apkrovų. Tai turėtų apimti priemones, kurios pašalina poreikį sustiprinti pagalbines konstrukcijas, susijusias su technologinių įrenginių judėjimu pastato įrengimo metu.

    Apskaičiuojant įvairius elementus, į keltuvus arba elektrinius automobilius, į kuriuos atsižvelgiama tuo pačiu metu, jie turi būti dedami ant grindų, atsižvelgiant į statybos darbus remiantis technologiniais sprendimais.

    Vertikaliųjų apkrovų dinaminis poveikis krautuvams ir elektrinėms transporto priemonėms gali būti įvertintas dauginant standartines statinių apkrovų dinaminio koeficiento 1,2.

    8.1.3. Nustatydama standartines krovinių svorio vertybes sandėliuose, būtina atsižvelgti į ekvivalentišką vienodai paskirstytą dirvožemių grindų, dangų ir grindų apkrovą, taip pat į vertikalią ir, jei reikia, horizontalią koncentruotą apkrovą, kad būtų atsižvelgta į galimą neigiamą vietinių krovinių ir poveikio poveikį.

    Šios apkrovos turėtų būti nustatomos atsižvelgiant į statybos darbus, remiantis technologiniais sprendimais, atsižvelgiant į sandėliuojamų medžiagų ir gaminių savitąjį svorį, galimą jų kiekį per grindų plotą ir didžiausią saugojimo aukštį, ir ne mažiau kaip 8.1 lentelėje nurodytas standartines vertes.

    8.1 lentelė.
    SP 20.13330.2011 Pakrovimai ir poveikis.
    Atnaujinta SNiP versija 2.01.07-85 *

    Pastatai ir patalpos

    Vienodai paskirstytų apkrovų standartinės reikšmės Pt, kPa

    Koncentruotos apkrovos standartinės vertės Qt, kN

    Pramoninės ir pramoninės saugyklos

    Pagal statybos užduotį, bet ne mažiau, kPa:

    Pagal statybos užduotį, bet ne mažiau kaip 3,0

    3 - plokštėms ir antrinėms sijoms;
    2 - varžtams, kolonoms ir pamatams

    8.1.4. Krovinio saugos koeficientas γf dėl įrangos ir medžiagų svorio pateikiama 8.2 lentelėje.

    8.2 lentelė.
    SP 20.13330.2011 Pakrovimai ir poveikis.
    Atnaujinta SNiP versija 2.01.07-85 *

    Įranga ir medžiagos

    Krovinio saugos koeficientas γf

    Stacionarios įrangos izoliavimas

    Įrangos užpildai (įskaitant talpas ir vamzdynus):

    suspensijos, dumblas, birios kietos medžiagos

    Krautuvai ir elektriniai automobiliai (su apkrova)

    Atsarginės medžiagos ir gaminiai

    8.2 Vienodai paskirstytos apkrovos

    8.2.1. Standartinės lygiagrečiai paskirstytos laikinosios apkrovos ant grindų plokščių, laiptų ir gruntų ant dirvožemio yra pateiktos 8.3 lentelėje.

    8.3 lentelė.
    SP 20.13330.2011 Pakrovimai ir poveikis.
    Atnaujinta SNiP versija 2.01.07-85 *

    Pastatai ir įrenginiai

    Vienodai paskirstytų apkrovų standartinės reikšmės Pt, kPa

    Gyvenamųjų pastatų butai; vaikų darželių ir internatinių mokyklų miegamos lovos; poilsio namai ir pensionai, nakvynės namai ir viešbučiai; ligoninių ir sanatorijų skyrius; terasos

    Organizacijų ir įstaigų administracinių, techninių ir mokslo darbuotojų biurų patalpos; biurų, klasių, švietimo įstaigų; pramoninių įmonių ir viešųjų pastatų bei patalpų buitinės patalpos (praustuvės, dušai, tualetai, tualetai)

    Medicinos įstaigų, mokslo įstaigų laboratorijų, mokslo įstaigų kabinetai ir laboratorijos; elektroninių kompiuterių patalpos; viešųjų pastatų virtuvės; viešųjų paslaugų įstaigų patalpose (kirpyklose, studijose ir kt.); gyvenamųjų ir visuomeninių pastatų, kurių aukštis mažesnis nei 75 m, techninės grindys; rūsys

    b) valgomasis (kavinėse, restoranuose, valgyklose ir kt.)

