Garažo statyba ant sriegių polių

Esant aukštam pagrindo stabilumui ir per trumpą laiką, garažas dedamas ant sriegių polių bet kurioje namo greta esančioje vietoje net aukšto pastato tankio. Palyginti su lentynomis, kurioms praleidžiamas daug laiko betono konstrukcijai arba konstrukcijai, darbas, sudėtinga brangios įrangos pertvarka, pritvirtinimas atramomis savo rankomis lengvai statomas per 1 dieną. Priklausomai nuo sienų ir grindų dizaino, viso garažo įrengimo metu dirbančių darbuotojų skaičius trunka vidutiniškai 2-3 dienas, nes joms nereikia didelio dirvožemio perkrovimo.

Geresnis sraigtinis krūvis

Priemiesčio plotas yra labai retai parenkamas pagal inžinerinių-geologinių tyrimų rezultatus, kurie iš tikrųjų atliekami vėliau. Todėl šis pasirinkimas, kaip rėmo garažas ant krūvos pagrindo, yra tinkamas daugeliu atvejų, nepriklausomai nuo to, kokia yra topografija ir kietųjų uolienų gylis. Kiekvienas varžto elementas nustato gilumą abutmento, taip pat sutankina dirvožemį, kai veikia sraigto mentės plokštumos. Plieninių stulpų viršūnės yra lygiai supjaustomos į horizontą.

Plytelių parama netoleruoja griežtų reikalavimų dirvožemio tipui, ji negali būti montuojama tik ant kietųjų uolienų, akmeninių dirvožemių, įtraukiant didelius riedulius. Tačiau tokio tipo pamatai puikiai atskleidžia laisvą, klestintį, užtvindytą dirvą.

Tvirta konstrukcija smėlyje

Pasirinktajame tinkle įdedamas metalinis garažas ant krūvos pamato su suvirinimo greičiui, kaip parodyta šioje nuotraukoje:

Jei projekte numatoma statyti sienas iš medinių medžiagų, tada pagrindo projekte turėtų būti atsižvelgta į technines medienos savybes, jos atsaką į išorines apkrovas.

Neesminiai deformacijos deformacijos, kurios nuolatos būna judančiose ir pernelyg intensyviose dirvose, medienos karūna ant polių gali būti perkelta be įtrūkimų ar sugadinimo. Plieninis vamzdis su įsiurbtu mentu praktiškai neatsako į tokius pasiekimus.

Kaip pasirinkti krūvą

Neatsižvelgiant į sienų ir grindų medžiagą, garažo konstrukcija ant sriegių polių su savomis rankomis apima preliminarų skaičiavimą, kad nustatytų pagalbinių elementų charakteristikas ir skaičių.

Šviesos rūšies statybai toks apskaičiavimas nėra sudėtingas. Jis vykdomas tokia seka:

  1. Pradinių charakteristikų nustatymas iš aikštelės sąlygų. Stulpelio ilgis, galintis išlaikyti tam tikrą apkrovą, nustatomas pagal dirvožemio tipą ir maksimalų jo užšalimo gylį. Tai galima išmokti gręžiant bandymo duobutę, kurioje matomos vietovės pobūdis ir pagrindinių uolienų tipai. Su dideliu tankių sluoksnių gyliu, poliai gali veikti kaip pakabinamas laikiklis (apskaičiuotas pagal šoninio paviršiaus plotą).
  2. Stulpų skaičius skaičiuojamas pagal bazės matmenis, pasiskirsčius perimetru, ne mažesniu kaip 2 m aukščiu. Vietose, kuriose galimas padidintas svorio krūvis, nustatomas grindų plotas, šiuose taškuose bus reikalaujama papildomo sutvirtinimo su atraminiais elementais. Būtinai pailsėkite dėžės kampai ir vartų anga.

Būtina apskaičiuoti įvairias varžto polių galimybes Ø ir ilgio atžvilgiu. Stulpelio Ø 76 mm talpos pokytis, priklausomai nuo skirtingo tipo dirvožemio panardinimo į gylį, gali būti matomas iš šios lentelės:

Kuriant garažą naudojant įperkamą rankinę įrangą ir medžiagas, šis vaizdo įrašas parodo, kaip prijungti varžtą prie savo rankų:

Į apkrova įdėtos varžtinės poliai

Fondo montavimas palyginti lengvajai konstrukcijai gali būti pagamintas iš Ø 89 ir 108 mm metalo polių. Masyvi konstrukcija, pagaminta iš plytų, putplasčio, šlifavimo bloko, turėtų būti dedama ant galingesnių papildomų elementų Ø 133 mm.

Rostverkas

Grindų dizainas ir medžiagų pasirinkimas jo gamybai priklausys nuo priskirto taškų skaičiaus.

Pagal rėmo arba skydo garažą ant varžtų polių, skirtų 1 automobiliui pastatyti, pakanka sumontuoti nuo 10 iki 14 stulpų.

Norint tolygiai paskirstyti kintamas apkrovas, kylančias tarp jų atvykimo metu, padoraus masės išvei- dimui padeda grilis, kuris paprastai yra pagamintas iš valcuotojo plieno (kanalas, I-sija). Atsižvelgiant į paskirstytos apkrovos dydį ir įrenginio aukštį, naudojama medinė juosta ir betono variantai (monolitas, gelžbetoninės sijos, plokštės).

Paprasčiausias prijungimo kanalas 11 palaiko (2 prie vartų, 4 po sienelės ir 1 gale), parodyta nuotraukoje:

Paprastas krūvos pamatas

Pasirinkdami tokį žemą grillage aplink pastato perimetrą, galite pastatyti grindis, kurios gali išlaikyti didelį svorį. Norėdami tai padaryti, plokščios skalūno lakštai (pvz., Klojiniai) yra sumontuoti vertikaliai palei kanalą, o vidinė ertmė pilama smėliu iki norimo lygio. Tai pasirodo greitai ir saugiai automobiliui - tiesiog nesėkmės. Lieka padaryti įėjimo rampą.

Metalinis diržas yra surenkamas iš metalo ir medžio, kuris pakyla iki ne mažiau kaip 0,2 m aukštyje nuo žemės. Dėl stabilių sausų dirvožemių žemas gelžbetonio gręžimas gali būti gulėti ant žemės. Tokiu atveju jums reikia kruopštaus tokios juostos hidroizoliacijos.

Garažo surinkimas

Vienas garažas ant kupolo gali būti aptrauktas lakštiniu metalu arba sumontuotas iš surenkamų gamyklinių plokščių. Šie gaminiai jau pagamino reikiamus stiprius elementus, juos montuodami reikia tik laikytis tam tikros sekos ir geometrijos. Nuotraukoje parodytas pramoninių plokščių surinkimo pavyzdys:

Paruoštas garažas

Fondas turi būti apskaičiuojamas atsižvelgiant į įsigytų produktų savybes, kurios turi būti iš anksto perskaitytos.

Kuriant nepriklausomą dizainą, pageidautina kurti darbinį brėžinį medžiagų išdėstymui ir pjaustymui.

Stogo rėmas paprastai yra pagamintas iš 2 x galvijų iš kampo, profiliuoto vamzdžio, medžio arba plokštės, storio 40 mm, sumontuotas ant krašto. Medinis stogas gali būti greitai padengtas Andulinu, kuris turi geras dekoratyvines savybes ir prieinamą kainą.

Siekiant užtikrinti optimalią garažo temperatūrą, vidaus apdailos medžiagos turi būti mažos šilumos laidumo (medžio drožlių plokštės, medžio drožlių plokštės).

Garažo rėmo grindų montavimo technologija susideda iš šių etapų:

  • priešais srieginius polius (per kambario ilgį) yra sujungtos kanalu;
  • statmenai, armatūra yra išdėstyta iš 4 kanalų 8 pagal automobilio lenktynes ​​(po 2 vnt. po dešine ir kairiajomis ratinėlėmis);
  • Likusio grindų plokštumos plotas uždengiamas suvirinta dėžute, kurią galima suvirinti, pavyzdžiui, iš plieno vamzdžio Ø 40 mm ir sienelės storio 4 mm. Žingsnių strypai nuo 0,4 m iki 0,5 m.