    c) susitikimai ir susitikimai, lūkesčiai, vaizdo ir koncertų, sporto, treniruoklių salės, biliardo kambariai

    d) prekyba, paroda ir ekspozicija

    Pramogų įmonių scenos

    a) su fiksuotomis sėdynėmis

    b) nuolatiniams žiūrovams

    Dengimas svetainėse:

    a) su galimu žmonių kaupimu (paliekant gamybos patalpas, salės, auditorijos ir tt)

    b) naudojamas poilsiui

    Balkonai (lodžijos), atsižvelgiant į apkrovą:

    a) vienodo juostos plotas, kurio plotas yra 0,8 m pločio balkono tvora (lodžija)

    b) balkono (lodžijos) ploto tvirtas uniformas, kurio poveikis nėra palankesnis už tai, kas nustatyta 10, ir

    Techninės priežiūros ir remonto sritys pramoninėse patalpose

    Vestibiuliai, fojė, koridoriai, laiptai (su atitinkamomis ištraukomis) greta patalpose nurodytų patalpų:

    Gyvulių įrenginiai:

    1. Į 8 punkte nurodytas krovinys turėtų būti atsižvelgiama į plotą, kuriame nėra įrangos ir medžiagų.
    2. 9 pozicijoje nurodytos apkrovos neturėtų būti atsižvelgiama kartu su sniego apkrova.
    3. Apskaičiuojant balkonų (lodžijų) ir sienų sekcijų konstrukciją, įskaičiuojant į šias konstrukcijas, reikia atsižvelgti į 10 punkte nurodytas apkrovas. Apskaičiuojant pagrindines sienų, pamatų ir pagrindų dalis, balkonų (lodžijų) apkrova turėtų būti lygi gretimų pagrindinių pastatų apkrovai ir juos sumažinti, atsižvelgiant į 8.2.4 ir 8.2.5 gaires.
    4. Remiantis technologiniais sprendimais, statybos darbams reikėtų atsižvelgti į standartinių pastatų ir patalpų, nurodytų 3, 4, 5, 6, 11 ir 14 pozicijose, apkrovas.

    8.2.2. Atsižvelgiant į jų konstrukciją, vietą ir pagrindo prigimtį ant grindų ir sienų, turėtų būti imamasi standartinių apkrovų ant sienų ir grindų plokščių laikinų pertvarų svorio. Šias apkrovas leidžiama atsižvelgti lygiai paskirstant papildomas apkrovas, atsižvelgiant į jų standartines vertes, pagrįstas siūlomų skirstymo modelių skaičiavimais, bet ne mažesniu kaip 0,5 kPa.

    Įkelti saugos koeficientus γf kad būtų tolygiai paskirstytos apkrovos:

    • 1.3 - visiškai reguliuojama vertė mažesnė kaip 2,0 kPa;
    • 1.2 - visiškai reguliuojama vertė yra 2,0 kPa ar didesnė.

    Laikino pertvarų svorio saugos koeficientas turėtų būti imamas pagal 7.2 instrukcijas.

    8.2.3. Sumažintos vienodai paskirstytų apkrovų standartinės vertės (žr. 4 poziciją) nustatomos dauginant jų standartines vertes 0,35 karto. 8.3 lentelės 5, 8, 9 ir 11 punktuose nurodytoms apkrovoms nenustatytos žemesnės vertės.

    8.2.4. Apskaičiuojant sijas, sijas, plokštes, sienas, kolonus ir pamatus, kurie ima krovinius iš vieno aukšto, 8.3 lentelėje nurodytos standartinės krovinių vertės gali būti sumažintos priklausomai nuo krovinio ploto A, m 2, iš kurio kroviniai perkeliami į apskaičiuotą elementą, dauginant pagal koeficientą φ1 arba φ2, lygus:

    • a) 1, 2, 12 a pozicijose nurodytose patalpose (su A> A1 = 9 m 2)
    • b) 4, 11, 12 b pozicijose nurodytoms patalpoms (su A> A)2 = 36 m 2)