Kitas būdas - užpildyti sustiprintą monolitinę plokštę, kurios storis ne mažesnis kaip 40 mm.

Savo automobilio garažo konstrukciją ir medžiagos pasirinkimą galima apriboti tik savininko pageidavimu, turimomis medžiagomis ir finansavimu, tačiau bet kokiu atveju skaičiuojant krūvos pamatų skaičiavimus, atsižvelgiant į jo našumą pagal vietos sąlygas.

Garažas ant krūvos pagrindo

Garažas ant sriegių polių gali būti pastatytas savarankiškai arba dalyvaujant specialistams. Bet kokiu atveju tokio dizaino pasirinkimas yra ekonomiškas, nes nereikia į sąmatą įtraukti galingos specialios įrangos kainą.

Garažo polių pamato privalumai

  • Garažas ant krūvos pagrindo yra pastatytas greitai, nereikia laukti, kol tirpalas taps stiprus.
  • Polių montavimo technologija nereikalauja išlyginti svetainę - tai procedūra, kurią sunku atlikti privačiame namų ūkyje dėl didelės darbo jėgos, reikalingos rankiniam darbui atlikti, ir neįmanoma panaudoti didelės apimties įrangos.
  • Krumpliastiebiai yra nereikšmingi dirvožemio tipui ir negali būti montuojami tik ant akmeninių dirvožemių su dideliais kietaisiais įskilimais. Šio tipo pamatas puikiai tinka laisvoms, užtvindytoms ir intensyviam dirvožemiui.
  • Į krūvos pamatą galite pastatyti įvairios konstrukcijos garažus.

Planavimo lauko planavimas, žymėjimas ir montavimas

Sukomplektuotos pylimo lauko schema leis išvengti montavimo klaidų.

Garažo polių pamatų schema.

Pradinis planavimo etapas yra reikalaujamo polių skaičiaus ir rūšies skaičiavimas. Apskaičiuojant atsižvelgiama į šiuos veiksnius:

  • garažo konstrukcijos tipas (išskyrus klasikinį konstrukcijos įrengimo metodą ant krūvos atramos, praktika, kai viršutinės plyšių dalis sudaro vertikalią rėmo dalį - tai daro įtaką gaminio ilgio pasirinkimui);
  • dirvožemio užšalimo lygis (apatinė dalis krūva turi būti žemiau),
  • bendras konstrukcijos svoris (lengva apskaičiuoti, garažo geometrinių parametrų ir konkretaus medžiagos svorio žinojimas).

Lengvųjų konstrukcijų pamatai gali būti pagaminti iš 89 arba 108 mm polių. Jei reikia daugiau tvirtų konstrukcijų iš putplasčio arba šlifavimo blokų, reikia plytų, galingesnių 133 mm atramų.

Sukūrę planą dėl būsimos struktūros, jie nustato polių vietas, laikydamiesi pagrindinių principų:

  • atramos yra išdėstytos privalomu būdu kampuose ir aplink perimetrą,
  • atstumas tarp polių - ne mažiau kaip 2 m,
  • Pilies turėtų būti dedamos prie atramų vartų kabinti.

Sukūrus planą, atliekamos tokios operacijos:

  1. Ženklinimas ant žemės (naudojant juostos matmenis, lygį ir metalines detales).
  2. Polių montavimas.
  3. Grindų betono užpildymas.
  4. Supjaustykite aukščiau minėtas dalis iki reikalingo aukščio (nustatoma pagal konstrukcijos tipą).
  5. Atlikti smeigtukus.

Apipjaustyti polius garažo statyboje.

Plyšio pagrindo kanalo surišimas.

Grindų montavimas

Klasikinio grindų garaže klasikinė įrengimo technologija apima šiuos etapus:

  1. Atstatymo sistema yra suformuota įrengiant kanalą (12 arba 14) ant kiekvieno skersinio atramų eilių. Jūs turite išstumti lagą ilgiu už rėmo perimetro dėl plokštės storio ar daugiau.
  2. Stendas statmenai lenktynėms (hipotekos) - keturių kanalų kanalas 8 (2 kiekvienai ratų linijai - dešinė ir kairė).
  3. Likusi grindų plokštuma padengta dėžute (pvz., Iš vamzdžio 40x40x4 mm) su 40-50 cm žingsniu.
  4. Vidinė grindų erdvė yra pilna izoliacija. Prieš klojant plyteles iš lentų arba lakštinių medžiagų, uždedamas garų barjeras ir šonuose naudojama vėjo atspari plėvelė.

Grindų lentelė grindims įrengti garaže ant krūvos pagrindo.

Antruoju metodu reikia padidinti plyšio grindų tankį, kurio atstumas tarp atramų yra ne mažesnis kaip 1,5 m. Šiuo atveju jūs negalite montuoti dėžės, bet formuoti klojinius kanalams ir atlikti grindų monolitinį gelžbetonio plokštę (sluoksnio storis mažiausiai 40 mm).

Sienos montavimas

Klasikinis garažo rėmas yra tinklelis, kurį papildo du (viršutiniai ir apatiniai) tvirti ratlankiai. Tokiu atveju diegimą sudaro šie žingsniai:

  1. Garažo durelių dėžės įrengimas kanalų strypuose.
  2. Sienų rėmelių surinkimas ar suvirinimas be užpildymo.
  3. Sienų rėmų montavimas ir jų surinkimas į vieną rėmą.
  4. Vertikalių laikiklių pjaustymas ir tvirtinimas rėmų viduje.
  5. Jei reikia, įdiekite papildomus sutvirtinančius skersinius įbrėžimus.
  6. Stogo rėmo (plokščio, vieno ar dvipusio šlaito) formavimas ir jo pritvirtinimas prie bendros konstrukcijos.

Metalo rėmas po apdaila.

Montavimas gali būti atliekamas suvirinant arba naudojant varžtus, inkarus.

Net nešildomo rėmo garažas geriau statyti su sienų izoliacija. Konstrukcijos pamušalas gali būti naudojamas naudojant drėgmės ir temperatūros atsparius skirtumus, kurie gali atlaikyti didelių apkrovų lakštinę medžiagą.

Naudojant kaip vertikalus stulpelius, sumontuotų polių viršžeminės dalys padidina aukštį nuo šoninių sienelių iki centro. Norint sustiprinti konstrukciją, vertikalios atramos yra susietos su kanalu arba kampu su 0,8-1,0 m aukščio.

Apvyniojimo rėmo lakštinė medžiaga.

Jei ant polių pamato garažas turėtų būti pastatytas iš blokų ar plytų, būtina atlikti betono griliu.

Garažo dirbtuvė su langais iš blokų ant krūvos pagrindo.

Skydo apdaila

Plokštės montuojamos ant rėmo su savaeigiais plieniniais varžtais su išankstiniu gręžimu.

Norėdami kampines jungtis, galite naudoti specialias plokštes arba atlikite šiuos veiksmus:

  • paprastos plokštės, kurios nuo galo nukirpta žemiau 45 °,
  • sandarinti jungtį su putomis;
  • uždarykite sąnarą su įklimpiu ar keteriu, kad būtų galima gaminti profesionalų lapą (taip pat galima kruopščiai dažyti arba padengti mastika).

Norėdami apsaugoti atraminių kanalų galus, jie nustato nuleidimą 160 mm viršūnėmis.

Garažo rėmas ant krūvos pagrindo su vartų vartais, konstrukcijos viršutine ir apatine armatūra.