    8.2.5. Nustatant pastangas apskaičiuoti stulpelius, sienas ir pamatus, kurie ima apkrovas iš dviejų aukštų ir daugiau, leidžiamos visiškos standartinės krovinių vertės, nurodytos 8.3 lentelės 1, 2, 4, 11, 12 a ir 12 b pozicijose, padauginus iš derinių koeficientų φ3 arba φ4:

    • b) 4, 11, 12 b pozicijose nurodytoms patalpoms

    kur φ1, φ2 - nustatyta pagal 8.2.4 punktą;

    n yra bendras grindų skaičius, kurių apkrovos yra įskaičiuojamos apskaičiuojant svarstomą skilties, sienos, pamato dalį.

    8.3 Koncentruotos apkrovos ir geležinkelio apkrovos

    8.3.1. Kilimo elementų iš grindų, dangų, laiptų ir balkonų (lodžijomis) reikia patikrinti, ar į nepalankią padėtį kvadratinėje platformoje, kurios kraštinės yra ne didesnės kaip 10 cm (jeigu nėra kitų laikinų krovinių), nepalankioje padėtyje yra vertikali apkrova. Jei statybos darbas, pagrįstas technologiniais sprendimais, nesuteikia didesnių koncentruotų apkrovų standartinių verčių, jie turėtų būti lygūs, kN:

    • a) grindims ir laiptinėms - 1,5;
    • b) mansardų grindims, dangoms, terasoms ir balkonams - 1,0;
    • c) dangoms, ant kurių galima važiuoti tik kopėčių ir tiltų pagalba, - 0,5.

    Elementai, suprojektuoti įmanoma, kai statomi ir eksploatuojami vietiniai kroviniai iš įrangos ir transporto priemonių, leidžiama netikrinti nurodytos koncentruotos apkrovos.

    8.3.2. Horizontalių apkrovų normos į laiptų turėklų laiptų ir balkonų turėklų turėtų būti lygios, kN / m:

    • a) gyvenamuosiuose pastatuose, ikimokyklinėse įstaigose, poilsio namų, sanatorijų, ligoninių ir kitų medicinos įstaigų - 0,3;
    • b) stendams ir sporto salėms - 1,5;
    • c) kitiems pastatams ir patalpoms, nesant specialių reikalavimų - 0,8.

    8.3.3. Naudojamų platformų, tiltų, tvorų tvorų, skirtų trumpam žmonėms laikyti, standartinė horizontali apkrova ant turėklų turėklų turėtų būti 0,3 kN / m, jei dėl statybos sprendimų dėl technologinių sprendimų nereikia didesnės apkrovos vertės.

    8.3.4. 8.3.1, 8.3.2 ir 8.3.3 nurodytoms apkrovoms turi būti imamas krovumo γ patikimumo koeficientas.f = 1,2.

    8.4 Transporto priemonės kroviniai

    8.4.1. Šiame skyriuje reguliuojamos vertikalios konstrukcijos apkrovos gruntuose, dangose ​​ir gruntuose ant ratinių transporto priemonių, judančių tiek laisvai, tiek palei geležinkelio kelius.

    Tais atvejais, kai yra numatyti statinių projektavimo standartai, taip pat būtina atsižvelgti į horizontalius apkrovimus, perduotus pastatų ir konstrukcijų atraminių konstrukcijų elementams. Apskaičiuotos tokių apkrovų vertės apima jų savąjį svorį ir naudingąsias apkrovas, nustatytas pagal jų techninius parametrus pagal gamintojų pasų dokumentaciją. Vertikalios, horizontalios apkrovos, jų taikymo metodai ir vieta kiekvienu konkrečiu atveju turėtų būti nustatomi specialiu skaičiavimu.

    Ekvivalentiškų vertikalių, tolygiai paskirstytų ir vietinių koncentruotų apkrovų normos vertikalių grindų, dangų ir grindų aikštelių parkų dirvožemiuose turėtų būti nustatytos pagal 8.4 lentelę.

    8.4 lentelė.
    SP 20.13330.2011 Pakrovimai ir poveikis.
    Atnaujinta SNiP versija 2.01.07-85 *

    Pastatai ir įrenginiai

    Vienodai paskirstytų apkrovų standartinės reikšmės Pt, kPa

    Koncentruotos apkrovos standartinės vertės Qt, kN

    Parkavimas automobilio pastatuose, kurių bendra masė yra iki 3 tonų imtinai:

    rampos ir privažiavimo keliai

    Automobilių stovėjimo aikštelės, kurių bendra masė nuo 3 iki 16 tf:

    rampos ir privažiavimo keliai

    Automobilių stovėjimo aikštelė automobiliams, kurių bendra masė viršija 16 tf

    Pagal statybos užduotį

    1. Bendras svoris yra automobilio svorio ir didžiausios naudingosios apkrovos suma.
    2. Standartinės pastatų ir patalpų vertės, nurodytos 3, 4, turėtų būti atliekamos statybos darbais remiantis technologiniais sprendimais.
    3. Vidinės važiuojamosios dalies (išskyrus rampas) reikėtų priskirti stovėjimo aikštelėms tais atvejais, kai jų negalima pervežti iš užsienio transporto priemonių.

    8.4.2. Apskaičiuojant grindų plokštes, skirtas plyšimui, ir kitais atvejais, atsižvelgiant į vietos poveikį ir vienodai paskirstytą apkrovą Pt turėtų atsižvelgti į koncentruotą apkrovą Qt/ 2, ant dviejų kvadratinių kilimėlių su 100 mm šone 8.4 ir 200 mm 1 ir 2 pozicijoms 8.4 lentelės 3 ir 4 pozicijoms, esančioms 1.8 m atstumu vienas nuo kito labiausiai nepalankioje padėtyje.

    8.4.3. Pagal techninius transporto priemonių duomenis leidžiama nurodyti apskaičiuotas krovinių vertes.

    8.4.4. Sumažintos vienodai paskirstytos apkrovos iš transporto priemonių (žr. 4.1 punktą) turėtų būti nustatytos dauginant jų standartines vertes 0,35 karto.

    8.4.5. 8.4.1. Nurodytoms apkrovoms turi būti imamas krovinio γ saugos koeficientasf = 1,2.

    9 Krovinių iš tiltų ir prikabinamų kranų

    9.1. Kroviniai iš tiltų ir prikabinamų kranų turėtų būti nustatomi priklausomai nuo jų eksploatavimo režimų grupių, nustatytų GOST 25546, pagal pavaros tipą ir apkrovos sustabdymo metodą. Pavyzdinis tiltų ir prikabinamų kranų, esančių skirtingų eksploatacinių režimų grupių, sąrašas pateiktas B priedėlio C.1 dalyje.

    9.2. Standartinės vertikalios apkrovos, kurias kranų ratai perduoda krano takams ir kiti skaičiavimui reikalingi duomenys, perduodamos pagal valstybinių kranų standartų ir nestandartinių kranų reikalavimus pagal gamintojų pasuose nurodytus duomenis.

    Pastaba
    Kranas reiškia abi sijas, kuriose yra vienas tilto kranas ir visos sijos, kuriose yra vienas pakabinamas kranas (du sijos - su viengubu kranu, trys - su dviašmeniu pakabinamu kranu ir kt.).

    9.3. Horizontalios apkrovos standartinė vertė, nukreipta palei krano kelią ir sukeliama dėl elektros krano tilto stabdymo, turėtų būti lygi 0,1 visos vertikalios vertikalios vertikalios apkrovos, susijusios su svarstomo krano pusės stabdžių diskais.

    9.4. Standartinė horizontalios apkrovos vertė, nukreipta krano taku ir sukelta elektrinio krautuvo stabdymo, turėtų būti lygi:

    • kranams su lanksčia krovinine pakaba - 0,05 krano keliamoji jėga ir vežimėlio svoris;
    • kranams su standiomis krovininėmis pakabomis - 0,1 krano keliamoji jėga ir vežimėlio svoris.

    Į šią apkrovą reikėtų atsižvelgti apskaičiuojant pastatų ir kranų sijų skersinius rėmus. Daroma prielaida, kad apkrova yra perkelta į vieną krano kelio pusę (spindulį), ji paskirstoma vienodai tarp visų jame esančių kranų ratų ir gali būti nukreipta į įstrižą ir į išorę iš aptariamo skersmens.