Greitas garažo statymas ant sriegių polių savo rankomis: darbo etapai ir nuotraukos

Kartais, įsigyjant kaimo namą su gražiais vaizdais ir gamta, savininkai gauna sklypą su nestabiliu dirvožemiu.

Toks dirvožemis, turintis didelį judrumą, neleidžia savininkui statyti pamatai mažų jėgų. Nepakankama tyrimų vieta ir sutaupytos lėšos stiprinant fondą kartais sukelia katastrofiškų rezultatų.

Todėl, atliekant statybas ant drebančio dirvožemio, būtina patekti į tvirtą sluoksnį, esantį po juo. Svarbus sunkumas šiuo klausimu gali būti didelis giluminis sunkiųjų uolienų atsiradimas, kuris gali būti 5-20 metrų gylyje.

Kokie sprendimai šiuo atveju taikomi?

Su panašiomis dirvožemio savybėmis efektyviausias sprendimas yra atlikti statybas ant krūvos pagrindo.

Pamatai yra stačiakampiai, piramidiniai, apvalūs, tvirti arba tuščiaviduriai. Medžiaga jų gamybai - gelžbetonis, betonas, mediena, metalas.

Be to, krūvos struktūra skiriasi nuo virpesių apsaugoto nuo vibracijos mechanizmo.

Esamos diegimo parinktys:

  • laikyti polius. Sustokite ant kieto paviršiaus esant dideliam skverbimosi gyliui. Technologijai būdingas visiškas sutraukimo trūkumas;
  • pakabinami poliai. Naudojamas, kai neįmanoma pasiekti kieto paviršiaus. Tvirtai įvedamas į judantį sluoksnį ir laikomas trinties jėgomis.
  • rudas krūvos polius. Įrengtas iš anksto iškastuose duobėse;
  • poliai su vairo elementais. Reikmenys su užrašais yra užkimšti specialiu įrenginiu šiam darbui;
  • sraigtiniai poliai. Į viršų, kaip didžiulis sraigtas, įsukamas automatiškai arba rankiniu būdu.

Kokie privalumai ir kokiais atvejais jie įdiegiami?

  1. Iš visų aukščiau paminėtų plytelių pamatų įrengimo būdų, greičiausia yra krūvos varžtas.

Kad darbas nebūtų reikalingas, prieš sukabinant polius į žemę.

Jei polių ilgis yra ne didesnis kaip metras, juos galima prisukti rankiniu būdu su strėlėmis arba raktu.

  • Statybininkai specialistai labai vertina aukštos kokybės polių iš patikimų gamyklų naudojimą plyto varžto metodu.

    Pavyzdžiui, vokiečių kompanija "Krinner" gamina daugybę patobulintos formos elementų, pritaikytų skirtingiems pamatams ir dirvožemiui.

  • Tokios krūvos yra naudojamos beveik visur, jas galima lengvai montuoti net per amžinąsias ertmes, kurios užtikrino jų didžiulį populiarumą tolimesniame šiaurėje.
  • Garažas ant sriegių polių: kaip pradėti šį darbą?

    Prieš pradedant darbą, būtina atlikti geologinius tyrimus vietos, kur pamatysite pamatą. Tai leis jums žinoti:

    • potvynio lygis ir požeminio vandens sezoninis svyravimas;
    • dirvožemio tipų savybes;
    • dirvožemio užšalimo gylis (polius reikės palaidoti žemiau šio ženklo).

    Be to, turite atlikti projekto apskaičiavimą. Būtina tai atlikti pagal SNiP normas dėl krūmų pamatų, bendros įmonės dalies dėl krūmų dokumentų.

    Dėl tokių skaičiavimų sudėtingumo, susijusių su įvairiomis formulėmis - skaičiuojant apkrovas, susijusias su vėjo kryptimi ir stiprumu, skaičiuojant sezonines apkrovas, apskaičiuojant dinamines apkrovas, apskaičiuojant garažo svorį su automobiliu ir visais įrankiais, apskaičiuojant grimzlę ir deformaciją, geriau ir saugiau patikėti šį darbą profesionalui. architektui. Tiesą sakant, net mažos klaidos atveju ji gali būti mirtina visai pastatytajai struktūrai.

    Nepaisant to, visada galite sukurti savo pageidavimus kuriant projektą, tapdami aktyviu dalyviu. Tačiau už tai turėsite suprasti projekto skaičiavimo algoritmą.

    Gavę projektų rinkinį su pamatų charakteristikomis, brėžiniais ir apytikriu darbo kaina, galėsite pradėti dirbti.

    Kaip statyti garažą ant kelnių su savo rankomis? Paleidimo varžto metodas praktiškai nereikalauja parengiamųjų darbų - poliai yra tiesiog įsukami į žemę. Jei polių ilgis yra ne daugiau kaip metras, jie yra prisukami naudojant lazdelę ar raktą rankiniu būdu.

    Atsižvelgiant į nedidelį polių skaičių, gniuždymo ant garažo pagrindą galima montuoti per vieną darbo dieną.

    Sraigtai sėkmingai sumontuojami esant nulinės temperatūros sąlygoms, tačiau padidėja tik sudėtingumas pradiniame surinkimo etape. Esant stiprioms neigiamoms temperatūroms, kurios ilgą laiką trukdavo ir giliai užšaldė žemę, užšalusi dirvožemio sritis išgręžta ir suvyniota krūva. Geriau naudoti gręžimo įrenginius esant žemai temperatūrai.

    Garažas ant sriegių keltuvų - nuotrauka:

    Fondas

    Reikėtų pažymėti, kad matavimo duobės ar rūsio gamyba į standartinį 3x6m arba 4x6m garažą krūvos pamatuose yra labai sunku dėl to, kad reikia perkelti iš rūsio sienų į polius per du metrus. Šios technologijos pažeidimas gali pakreipti polius į duobę ar rūsį dėl to, kad pakyla dirvožemis, vėliau pažeidžiant visos konstrukcijos geometriją.

    Jei garažas vis dėlto leidžia atlikti pakankamą atstumą nuo polių, ekspertai labai rekomenduoja užsakyti visą rūsio ir duobės išdėstymo darbus specializuotoms įmonėms, vykdydami sutartį ir garantiją darbui.

    Prieš įeinant į garažą patartina ištuštinti drenažą - iškasti tranšėją, uždėti drenažo vamzdį ir nuvežti į artimiausią drenažo vandenį. Tai leis per daug drėgmės patekti garaže.

    Rėmas

    1. Išdėstymas pagal krūvos pamatą nėra sudėtingas. Pakanka sumontuoti pamatą pagrindo išdėstymą pylių įrengimo vietose.
    2. Nuodų vadovai yra pagaminti tiksliam pylimui. Svarstyklės gali būti palaidotos 0,5-0,7 m. Su ranka gręžtuvu arba varikliu. Ašmenų polių dydis turėtų būti šiek tiek didesnis nei gręžinio skersmuo.
    3. Į krūvą patenka į gręžinį, laužas įdėtas į krūvą (tam skirta skylė), ant laužo dedami vamzdiniai svirčiai, o du darbuotojai sukasi aplink krumpliaračio ašį, o trečiasis darbininkas kontroliuoja vertikalų pylimo lygį su burbulo lygiu. Sumažėjus įtempimo jėgai (ir važiuojant per dirvožemio užšalimo lygį), krūva gali būti laikoma įdiegta.

    Sumontavus visus polius, juos reikia suderinti viename lygyje horizonto plokštumoje:

    • vienas lygis pažymėtas bet kuriuo specialiu įrankiu;
    • vamzdžiai iškirpti pagal pasirinktą žymėjimą.

    Po krūvos, būtina užpildyti betonu, kad būtų užtikrintas polių paviršiaus hidroizoliavimas iš vidaus. Šiam tikslui geriausiai tinka klasių m300-m400 sluoksninis betonas, nes jo mišinyje nėra šiurkščiavilnių užpildų, galinčių sukelti ertmes ir ertmes. Be apsaugos nuo drėgmės, betonas padidina erdvinį tvirtumą.

    Tada kiekvienam vamzdžiui suvirinama kvadratinė metalinė plokštė, storis 8-10 mm, išsikišanti 2-3 cm iš visų pusių.

    Paruošus polius, griliuojama.

    1. Mediniai griliai

    Grilių sijos yra pritvirtintos prie plokščių varžtais arba suvirinant. Būtina užpildyti tarpą tarp grotelių ir žemės paviršiaus.

  • Betonas Rostverkas

    Grindinis klojinys, apsuptas hidroizoliacija iš vidaus. Tada ateina dviejų sluoksnių rėmas tinklelio ir metalo. Vienas sluoksnis tinklelio dedamas ant hidroizoliacijos viršaus, antrasis sluoksnis fiksuojamas vertikaliais strypais 5 cm nuo klojinio viršaus. Klojiniai yra užpildyti betonu.

  • Gelžbetonio pluoštas

    Tokiu atveju klojinio plotis yra didesnis nei garažo sienų storis. Klojinių apačioje yra hidroizoliacija. Armatūrinis narvas dedamas išilgai pamato. Betonas pilamas.

  • Metalo grillage: pavyzdys
  • Galimybės grillage įrenginio aukštis:

    • aukštas 15 cm nuo žemės ir daugiau. Tai atliekama su probleminiais (virpant) dirvožemiais ir dideliais svetainės pažeidimais;
    • aukštas. Montavimo aukštis 0-10 cm;
    • padengtas Tai atliekama žemiau žemės lygio.

    Garažo sienos gali būti kaliojo kalio lakštai. Stogą galima statyti kampu, formos vamzdžiu ar plokšte 40 mm, pritvirtintu prie krašto. Greito apdailos ir andulino apdaila yra optimali, ji yra gana graži ir patikima, o taip pat nebrangiai.

    Garažo interjero apdaila geriausiai tinka drožlių plokštėms ar kitoms medžiagoms. Grindys gali būti išdėstytos iš grindų plokščių su smulkintu antspaudu. Taip pat galite perduoti betonu sustiprintą plokštę.

    Apibendrinant galima dar kartą pakartoti pagrindinius pamato privalumus ant sriegių polių:

    • šio dizaino įrenginys nereikalauja didelio masto žemės darbų;
    • pamato kaina ant sriegių polių yra gana pagrįsta;
    • polių pamatų įrengimas atliekamas labai paprastai ir greitai.

    Fondo statyba "klasikiniame" gelžbetonio variante yra gana brangus ir yra susijęs su didelėmis laiko sąnaudomis. Šioje situacijoje geras pasirinkimas yra polių ir varžtų pamatų įrengimas.

    Naudingas video

    Žiūrėkite vaizdo įrašą apie tai, kaip garažą uždėti ant sriegių polių su savo rankomis:

    Garažo varžtų polių pamatas

    Svarmuočių polių pagrindai laikomi optimaliais daugeliui pastatų aikštelėje - pradedant gyvenamu pastatu ir baigiant lengvu pavėsine. Nebūs jokios išimties ir tokio svarbaus teritorijos, kaip garažo, išdėstymo elemento. Sraigtiniai kaiščiai bet kokio tipo garažo pamatams turi daug privalumų, palyginti su tradiciniais pagrindų tipais.

    1. Pagrindiniai garažų tipai atskiruose sklypuose

    Garažo statyba yra neatskiriama šalies sklypo savybė, ypač laikinajam gyvenimui - galų gale šiandien dauguma privačių šalies namų savininkų turi automobilį. Vienintelis klausimas yra tai, kokio tipo garažas savininkui yra pageidautinas - remiantis turimomis žemės valdomis ir funkcijomis, kurios yra ant garažo struktūros.

    Žinoma, kartais automobilis tiesiog pritvirtintas prie "sklypo" nemokamo "pleistro", tačiau šis pasirinkimas labiau tinka vasaros gyventojams, kurie ateina į savo žemes savaitės pabaigoje vieną ar dvi dienas. Jei jūs visą laiką gyvensite savo namuose, geriau įrengti garažą ar bent automobilio automobilį - tai sutaupys jūsų automobilį nuo nemalonių įsibrovimų ir atmosferos poveikio. Be to, garaže patogu laikyti bet kokius automobilio remonto ir eksploatavimo priedus.

    Taigi, svetainėje gali būti pastatytos skirtingų tipų garažai:

    1. Paprastas baldakimas su apsauga nuo lietaus ir saulės spindulių
    2. Metalinis surenkamasis garažas, kaip "korpusai"
    3. Lengvas rėmo garažas
    4. Galiausiai, didelis plytų garažas ar blokai

    Praktiškai bet kokio tipo garaže reikia statyti pamatą, išskyrus tai, kad be metalo, sumontuotas tiesiai ant žemės. Netgi baldams reikalingas tvirtas pagrindas pagal atraminius statramsčius, jau nekalbant apie bendrą plytų gelžbetonio arba gelžbetonio plokščių pagrindą. Be to, garažas gali būti pastatytas į namą su vienu pagrindu arba kaip atskiras pagrindas pratęsti namą.

    Daugiau informacijos apie garažų tipus ir jų konstrukcijos ypatybes svetainėje galima rasti mūsų svetainėje.

    Metalo rėmo garažas ant sriegių polių

    2. Garažo gelžbetoninis pamatas, jo pranašumai ir trūkumai

    Tradiciniu būdu garažo pamatai - gelžbetoninių konstrukcijų, tokių kaip juostų ar plokščių pagrindai, gali būti susiję su daugeliu sunkumų:

    • Silpnų, intensyvių, užtvindytų dirvožemių buvimas
    • Nelygus reljefas garažo, kuriame yra dideli aukščio skirtumai, statybos vietoje
    • Ilgis, per kurį pamatai pradedamas eksploatuoti, yra tol, kol betonas visiškai išgydomas (daugiau nei 30 dienų)
    • Didelis darbo jėgos intensyvumas
    • Didelio kiekio dirvožemio pašalinimas iš aikštelės dėl jo netinkamumo žemės ūkiui
    • Diegimo kaina

    Su visais šiais sunkumais, "screw pile" technologija gerai veikia. Jos pagrindiniai privalumai:

    • Patobulinti žymes
    • Santykinai mažas darbo jėgos intensyvumas
    • Mažos išlaidos, palyginti su kitų tipų fondais
    • Statybų greitis
    • Galimybė pradėti statyti garažą iš karto po plytinimo varžto pagrindo montavimo
    • Krumpliastiebiai gali būti įsukti į probleminius (užtvindyti, ištempti, palikti ir tt) dirvožemiai su tankiais nelygiaverčiais aukštimais
    • Diegimas ant didelių nuolydžių
    • Galimybė įrengti bet kokio tipo garažą
    • Minimalus darbas dėl ruošinių surinkimui ir didelių žemės sklypų trūkumo

    Plyšių nebuvimas gali būti siejamas su didelio tikrinimo skylių ar plytų išdėstymo nesugebėjimu ar apribojimu

    3. Pagrindo įrengimas ant gnybto esančių varžtų polių

    Bet koks pamatų klojimo darbas prasideda nuo skaičiavimo ir planavimo. Paprastai garažai yra lengvosios konstrukcijos tipo, todėl jų konstrukcijai naudojami 73-108 mm skersmens poliai, kurių išvyniojimo gylis 1,5-2 metrai. Garažo polių skaičius dažniausiai yra žymiai mažesnis nei gyvenamasis pastatas.

    Šiame straipsnyje mes nenagrinėkime individualių atvejų, kai garažo pamatus galima pastatyti namo pavidalu arba pratęsti namus - jie išsamiai aprašyti atitinkamose mūsų svetainės skiltyse. Pavyzdžiui, nuimkite atskirą garažą.