    9.5. Standartinė horizontalios apkrovos vertė, nukreipta krano taku, kurią sukelia elektrinių tiltų kranai, ir kranų takelių (šoninės jėgos) neparallelismiškumas kiekvienam krano ratui, turėtų būti lygus 0,2 visos vertikalios ratinės apkrovos normos.

    Į šią apkrovą turi būti atsižvelgiama tik apskaičiuojant kranų takelių sijų stiprumą ir stabilumą bei jų pritvirtinimą prie kolonų pastatuose su 7K, 8K darbo režimų grupių kranais. Daroma prielaida, kad apkrova perduodama kranų tako pluoštui iš visų ratų vienoje krano pusėje ir gali būti nukreipta tiek į vidų, tiek į išorę nuo nagrinėjamo pastato ilgio. 9.4 punkte nurodyta apkrova neturėtų būti svarstoma kartu su šonine jėga.

    9.6. Laikoma, kad horizontalios apkrovos, susidarančios dėl tilto, krano sunkvežimio ir šoninių jėgų stabdymo, yra taikomos krano važiuojančių ratų su bėgiu padėtyje.

    9.7. Standartinė horizontalios apkrovos vertė, nukreipta palei krano taką ir sukeliama dėl krano smūgio ant galinės stotelės, turėtų būti nustatyta pagal C.2 priedėlyje pateiktas instrukcijas. Į šią apkrovą reikėtų atsižvelgti tik apskaičiuojant krano tako sijų sustojimus ir jų tvirtinimo įtaisus.

    9.8. Krovinio saugos koeficientas krano apkrovoms turėtų būti lygus γf = 1,2 visoms darbo operacijoms.

    9.9. Atsižvelgiant į vietinį ir dinaminį koncentruotos vertikalios apkrovos poveikį vienam krano ratui, skaičiuojant krano sijų stiprumą, visą šios apkrovos standartinę vertę reikia padauginti papildomu koeficientu, lygiu:

    • 1.8 - 8K kranų grupei su standžiu kroviniu pakabos;
    • 1.7 - 8K kranų, turinčių lanksčią apkrovą, darbo režimų grupė;
    • 1.6 - 7K krano darbo režimų grupei;
    • 1.4 - 6K kranų darbo režimo grupė;
    • 1.2 - likusiems krano darbo režimams.

    9.10. Patikrinus sijų sienų vietinį stabilumą, apkrovos saugos faktoriaus vertė turėtų būti lygi 1,2.

    9.11. Skaičiuojant krano sijų stiprumą ir stabilumą bei jų pritvirtinimus prie atraminių konstrukcijų, vertikalių kranų apkrovų vertės turi būti padaugintos iš 1,2 koeficiento, nepriklausomai nuo kolonų atstumo.

    Apskaičiuojant ištvermės struktūras, kranų takų ir kolonų poslinkių spindulių kryžminių verčių patikrinimą, taip pat atsižvelgiant į vietos sukeliamą vertikalios apkrovos poveikį vienam krano ratui, neturėtų būti atsižvelgiama į dinaminį koeficientą.

    9.12. Vertikalios apkrovos, apskaičiuojant kranų takų sijų stiprumą ir stabilumą, turėtų būti paimamos iš ne daugiau kaip dviejų labiausiai nepalankių dėl tiltų ar prikabinamų kranų poveikio.

    9.13. Vertikalios apkrovos, apskaičiuojant pastatų su tilto kranais rėmų, kolonų, pamatų ir pamatų tvirtumą ir stabilumą keliuose ruožuose (kiekviename ruože viename pakopoje) turėtų būti imamasi ne daugiau kaip iš dviejų neigiamų kranų poveikio ir atsižvelgiant į tai, kad skirtingų skersinių kranų sujungimas - ne daugiau kaip keturi kranų labiausiai nepalankūs poveikiai.