    Palyginti su kitais pastatais, garažo struktūra turi keletą savybių:

    1. Vidinių laikančių sienų trūkumas
    2. Viena siena turi turėti didelę angą įvažiavimo-išvažiavimo automobiliui
    3. Garaže turi būti įrengti didžiuliai vartai.
    4. Garaže turėtų būti nedidelis nuolaidos grindys, kad išleistų vandenį
    5. Įėjimas į garažą yra pakankamai platus ir tankus.
    6. Garažas laikomas konstrukcija su padidėjusia gaisro grėsme
    7. Patobulintas stebėjimo duobės įrengimas.
    8. Garažas dažniausiai yra aprūpintas nešvarumomis ar betoninėmis grindimis, todėl nereikia įrengti apatinio trikdymo

    Todėl garažo pamatai yra suplanuoti atsižvelgiant į šias savybes. Sraigtiniai poliai yra išdėstyti aplink pastato perimetrą, tiksliau, išilgai trijų sienų perimetro - šono ir nugaros. Tuo pačiu metu fasadinės sienos turi turėti papildomus atraminius taškus, skirtus montuoti kietus vartus.

    Apskaičiavimas krūvų skaičiaus pagal tris sienas, kaip taisyklė, nesukelia sunkumų. Atstumas tarp polių, plyšių rūšies ir matmenų, jų sukimo gylis nustatomas remiantis polių guolio gebėjimu. Tai priklauso nuo apkrovų ant polių - pagrindinis yra pastato svoris. Akivaizdu, kad sunkiausia bus monolitinių medžiagų sienos - plytos arba putplasčio blokeliai. Tačiau taip pat galima įdiegti ant jų pritvirtintus varžtus - geriau su gelžbetonio griliu.

    Rėmo garažo statybai pakanka naudoti medinę apdailą.

    Garažo pamatas su dangteliu

    Kalbant apie tikrinimo duobę, reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad rūsio sienos turi būti ne mažiau kaip už dviejų metrų nuo polių, kitaip poliai gali prarasti savo jėgą įrenginyje žemėje. Kai žemė lenkia link duobės, gali būti sutrikdyta visos konstrukcijos geometrija. Jei standartiniai garažo matmenys yra 3x6 metrai ar mažiau, geriau atsisakyti peržiūros duobės.

    4. Garažo griovio polių montavimo ypatumai

    Visų pirma, būtina nustatyti polių įvyniojimo būdą. Kadangi garažas paprastai yra svetainėje ir ne visada yra tiesiai prie įėjimo, didelių įrenginių įėjimas į statybvietę gali būti sunkus. Tai reiškia, kad visais atvejais neįmanoma naudoti įrangos, o rankenos - varžtus. Tai ypač pasakytina apie namus prijungtus garažus.

    Antra, priklausomai nuo garažo dydžio, polių, reikalingų pamatams sumontuoti, skaičius gali būti mažas, o pylimo įrenginio naudojimas yra ekonomiškai nepelningas.

    Šiuo atžvilgiu pagrindo įrengimas gali būti didelė dalis rankinio darbo.

    Rankinis montavimas - daug darbo jėgos

    Kita funkcija gali būti garažo vartų dangtis. Jie gali turėti didelius matmenis, paprastai pagaminti iš metalo ir yra sunkūs. Jos gali būti suvyniotos kruopščiai, šalia sienos. Tai taip pat nustato pačias technologijos naudojimo apribojimus.

    Keletas žodžių po spyruoklinių kaminų po garažo durų. Paprastai sunkieji metaliniai vartai naudojami garaže. Jie gali būti

    • Sūpynės
    • Ant ritinėlių (pakabinamų ir geležinkelių tipo)
    • Valcuoti
    • Kontūrinis

    Tik tais atvejais, kai vartai įrengiami geležinkelių riedėjimuose, poliai yra sumontuoti po kampu, esančiu per įėjimą. Visais kitais atvejais poliai yra prisukami prie atraminių kolonų. Daugiau apie tai parašyta atskirame straipsnyje apie skirtingų tipų vartuose statmenų pamatų įrengimą.

    Valcuoti garažo vartai

    5. Išvada

    Iš to, kas išdėstyta pirmiau, mes galime daryti išvadą, kad pagrindas ant sriegių polių bus optimalus sprendimas kuriant garažą jūsų svetainėje. Firma "K-DOM" specializuojasi bet kokio garažų statybos darbų ir dugno pagrindo pamatų įrengimo darbų įgyvendinime. Skaitykite daugiau apie tai, kaip mes sukūrėme garažą ant sriegių polių.

    Pale fondas po garažu: planuojame ir mes darome

    Garažas ant krūvos pamatų nėra taip dažnai randamas. Bet tokia diegimo sistema gali būti vienintelė.
    Pagal garažą pamatai gali būti kelių rūšių, tačiau kai vanduo yra arti, gali būti sunku pasiekti kietas dirvožemio sluoksnis. Jūs pamatysite garažo vaizdo pamatą, o jūs taip pat turėtumėte pamatyti visus fotografavimo etapus.
    Svarbiausia, kad viską galima padaryti tik savo rankomis, o tada darbo kaina bus daug mažesnė.

    Dizaino savybės

    Pagrindinės šio tipo pamatų struktūrinės ypatybės, iš karto matomos, gali būti priskirtos poliui, kuris skiriasi viena nuo kitos tiek išvaizda, dydis, fizinės savybės, tiek gamybos technologijos ir montavimo metodas.
    Taigi:

    • Plytelių gamybai naudojama medžiaga yra plienas, betonas, gelžbetonis, mediena. Geometrinė forma yra tokia pat įvairaus (stačiakampio formos, apvalios, piramidės, trikampio formos), kiek pakanka architektų vaizduotės. Priklausomai nuo specifikacijų, poliai gali būti tuščiaviduriai arba tvirti.
    • Be pastato pamatų funkcijų, į kamienus priskiriamas amortizatorių ir vibracijos slopintuvų, sukurtų patikimai apsaugoti nuo bet kokios seisminės veiklos, vaidmuo. Pagal tokio apsaugos polių įgyvendinimo principą poliai taip pat yra suskirstyti į kelis tipus.
    • Labiausiai tikėtina, kad dažniausiai laikomi poliai. Prietaiso principas yra labai paprastas. Būtina vairuoti polius į gilumą kieto pagrindo, kur jie stovi ant tvirto pagrindo, visiškai pašalinant menkiausią struktūros susitraukimą, užtikrinantį patikimumą.

    Pastaba: vis dėlto taip pat atsitinka taip, kad sunkieji uolienai guli taip giliai, kad jiems sunku. Be to, turėsite išleisti daug finansinių išteklių.
    Išeitis buvo rasta taikant pakabinamas polius, kurių varomoji jėga buvo tokia, kad galėjo "prisikabinti prie žemės", "pakabinti" joje dėl trinties su uola, kad užimtų stabilią padėtį.

    Pile klasifikavimas

    Piles taip pat klasifikuojami pagal jų įrengimo metodą.
    Jie yra:

    Tačiau ženklai, pagal kuriuos klasifikuojami poliai, dar nebaigti. Yra toks dalykas kaip grillage.
    Tai yra krumplio struktūros žemė arba paprasčiausiai jumperis, jungiantis atramas viena su kita, suteikiant tvirtumą, stabilumą, absorbuojant nereikalingus įtempius ir vibracijas. Vieta, kur grilis yra prijungtas prie polių, vadinamas mazgu.
    Smulkintuvai kartu su poliais sudaro vieną patikimą pamatą, ant kurio bus pastatytas pastatas. Savaime suprantama, kad patys griliai turi keletą skirtingų dizaino ir dizaino savybių.
    Iš esmės yra dviejų tipų:

    • Monolitinis Savo įtaisui pastatytas klojinys, į kurį sumontuotos jungiamosios detalės ir pilamas betonas.
    • Iš anksto paruoštas grilis, kuris skiriasi nuo monolitinio, esant tvirtam gelžbetoniui ar medinėms konstrukcijoms, tvirtinamas kartu viršuje, taškuose ir sudaro visą struktūrą.

    Dažnai pirmenybė teikiama hibridinio fondo įgyvendinimui. Pavyzdžiui, mes galime apsvarstyti plytelių pagrindo technologiją (žr. Griūva su savo rankomis).
    Čia poliai, palaidoti iki tam tikro gylio, laikomi kartu juostos pagrindu, taip pat šiek tiek palaidoti žemėje. Šis metodas yra optimalus zonose, kuriose yra vandenyje susiformavęs žemės plotas, nes tai pašalina stiprią susitraukimą ir patikimai nustato būsimą struktūrą.
    Beveik taip pat yra ir kita įdomi konstrukcija: rievių formos poliai tvirtai sujungiami su plytelių pagrindu.
    Nedelsiant turiu pasakyti, kad garažo statyba naudojant polių konstrukcijas yra labai sudėtingas procesas. Rankiniu būdu jį gaminti sunku kas nors.
    Ar tai galėtų padėti Egipto piramidės statybininkai. Tačiau, nesant priedo, turėsite pasinaudoti firmų, teikiančių specialią įrangą, paslaugas, ir tai bus gana centas.
    Tačiau reikia gerai apgalvoti, ar patartina taupyti fondą, jei garažas yra ant sudėtingų geologinių sąlygų?
    Galų gale, prasidėjus problemoms, bus per vėlu ką nors išspręsti arba labai brangu! Todėl geriau daryti viską, kas turėtų būti, kad būsimose bėdose būtų išvengta jūsų geležinės arklio pastogės.

    Neabejotinas tokio pobūdžio sistemos pranašumas

    Nepaisant labai apčiuopiamų išlaidų, mokamų už specialią įrangą ir įrangą, kurios neišvengiamai yra vykdant nulinio ciklo darbus, galutinis rezultatas yra daugiau nei kompensuoja viską, nes šio tipo fondas turi akivaizdžių pranašumų.
    Taigi:

    • Greita konstrukcija. Paruoštų elementų pirkimas nebus sudėtingas.
      Jos yra tiek mažmeninėse, tiek didmeninėse platinimo tinkluose. Tokio tipo prietaisas laikomas tinkamiausiu mažo aukščio statybai.
      Net surinkus paprastą pastato "stulpelinį dugną" reikės praleisti daugiau laiko. Pavyzdžiui, ant sriegių polių pamatų viskas, ko reikia, yra tiesiogiai pačios krūvos, nustatydamos, kur juos sumontuoti, gręžimo įrenginį, kuris gali būti ant ratinės važiuoklės arba stacionariai.
      Ir jei įrenginio bazė po name trunka ne daugiau kaip tris dienas, tada garažo bazei reikės visą dieną.
    • Minimalūs žemės darbai. Įprasto pamato klojimas reikalauja įvairių rūšių technologijų, pradedant nuo ekskavatoriaus ir baigiant kranu, skirtu šerti pamatų blokus ir savivarčius eksportuoti nepageidaujamą dirvožemį.
      Svarbiausia, kad negalėtų būti be žmonių, kurie užsiima įrengimu. Monolitinės bazės išpylimo atveju turėsite pasirūpinti, kad betonas būtų tiekiamas laiku, armatūros konstrukcija.
      Pole screw pagrindas iš viso to nereikia. Svay pats pateks į dirvožemio storį, taupydamas statybininkus nuo nereikalingų problemų. Ir kuo mažiau dirba statybininkai, tuo mažiau klientas turi išleisti.
    • Galimybė įrengti bet kuriuo metų laiku. Nenuostabu, kad toks fondas įgijo populiarumą vietose, kuriose yra amžinojo įšaldymo, kur statybos apskritai kyla didelių sunkumų.
      Dėl šių sąlygų aukščiau išvardytos savybės yra geriausiai tinkančios krūvos pamatai. Taip, apskritai, betono išpilstymas žiemą yra abejotinas malonumas.
      Mums reikia rūpintis šildymu, kartu su elektros energijos kaina. Ir jei linija dar nėra? Pasirodo, kad krūva yra beveik vienintelė išeitis iš situacijos.

    Aukščiau išdėstyti argumentai rodo geriausią įmanomą būdą, kad klasikinio pamato metodas yra daug mažesnis už pamatą ant polių.
    Žinoma, daugiaaukštoje statyboje polių vairuoti negalima atlikti rankiniu būdu, ypač vieno žmogaus. Garažo arba mažo pastato statyba nereiškia didelės apimties darbo ir leidžia jums galvoti apie patrauklumą įrangos pritraukimo ir statybininkų komanda.
    Daugelis nori susidoroti su savimi ir neišvengiamai susiduria su tokio plano problemomis:

    • Parengti projektavimo ir įvertinimo dokumentus, atsižvelgiant į specifikacijas;
    • Tinkamiausius statybos metodus, kuriems nereikia išorės pagalbos;
    • Kokius veiksnius reikia apsvarstyti ir kaip apskaičiuoti būtinas technines charakteristikas;
    • Nenumatytos aplinkybės, kylančios darbo metu.

    Ko reikia, norint parengti projekto dokumentaciją

    Plyno pamatų projektavimą ir statybą reglamentuoja SNiP numatyti nuostatai, taisyklės ir taisyklės, reikalaujantys griežto vykdymo.

    Dėmesio: pirmasis šio stalinių kompiuterių knygos įsakymas statybininkams sako, kad galima pradėti skaičiuoti tik atlikus tyrimo darbus svetainėje. Todėl turėsite pakviesti kvalifikuotą specialistą iš projekto organizacijos arba pasinaudoti tokios įmonės teikiamomis paslaugomis.

    Priešingu atveju pamatų parametrų apskaičiavimas bus neįmanomas dėl to, kad trūksta dirvožemio charakteristikų ir kitų svarbių geologinių tyrimų duomenų, per kuriuos mes mokomės.
    Taigi:

    • Dirvožemio charakteristikos ir tipai;
    • Požeminio vandens gylis ir jo pasikeitimas priklausomai nuo sezono;
    • Grunto užšalimo gylis.

    Paprastai ne visi žmonės su inžineriniu statybos mokymu gali atlikti visus skaičiavimus patys. Tai yra sudėtinga užduotis tik tiems, kurie gerai studijavo ir iš tikrųjų išmoko mokslą, o ne pasisakydami.
    Nereikia gilintis į nežinomo mokslo džiungles ir stengtis atlikti statinių, vėjo ir dinaminių apkrovų skaičiavimą. Geriausia tai, kad kiekvieną dieną patikėtumėte tai, kas specializuojasi šioje srityje.
    Be to, niekas geriau negu jie neišskaičiuos deformacijos ir nebus apskaičiuoti juodraštį.

    • Palečių lentynos turi mažą 1-3 cm skersmens juostą. Tačiau kitos parinktys reikalauja apskaičiavimo, kai atliekant bet kurį iš šių nurodymų reikia vadovautis tuo pačiu SNiP.
    • Dar sunkiau apskaičiuoti deformacijas. Čia būtina atsižvelgti į pamatų sienų apkrovą, krūvos aukštį virš žemės, atsižvelgiant į galimą susitraukimą, dirvožemio deformacijos modulį ir dirvožemio tankį.
    • Bet tai dar ne viskas. Yra daugybė įvairių niuansų, kurie aiškiai neįtakingi ir matomi tik tiems žmonėms, kurie turi didelę statybos patirtį, kurie sugeba išsamiai išsiaiškinti, kur gali iškilti problema, laiku imtis tinkamų priemonių ir atlikti būtinus skaičiavimų pataisymus.
    • Net jei jūs manote, kad esate techniškai išminties žmogus, atidžiai perskaitykite projektavimo vadovą ir nerandate nieko sunkių, neturėtumėte pamiršti seno pasakojimo apie tai, kad jis yra lygus tik ant popieriaus, bet yra ir griuvėsiai. Tačiau, norėdamas vis dar turėti ranka statyboje, galite parengti griežtą planą ir parodyti jį specialistui, kuris pagal savo pageidavimus ir SNiP, atlikdamas savo patikslinimus, sukurs optimalų sprendimą, taupydamas jūsų laiką.