    9.14. Vertikaliosios apkrovos, apskaičiuojančios rėmų, kolonų, santvarų ir santvaros stiprumą ir stabilumą, pamatai ir pastatų pagrindai su pritvirtintais kranais viename ar keliuose keliuose, turėtų būti imami kiekviename kelyje nuo ne daugiau kaip dviejų kranų labiausiai nepalankių padarinių. Atsižvelgiant į skirtingų kryptyse naudojamų kranų linijų derinį, vertikalios apkrovos turėtų būti imamasi:

    • ne daugiau kaip du kranai:
      • stulpų, paviršiaus konstrukcijų, pamatų ir pagrindų paskutinės eilutės su dviem krano takelius į span;
    • ne daugiau kaip keturi kranai:
      • stulpelių, pogrindinės struktūros, pamatų ir bazių vidurinės eilės;
      • stulpų, paviršiaus konstrukcijų, pamatų ir pagrindų paskutinės eilės su trimis krano takeliais į span;
      • stogo konstrukcijoms su dviem arba trimis krano takeliais.

    9.15. Horizontalios apkrovos, apskaičiuojant kranų takelių, kolonos, rėmus, stogo rėmus ir pogrindines konstrukcijas, pamatus ir pagrindus, turi būti imamas ne daugiau kaip iš dviejų nepalankiausių kranų, esančių tame pačiame krano takelyje arba skirtingais keliais, stiprumo ir stabilumo. Tokiu atveju kiekvienam kranui reikia atsižvelgti tik į vieną horizontalią apkrovą (skersinę arba išilginę).

    9,16. Kranų skaičius, į kurį reikia atsižvelgti apskaičiuojant stiprumą ir stabilumą nustatant vertikaliąsias ir horizontalias apkrovas iš dviejų ar trijų pakopų tilto kranų, tuo pačiu pritvirtindami horizontalius ir tiltinius kranus, taip pat kėlimo kranus, skirtus kroviniams perkelti iš vieno krano į kitą, naudojant kryžminius tiltus, turėtų būti imamasi statybos darbų, remiantis technologiniais sprendimais.

    9.17. Nustatant kranų takelių sijų vertikalią ir horizontalią deformaciją, taip pat horizontalius kolonų poslinkius, į apkrovą reikėtų atsižvelgti į vieną iš labiausiai nepalankių krano efektų.

    9.18. Jei ant krano yra vienas kranas ir su sąlyga, kad antrasis kranas neįrengtas konstrukcijos veikimo metu, į tokius krovinius turėtų būti atsižvelgiama tik iš vieno krano.

    9.19. Atsižvelgiant į tai, kad iš jų kranų apkrovos du kranai turi būti padauginti iš derinių santykio:

    • Ψl = 0,85 - kranų darbo režimų grupėms 1K-6K;
    • Ψl = 0,95 - grupėms darbo režimų kranų 7К, 8К.

    Atsižvelgiant į tai, kad keturių kranų apkrova iš jų turi būti padauginta iš derinių santykio:

    • Ψl = 0,7 - 1K-6K kranų darbo režimų grupėms;
    • Ψl = 0,8 - kranų darbo režimų grupėms 7К, 8К.

    Atsižvelgiant į vieną kraną, vertikali ir horizontali apkrova turi būti imama be sumažinimo.

    9.20. Sumažintos krano apkrovos vertės nustatomos dauginant standartinę vertikaliosios apkrovos vertę iš vieno krano (žr. 9.2) kiekviename pastato spindulyje koeficientu: 0,5 - kranų darbo grupių 4К-6К; 0,6 - 7K krano darbo režimų grupei; 0,7 - grupei 8K krano darbo režimų. Kranų darbo režimų grupės priimamos pagal GOST 25546.

    9.21. Apskaičiuojant elektrinių tiltų kranų kranų takelių tvirtinimą ir šių tvirtinimų tvirtinimą prie atraminių konstrukcijų, pagal 9.20 punktą reikia atsižvelgti į mažesnes apkrovos vertes ir patikrinti sijų sienų ištvermą koncentruotos vertikalios apkrovos plotui iš vieno krano rato, mažesnes vertikalios jėgos vertes Ratai turi būti padauginti iš koeficiento, į kurį atsižvelgiama apskaičiuojant kranų sijų stiprumą pagal 9.9 punktą. Kranų eksploatavimo režimų grupės, kuriose būtina ištvermės skaičiuoti, nustatytos dizaino normomis.

    10 Sniego apkrovos

    10.1. Standartinė sniego apkrovos vertė ant dangos horizontalios iškyšos turėtų būti nustatyta pagal formulę