    Dėmesio: kol rengiami dokumentai, patartina vėl viską pasverti. Ar sutaupyti laiko sutaupyti pinigai gali būti naudojami pelningiau?
    Galų gale statyba nėra tokia paprastas procesas, ir ją reikėtų nagrinėti tik tada, kai galutinai suformuota nuomonė, kad jums to reikia ir esate pasirengęs.

    Gamybos darbas atskirai

    Galiausiai, jūsų turime visą dokumentų rinkinį su visomis būsimojo pamato charakteristikomis ir brėžiniais. Jūs jau žinote apytikslę kainą ir norite išsaugoti.
    Kaip tai padaryti? Kaip daugiausia dirbti rankomis, nepritraukiant technologijos?
    Norėdami atsakyti į šį klausimą, mes apsvarstyti labiausiai paplitusius fondo kūrimo būdus be papildomų išlaidų.

    Kriaušių žvirblis

    Tie, kurie nusprendžia savarankiškai dirbti su krūmų pagrindu, dažnai pasirenka šį metodą. Jis suteikia alternatyvą. Galite įsigyti paruoštą grillage, surinktą iš gelžbetonio blokelių.

    • Tačiau šiuo atveju neįmanoma pritraukti kėlimo įrangos, bet jūs galite patirti nuovargį, neišvengiamai atsirandantį dėl daugybės sunkaus darbo valandų statybvietėje, pastatykite armatūros struktūrą ir užpildykite betonu.
    • Pagrindinis metodo trūkumas yra tarpo tarp dirvožemio ir garažo buvimas. Bet be jo negalima. Remiantis šia technologija, monolitinis grillage negali būti nuleistas žemiau 30 cm nuo žemės paviršiaus, nes gręžimo laikotarpiu dirvožemis pakyla 15 cm.

    Pilis ir diržas

    Dėl kruopštaus šio metodo tyrimo jis jau seniai įgijo populiarumą tarp klientų. Jis naudojamas esant pertekliniam dirvožemio sodrumui.
    Pagal projektą, poliai yra pastatyti po žeme, tada pritvirtinti prie juostos pagrindo.
    Šio metodo naudojimas suteikia neabejotinų pranašumų:

    • Rezultatas yra pilnavertis pastato rūsys, išskyrus "vėjo eigą" po grotelėmis;
    • Didelė taupymo galimybė.

    Poliaus varžtas

    Pole-screw metodas skiriasi nuo kitų greičiu. Paruošiamąjį darbą daugiausia sudaro tinkamas vietovės žymėjimas ir polių įrengimo vietos nustatymas, kuriuos galima montuoti atskirai su raktu arba lazdele, jei jų ilgis neviršija 1 m.

    • Statybos srities specialistai įvertino polių varžto pagrindą. Ne paskutinis vaidmuo šiame procese yra aukštos kokybės vartojimo, tai yra, patys varžtai.
      Ypač populiarus yra Vokietijos įmonės "Krinner" gamyba, kuri nuolat gerina pagamintų elementų, pritaikytų įvairiems pastatų tipams ir dirvožemio tipams, kokybę.
    • Sraigtiniai poliai lengvai montuojami beveik bet kokioje dirvožemyje, išskyrus uolą. Tolimųjų šiaurinių sąlygų ir amžinojo šlapimo sąlygomis organizuojant pamatą jie yra tiesiog būtini, nes jie žymiai supaprastina statybą ir mažina finansines išlaidas. Visi saugos standartai yra užtikrinami.

    Dėmesio: pagrindinis dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį, yra dirvos užšalimo gylis. Pilis turėtų būti palaidotas žemiau šio lygio. Nesilaikant šios sąlygos, pastatas laikui bėgant sumažės.

    Siekiant aiškumo, mes apsvarstysime paprastą pavyzdį statinio standartinio medinio garažo, kurio pagrindas yra ant varžtų polių su tokiais parametrais:

    • Dėžutės matmenys yra 4 × 6 × 3,5;
    • Medinės sijos skerspjūvio plotas yra 150 × 150;
    • Didžiausias dirvos užšalimo gylis yra 1 m (tai reiškia, kad krūvos ilgis turi būti bent 1,2 m);
    • Visų krovinių, įskaitant vėjo, dinaminį ir garažo svorį su automobiliu, suma - 19,5 tonos.

    Atsižvelgiant į tai, kad polių montavimo pjūvis turėtų būti 1,5-2,5 m, apskaičiuojamas reikiamas skaičius varžtų polių. Tokiu atveju turėtų būti 9-12 polių. Mes suskirstome jų skaičių pagal bendrą apkrovą ir taip nustatome šių elementų parametrus.
    Namo su garažu pagrindas dažnai turi atlikti būtent tą krūvą. Galų gale, čia apkrova yra gana didelė, ir jūs turite padaryti viską patikimai ir efektyviai. Todėl geriausias pasirinkimas būtų dviaukštės garažinės krūva.

    Garažas ant sriegių polių

    Įrengimas garaže

    Fondas yra bet kokios konstrukcijos pagrindas, todėl labai svarbu pasirinkti pamato tipą ir atlikti tinkamus skaičiavimus. Pastačius pamatus galima pavadinti gana populiariomis lengvųjų pastatų, įskaitant garažus, statybai. Plačiai naudojamas dėl daugelio privalumų, kurie apibūdina krūvos pamatą:

    • Pirma, statyba gali būti atliekama bet kokiame ore per metus.
    • Antra, darbo ir finansinės išlaidos yra minimalios.
    • Trečia, krūvos pamatas laikomas vienu iš patikimiausių ir patvarių.
    • Galiausiai kai kuriais atvejais poliai yra vienintelis būdas, kuris dažniausiai susijęs su dirvožemio savybėmis.

    Tačiau garažų statyba ant krūmų pamatų turi trūkumų: trūksta peržiūros duobės ar rūsio išdėstymo ir apsipirkimo į garažą sudėtingumas.

    Krūvos pamatų skaičiavimai

    Norėdami apskaičiuoti pamatų atramų skaičių, geriausia susisiekti su specialistu. Jie atliks būtinus dirvožemio tyrimus vietoje ir nustatys jų keliamąją galią. Be to, geologiniai tyrimai padeda nustatyti tankio sluoksnio gilumą, požeminio vandens lygį ir dirvos užšalimo laipsnį. Visi šie kriterijai yra būtini atliekant krūvos pamatų skaičiavimą.

    Kadangi nėra galimybės pritraukti patyrusių specialistų, galite naudoti supaprastintus metodus.

    Pirmiausia reikia nustatyti būsimojo garažo parametrus, pagal kuriuos skaičiuojami atramų skaičiai. Atsižvelgiant į tai, kad varžtai yra kiekviename kampe ir aplink pastato perimetrą 1,5-2 metrų atstumu vienas nuo kito.

    Krūvos pamatų skaičiavimai

    Taip pat svarbu nustatyti polių ilgį, kuris daugiausia priklauso nuo dirvos užšalimo gylio ir guolio sluoksnio vietos. Lengviausias būdas nustatyti šiuos duomenis - gręžti gręžinį su ranka. Be to, šulinys padės nustatyti dirvožemio sudėtį.

    Krūvų skaičiaus nustatymas iš esmės priklauso nuo vieno krūvos krūvio, kuris apskaičiuojamas pagal specialią formulę.

    Atliekant skaičiavimus negalima pamiršti apie numatomą pagrindo apkrovą. Čia mes atsižvelgiame į automobilio svorį, visos konstrukcijos svorį, įskaitant stogo konstrukciją, taip pat vėjo ir sniego apkrovas.

    Norint savarankiškai apskaičiuoti gale esančių griovių pamatų skaičių, reikia nustatyti bendrą pamato apkrovą ir padalyti jį į krūvą.

    Pušų pamatų įrengimas po garažu savo rankomis

    Čerpių pamatai po garažu gali būti pastatyti profesionalių statybininkų pagalba. Tokiu atveju rezultatas bus tvirtas pagrindas, pagamintas pagal visas taisykles. Tačiau tokio fondo kaina bus gana didelė. Jei statysite krūvos pamatą patys, klausydamiesi patyrusių amatininkų patarimų ir rekomendacijų, tuomet galėsite pastatyti vienodai stiprią ir kokybišką pamatą su minimaliomis išlaidomis.

    Parengiamasis etapas

    Bet koks darbas prasideda medžiagų ir įrankių paruošimu. Jei norite statyti garažo polių pamatą, turite turėti tokius įrankius:

    • Kastuvas
    • Plummet ir konstrukcijos lygis.
    • Ruletė.
    • Pieštukas arba žymeklis.
    • Svirtis vairuojant polius.
    • Bulgarų
    • Pegs ir laidas ženklinimui.
    • Sledgehammer

    Fasono konstrukcija ant polių negali būti įsivaizduojama be šių medžiagų:

    • Sraigtinius kaminus su technologinėmis skylėmis viršutinėje strypo dalyje, kad būtų patogiau užsukti.
    • Grilių kūrimo antraštės.
    • Armatūros barai. Neseniai mes aprašėme, kaip pasirinkti, apskaičiuoti ir sumontuoti vožtuvus.
    • Cementas, smėlis ir skalda. Taip pat skaitykite mūsų straipsniuose, kokį cementą ir kokį skaldą geriau naudoti statybai.
    į turinį ↑

    Ženklinimas ir žemės darbai

    Nepaisant to, kad plokščiam paviršiui nereikia pjaunant polių, būtina pašalinti perteklinį augaliją ir didelius šiukšles. Tai žymiai palengvins svetainės žymėjimo procesą ir atramų veržimą.

    Patikrintoje vietoje už garažo pagrindo pažymima žemė. Norėdami tai padaryti, nustatykite veržlę būsimos struktūros kampuose ir struktūros perimetru. Atstumas tarp kaiščių neturi viršyti 1,5-2 metrų, o jie turėtų būti tolygiai išdėstyti aplink perimetrą. Kiaušinių diegimo metu būtina patikrinti kampų ir įstrižainių lygumą, naudojant žinomus metodus.

    Be to, mažose skylutėse dedamos vietos, skirtos poliui, dėl kurių žemė 10-15 cm gyliu išimama krepšeliu, nes per giliai duobė sumažina polių stabilumą. Skylės plotis turėtų būti 2-3 cm didesnis nei skriemulio krūvos ašmenų skersmuo.

    Polių montavimas

    Grindų įrengimas garaže geriausiai tinka padėjėjams: du žmonės tiesiogiai atlieka plytų veržimą, vienas asmuo kontroliuoja krūvos vertikalumą. Norėdami nugrimzdinti krūvą į žemę technologinėje angos viršuje strypo dalis įdėkite svirtis, kuri gali būti naudojama kaip vamzdžio gabalas arba laužas geležies. Svirties ilgis pasirenkamas atskirai, tačiau reikia prisiminti, kuo ilgiau svertas, tuo lengviau krūva nusileidžia į žemę.

    Kirstinis krūvas turi eiti per mažiausią žemės užšalimo tašką ir apsisaugoti nuo tankio guolio sluoksnio. Apie tai liudija sunkus sraigtasparnis.

    Panašiai įdiekite visus pamato polius.

    Plyšių sutvirtinimas ir betonavimas

    Įdiegę visas atramas atlieka pylimo aukščio lygiavimą, kad būtų galima naudoti konstrukcijos lygį arba lygį. Kiekviename krūvyje užrašykite atitinkamą žymę žymekliu ir, naudodami malūnėlį, supjaustykite kiekvieno atramos viršų.

    Norėdami padidinti krūvos stiprumą, galite pasirinktinai įdiegti rėmą armatūra viduje krūva. Nors, jei atsižvelgsite į nereikšmingą garažo svorį, galite praleisti armatūros pakopą.

    Bet betonavimo polius negalima pamiršti! Betono tirpalas vamzdžio šerdyje padeda padidinti stiprumo stiprį ir apsaugo nuo greito metalo korozijos.

    Betonavimas atliekamas su standartiniu tirpalu, perforuojant masę, užpildytą armuojančiu gabalu, kad būtų pašalinti oro burbuliukai.

    Montavimo dangteliai

    Patogiai pritvirtinant grillage, reikia suvirinti dangtelį ant kiekvieno atramos. Norėdami tai padaryti, galite pasiimti 8-10 mm storio metalinę plokštę, kurios dydis viršija krūvio skersmenį 2-3 cm kiekvienoje pusėje.

    Diegimo grillage

    Norėdami sukurti visą paramą garažui, visi poliai turi būti prijungti vienas prie kito. Tam jums reikia padaryti grillage. Ši konstrukcija yra horizontalus rėmas, esantis grunto pamato pagrindo viršuje. Daugeliu atvejų tarp grotelių ir žemės yra laisvos vietos.

    "Rostverk" gali būti pagamintas iš monolitinės gelžbetoninės juostos, kuri atliekama pagal laidų pagrindo analogiją. Taip pat kaip grotelių gali būti medinė sija, kanalas ar I-beam.

    Metalinio grilio tvirtinimas atliekamas suvirinant, mediniai elementai tvirtinami prie galų varžtais.

    Patarimai ir gudrybės

    Diegdami garažo krūvos pamatą gali kilti kito plano problemų. Siekiant sumažinti jų atsiradimo riziką, taip pat išvengti daugybės darbo proceso klaidų, svarbu įsiklausyti į patyrusių amatininkų patarimus:

    • Fondui rekomenduojame naudoti tik aukštos kokybės polius, pagamintus pagal visas technologijas.
    • Renkantis garažo krūvos pamatą, pirmiausia turėtumėte tiksliai sužinoti apie dirvožemio sudėtį svetainėje, nes akmenuotas dirvožemis apsunkins krūvą.
    • Krašto įvedimo vertikalumas į žemę turėtų būti nuolat stebimas, kitaip atrama gali būti nukrypusi nuo šlaito, ir šiuo atveju ją sunku lyginti.
    • Sraigtiniai varžtai palaiko nuolatinę cirkuliaciją aplink krūvą, todėl jūs turite kruopščiai išvalyti darbo vietą nuo nuolaužų ir augmenijos. Tai yra išvengti sužeidimų darbo metu.
    • Suvirinimo darbai turi būti atliekami kokybiškai, nes nuo jo priklausys garažo stiprumas ir patikimumas.
    • Jei stovo priveržimo procesas tęsiasi ant svetimkūnio arba įrengimo vietoje yra didelis akmuo ar kiautas, tada sukimo vietą geriau judėti.
    • Jei konstrukcija numato, kad suvirintus į žemę, labai svarbu apdoroti sujungimus su anti-rūdžių mastika.
    • Jei skaičiavimai rodo pakankamai didelį rūsio gylį, rekomenduojama atsisakyti polių pamatų, nes šiuo atveju jo naudojimas būtų neracionalus.

    Atsižvelgiant į paprastą ir greitą konstrukciją, garažas ant sriegių polių gali būti vadinamas idealiu konstrukcijos variantu. Aukštos kokybės ir patikimas automobilio namuose naudojamas nuleidimo pagrindas yra lengvai pritaikytas rankomis, jei laikosi statybos technologijos ir laikosi specialistų rekomendacijų.